ремни отягощали водителей и они не хотели ими пользоваться добровольно, плюс это удорожало производство машин и производители противились. В общем это был необходимый шаг, что бы ввести обязаловку для всех. В книге "Кадавр. Как тело после смерти служит науке" есть глава про автоиндустрию, очень занятная, в том числе объясняют, а зачем вообще был придуман ремень
никто и не говорит, что ремня будет достаточно на большой скорости. На больших скоростях уже подушки работать должны, но они без ремня только хуже сделают.
Вот меня всегда удивляло, что в Европе с зади часто пристёгиваются. Компания пацанов содится в машину и все пристёгиваются без вы**онов и прочей крутизны и отмаз "мол не удобно". Теперь и сам себя приучил так ездить.
http://www.gazeta.ru/auto/2015/02/24_a_6424433.shtml Пожалуйста. Как только они доберутся хоть до чего-то, будут патенты, чтобы нидайбох никто кроме них не применил эту новую систему безопасности. Хочешь быть защищён, покупай машины от яблок.
да, но если брать за контекст безопасность, о которой собственно пост - урал за счёт моторного отделения вынесенного вперёд безопаснее при лобовом ударе
эти камазы уже не первый год по пустыням гоняют похлеще , чем твой субарик по улицам города. и выдерживают там нагрузки и посерьезней , чем удар о бетонную стену.
а разгон не важен вообще.
и по поводу расхода топлива - покупая такую машину человек заранее знает , что способен её прокормить.
действительно! это что? танк по твоему? на такой скорости от кабины останется груда искаженного металла нафаршерованная человечинкой. еще и 11 человек поддержало. как минимум 12 человек не слышали про слово "физика".
Для тебя это будет новостью, но перегрузка удара об стену убьёт тебя одинаково что на камазе, что на самокате. У Камаза нет ничего, что могло бы деформироваться и уменьшить ускорение. Ты можешь куриное яйцо положить в стальной сейф, но, знаешь ли, падение с метра оно всё равно не выдержит, тогда как сейфу похуй.
В чем в чем, а в автомобилестроении Apple особых успехов не добьется, слишком мало у них опыта. Успехов можно начинать ждать от Tesla, но они так яро патентовать все подряд не станут точно.
У Эппла нет своего производства, всё делают заводы других корпораций, к примеру Самсунга, Квалкома, LG, Sharp и т.п. Т.е. Эппл закажет производство той же эппломашины у уже существующих гигантов.
бля, ну как еще объяснить? люди умирают не из-за отсутствия ремня безопасности, а из-за превышения скорости/дебилов на дороге/неисправности механизма и д.т.
я как-то на отцовской машине баловался (за городом, недалеко от села, где машин почти нет), 40 км\ч и тормоз почти в пол (в пол не хватило решимости). Да, ощутимо. Весьма. Настолько весьма, что я чуть яйцо не отложил там)
Ну скорей он думает, что люди умирают в основном из-за глупости, а технические ошибки это редкое явление, но я хз... Ведь против глупости других людей может защитить ремень тебя.
ремень нужен, но он не является жизненно необходимым, т.к. жизненно необходимы только воздух, вода, пища ну и процессы опорожнения организма? понимаешь, не?
Вода, воздух жизненно необходимы почему? потому что без них ты умрёшь. Так вышло, что автотранспорт стал для нас обычным условием жизни. Если ты едешь в машине, то ремень для тебя более жизненно необходим, чем вода. Почему? да все потому же. Без него вероятность погибнуть в случае аварии кратно вырастает. Какая разница, что послужило причиной аварии? Глупость? Да всем набрать, но глупый аристократы водитель выживет, а умного скептика похоронят в закрытом гробу.
Если человек не пристегнулся и попал в аварию на малых скоростях, он либо хорошенько приложился затылком о стекло, либо оставил зубы на руле. Если человек не пристегнулся и попал в аварию на больших скоростях, его либо хорошенько покидало по салону, готовьтесь к переломам и ушибам в случае большой удачи, либо человека выкинуло из салона. тогда не лучше, либо человека просто поволокло по асфальту, что грозит травмами от стесанной кожи или даже мяса до открытых переломов, либо он вообще попал под другую машину, тогда переломы уже можно не считать.
Если человек пристегнулся и попал в аварию на малых скоростях, с ним ничего не случилось, он зафиксирован в кресле, максимум - шок. Если человек пристегнулся и попал в аварию на больших скоростях, он с бОльшей вероятностью останется живы, ибо из салона его не выкинет, по салону болтать не будет, а спроектирована машина так, что уже плевать на тачку, пусть двигатель падает на дорогу, кузов деформируется целиком, но места пассажиров и водителя должны минимально измениться
И есть такое понятие, как человеческий фактор, все совершают ошибки, а если вы даже и не совершаете, то за вас это сделают дебилы на дороге. Так что отсутствие ремня не мешает движению автомобиля, но он все же жизненно необходим.
А что на воздух, воду и пищу нужна лицензия? Путаешь мягкое с теплым. Вольво раздали лицензию остальным, не думая о возможной финансовой выходе. В этом суть.
Это спорный вопрос. Если наличие ремня помогло бы выжить, нельзя ли считать его отсутствие причиной смерти? Почему нет? Тут ведь так же как и с аварией. Не было бы аварии - никто бы и не умер от нее. Хотя причины можно разделить на основные и второстепенные
Ну ты это потом на Том Самом суде расскажешь после того, как в тебя со встречки оуевший пацанчик влетит, пытаясь фуру обогнать (ту самую, под колесами которой ты окажешься, когда через лобовуху вылетишь).
а вообще мы не переходили на ты, и пишите про себя: что вы вылетите в окно и попадете под колеса фуры, которая размажет вам мозги по тротуару или же пишите безличносто
ты вообще понимаешь о чем я? я говорю о том, что ремень нужен, но он не является жизненно необходимым, т.к. жизненно необходимы только воздух, вода, пища ну и процессы опорожнения организма? понимаешь, не?
Во время движения в автомобиле, ремень - одно из жизненно необходимых вещей. А во время аварии к примеру с переворотом машины и съезда в кювет более важны как раз ремни, подушки безопасности, жесткость кузова и масса авто, нежели воздух и вода. Пару десятков секунд можно обойтись без воздуха и воды, а вот без ремней - нет. Так что ты не прав.
Откуда такие как ты берутся? Ремень помогает в большинстве случаев. Он сдерживает твое тело на месте, чтобы когда на скорости 100+ км/ч, например, при резкой остановке об дебилов на дороге/дерево/etc. ты не раскрошил череп/не сломал шею/etc. Это инерция, и ей похуй.
ты тупой? вот скажи? причина смерти человека? Представим, что некий Алёша патологоанатом. ему привезли погибшего в автокатастрофе, на скорости 50 км/ч. Что по-твоему Алёша напишет в своем заключении в графе "причина смерти"?
А он напишет об изменениях в организме, которые наступили при столкновении, и повлекли смерть.
Ремень - НЕОБХОДИМОСТЬ! Ты никак не контролируешь других участников движения, ты не можешь предсказать выход из строя некоторых агрегатов, из-за этого ты можешь получить увечья не по своей воле. Ремень не нужен?
ремень нужен, но он не является жизненно необходимым, т.к. жизненно необходимы только воздух, вода, пища ну и процессы опорожнения организма? понимаешь, не?
могу еще парочку своих комментов оставить, если вас сильно беспокоит тема рейтинга. меня вот больше огорчает, когда на моих комментах типа "это реально смешно" или "какая милота" собирается больше 500 +. вот это беда, товарищ.
Как будто все остальные компании, кроме Apple, дают безвозмездный открытый доступ к своим патентам. Почти все компании стараются максимально монополизировать свои разработки, но кококо всегда только в сторону яблока.
а) это шутка, построенная на обыгрывании их слогана б) именно яблоки патентуют то, что они не создавали или какой-то маразм, типа формы телефона или способ скручивания кабеля. Про не создавали, вспомните айпад, когда их поливали говном за то, что они хвалились своим охуенным ИЗОБРЕТЕНИЕМ, когда мелкомягкие опередили их на 5 или 10 лет, не помню уже. Ну и про безопасность, пожалуйста. http://www.prostomac.com/2013/01/apple-rabotaet-nad-prilozhe... То есть если хоть кто-то включит в свой телефон функцию АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫЗОВА СПЕЦСЛУЖБ, тот будет судится с яблоками.
Подавляющее большинство компаний старается запатентовать все, что только возможно и что могут одобрить в патентном бюро, это норма для частных корпораций.
Про планшет от мягких смешно читать. Вы видели вообще этот шушпанцер в глаза? Мне довелось видеть "планшеты" того времени - стилус, вин ХР с ПК-ориентированным интерфейсом, два-три часа от батареи в лучшем случае, это был просто нетбук без клавиатуры. Эппл первой придумала пальцеориентированный планшет с мультитач емкостным экраном, который был бы по-настоящему портативным и удобным. То же и смартфонов касается. Да, айфон - не первый тач-смартфон, но первый удобный тач-смартфон, они первые додумались применять емкостные экраны и избавиться от стилусов. И это был реальный прорыв и глоток свежего воздуха в индустрии.
Ну и новость вами прочитана жопой - там рассказывается о возможности вызвать экстренные, а не спецслужбы. Думаю, не надо рассказывать о разнице между скорой помощью и ФСБ.
Насчет слогана, кстати, не понял - можно объяснение?
Apple. Think Different. По поводу планшета от мелких, сам подумай, сколько лет назад они это сделали. Я не сомневаюсь, что яблоки первые сделали что-то удобное, но говорить про прорыв - это сильно. Они развивали идеи, которые были не их идеями, просто вовремя вышли на рынок и правильно подали себя. Для меня, например, нет разницы, какой "телефон" сейчас использовать. Ну и у яблочных зомби очень развиты понты, поэтому к яблокам так и относятся. Ну а приёбываться к специальным и экстренным службам вообще низко, думаю понятно и так, что имелось ввиду и в данном случае это именно неважно. Тем более, что скорая, полиция и прочие это тоже спецслужбы, да даже аварийка с говноотсосом спецслужба. Ну и кроме этого приёба нечем парировать. Потому что вот она как раз. Безопасность людей, запатентованная одной компанией. Когда выпустят машину свою, посмотрим.
Ну так развитие идеи тоже очень важно,сделать так чтобы вещь была удобна в пользовании нужно тоже уметь сделать.а про планшет,майкрософт никто не запрещал и потом нормальным сделать,но они серфэйс представили прилично позже .
Ну так я не говорю, что эпл плохие, просто палку они перегибают достаточно часто. Я таки хочу посмотреть на их машину и с кем они будут сраться из-за патентов.
ну с ценой согласен и тотальным патентированием-да,а еслиэлектрокар сделают,то была бы у теслы конкуренция.Хотя как по мне сейчас надо развивать дистанцию проезда,а не сраться из-за машин.400 км-ну очень мало
Если уж так далеко смотреть, то тогда вообще прародителем планшетов, КПК и, впоследствие, смартфонов был Apple Newton.
Про безопасность - никто не запрещает использовать свои наработки, а не наработки конкурентов. Не при коммунизме живем - у нас разработки не являются достоянием общественности. И вообще, аргумент про несуществующую(!!!) машину от эппл просто смешон, несостоятелен и основан на личных домыслах.
И опять мне втирают про яблочных зомби и понты. После этих слов конструктивной беседы уже быть просто не может, это уже основанный на стереотипах неаргументированный срач намечается.
Все эти "яблочные зомби", "понты" и "культ Apple" есть только в головах андроидофагов. У меня куча знакомых пользуются Apple и ни одного неадеквата-понтовщика. Если у тебя не так - проблема исключительно в твоем кругу общения. Зато сколько я встречал на своем веку яблохейтеров - это просто не счесть. Куча петухов, постоянно кукарекающих мне о том, что мой яфон - говно и "их китайфон за 4 тыщи может так же", о том, что мой макбук по железу уступает их 4-сантиметровому и 3.5-килограммовому гробу, о том, что "фотки по блютус не скинуть" и о том, что я переплачиваю за бренд. Сил нет уже слушать подобные высеры. И в интернете ситуация абсолютно такая же - где все эти понтовщики с яблоками? Зато посты с плоскими подколами в сторону яблока и, что самое главное, его пользователей, появляются с регулярным постоянством и активно поддерживаются большинством. Им объясняешь доходчиво на пальцах, приводишь аргументы и пруфы - все равно, что со стеной говоришь, и параллельно от фанатиков андроида минуса собираешь. Apple стоит не дороже прямых конкурентов, так что вся эта ваша "переплата за яблочко на крышке" - та еще брехня.
Я хоть где-то написал, что я против яблок что-то имею? Приёбываться к словам начал ты, теперь пытаешься меня обвинить в этом. Более того, я хоть где-то хоть что-то написал про их несуществующую машину? Ну и ты показал себя, молодец. Выделяй текст почаще. Так твои слова кажутся более весомыми, хотя ты несёшь херню с переходом на личности. Слив засчитан, следующий.
"Более того, я хоть где-то хоть что-то написал про их несуществующую машину?" - "Безопасность людей, запатентованная одной компанией. Когда выпустят машину свою, посмотрим"
"Я хоть где-то написал, что я против яблок что-то имею?" - "Volvo заботится о людях. Apple думает иначе", "Ну и у яблочных зомби очень развиты понты"
Про переход на личности - пруф, пожалуйста. А то я пока только твой переход на личности вижу, мои же комментарии тебя никак не затрагивали.
Ну и кроме этого приёба нечем парировать. Потому что вот она как раз. Безопасность людей, запатентованная одной компанией. Они уже патентуют приложения, призванные спасать жизни. Ты вырвал из контекста и приставил не туда предложение, только чтобы победить в споре. Куча петухов, постоянно кукарекающих мне о том, что мой яфон - говно и "их китайфон за 4 тыщи может так же", о том, что мой макбук по железу уступает их 4-сантиметровому и 3.5-килограммовому гробу, о том, что "фотки по блютус не скинуть" и о том, что я переплачиваю за бренд. Где я сказал хоть что-то про такое? Где мой переход на личности? Мне абсолютно насрать на все ваши андроиды и яблоки, у меня кнопочная нокиа и мне норм. А ты идёшь нахер со своими "сам такой", когда тебе говорят что-то неприятное. И именно яблочные зомби стараются доказать, что эпл всё делают правильно, а вы все нищеброды, о чём ты сам же и написал. Не вижу смысла с кукарекающим яблочным зомби общаться дальше. И да, это был переход на личности, потому что даже по твоим комментам видно, как ты понтуешься своим телефончиком.
Понты с яблоками, думается мне, ушли в прошлое. Хейтеры, они же не могут просто молча хейтить, ИМ НАДО ЧТОБЫ ВСЕ ОБ ЭТОМ УЗНАЛИ!!!111расрасрас
Мне лично нравится 5S за неплохой дизайн и компактные размеры (затрахали лопаты). Но дохлый аккумулятор и слабенькие аппаратные характеристики говорят четкое НЕТ такой покупке.
Насчет характеристик - там все отлично, могу заверить. У меня пятерка тянет все новые игры и апдейты без тормозов, 5s и подавно еще несколько лет будет актуален (там 64-х битный чип A7, он до сих пор актуален и используется в новом iPad mini, этот чип много девайсов используют, так что он еще долгое время будет актуален, как A5 в свое время). А аккумулятор и правда дохловат.
