Автор буксировщика для «морского спецназа» написал Путину о срыве работ
Главный конструктор завода «Буревестник» Петр Трошин, разработавший для ВМФ буксировщик водолаза, обратился к президенту. По словам Трошина, его уволили «без объяснения причин», из-за чего проектные работы прекращены
Подводный буксировщик «Спрут» (Фото: Андрей Любимов / РБК)
Уволенный в ноябре главный конструктор завода «Буревестник» Петр Трошин направил открытое письмо президенту Владимиру Путину (есть у РБК).
В своем обращении Трошин указывает, что весной этого года флот обратился к предприятиям страны с предложением разработать в инициативном порядке отечественный буксировщик водолаза для отрядов специального назначения. Расположенный в Гатчине завод «Буревестник» откликнулся на этот призыв и разработал подводный буксировщик «Спрут».
Что такое «Спрут»
Скорость движения буксировщика «Спрут» под водой — до 4,5 узла, ориентировочная дальность плавания — 10 миль. Рабочая глубина аппарата составляет 60 м, время работы — 130 минут. Его масса с аккумуляторной батареей (АКБ) — 34 кг, время зарядки АКБ — три часа. «Спрут» — самый быстрый в своем классе легких буксировщиков водолазов.
Представители «Буревестника» отмечали, что подводный буксировщик может быть использован для охраны Крымского моста и при восстановлении сложных конструкций причальных стенок порта в Бейруте.
Опытный образец изделия был представлен на форуме «Армия-2020», его высоко оценили министр обороны Сергей Шойгу и главком ВМФ Николай Евменов. Там же, на форуме, они дали поручение флоту и промышленности «в самые краткие сроки доработать образцы», «провести их государственные испытания» и «поставить на снабжение флоту и другим силовым структурам», подчеркивает Трошин.
Создатели подводных буксировщиков для спецназа лишились должностей
«По непонятному стечению обстоятельств с января текущего года на должность генерального директора ОАО «Завод «Буревестник» был назначен С. Старостин,... не удерживающийся на своих предыдущих нескольких должностях более полутора лет. И вот он... не то, чтобы проигнорировал, а просто отменил указание министра обороны Российской Федерации и главкома ВМФ России о развитии буксировщиков водолазов», — пишет Трошин. По его словам, гендиректор уволил его самого «без объяснения причин», а организационную группу направления в лице главного инженера Константина Богдана и технического руководителя службы Елены Глгатян «выдавил с завода».
«В результате проектные работы прекращены, планы сорваны, испытания отменены», — заключил автор письма.
Такое обращение в Кремле не получали, сообщил РБК пресс-секретарь президента Дмитрий Песков. РБК направил запрос гендиректору завода «Буревестник» Сергею Старостину.
Автор
Инна Сидоркова
При участии
Полина Химшиашвили
Источник: https://www.rbc.ru/society/14/12/2020/5fd5daf39a7947426ff2b7...