Чешский экипаж Martin Kolomy на Tatra (стартовый номер 505) помогает перевернувшемуся лидеру гонки - КАМАЗу Эдуарда Николаева под номером 500
Хорошо лежал
Николаев в итоге победил на 5 этапе, Kolomy занял 6 место
Камаз Николаева продолжает лидировать в грузовом зачете
Чёто я не слышал, чтобы их серийные грузовики хвалили особо. Ралийные то собирают, насколько помню, в основном не из наших основных узлов
Да как и любой гоночный болид - строятся под регламент соревнований и бюджет команды. У дакаровских тойот из категории Т1 так же почти ничего общего с серийными хайлаксами.
Возможно, немного позже ехали или другим курсом. Они в итоге 3 первых места заняли на 5 этапе.
Ну так я это понимаю. Просто вопрос финансов для нашей команды(может быть) поострей стоит, чем для других? Не проще ли с гегемонией бороться устранением? Вот как с ОИ.
Естественно понимаю.
На самом деле, меня очень восхищают энтузиасты старых времен, которые вручную создавали настоящие автомобильные шедевры.
А МАЗ все же тоже не рухлядь. Как ни крути, но УРАЛ с движком от МАЗ считается настоящим зверюгой. Вот бы его тоже в эти гонки.
Там же легко черножгучие "друзья" могут слушать по сводкам - где проходят маршруты и совершать нападения с целью грабежа. Думаю, что одна из негласных причин переноса места проведения.
По старому маршруту Париж-Дакара сейчас проходит ралли-рейд Africa Eco Race, пока все живы
процитирую ген. дира КамАЗ-Мастер:
"Мы столько лет выигрывали гонку, что говорить о простом участии, без побед, сложно. Очевидно, что организаторы делают всё, чтобы создать условия по замене лидера в «Дакаре». Они загоняют нас изменением технических требований в дополнительные затраты, всё-таки мы коммерческая компания и не можем позволить себе просто тратить деньги, мы вынуждены их считать. Спорт — не только престиж, но и бизнес», — приводит слова Когогина ТАСС."
так что это не только спорт ,но и бизнес
Обновлённые результаты 5 этапа и общая классификация (для просмотра открывать в полном размере)
А че, в Белоруссии все так плохо с иномарками? Вы бы еще клуб любителей ведра с гайками создали.
Если понты не нужны, то французские тачки (только нормальные, без бмв-движков и не дачии) - отличный вариант для передвижения.
Да, тоже заметил, ещё и спрос дикий на годные экземпляры. В Мск их берут под перевес номеров, в регионах - хз, из-за дешёвой страховки и налога, наверное.
А вот этого не знал. Ну чтож, никогда не поздно познавать что-то новое.
Хотя чему удивляться если у нас в части был Урал с двигателем от ЗиЛ-131 и ЗиЛ-131 с двигателем от Камаза
Не только. На мазовских они были те еще звери. У нас такой Урал в части был, мы им дохлые БТР-60 таскали. Только потом один умный водитель бензин вместо соляры налил и мотору это не понравилось
На грузовых МАЗах до последнего времени устанавливались только Ярославские дизеля. Урал-4320 сначала шёл с камазовским дизелем, а в 90-х ярославские начали устанавливать.
Не припомню, чтобы 20 лет назад компенсировали время, потраченное на помощь другим участникам.
ждем когда камаз обвинят в допинге,типо масло-с водкойв движке или "пьяный" водила
наши то молодцы постоянно выигрывают,хоть и палки в колеса ставят организаторы переодически
Автомобильное сообщество
31.2K постов50.6K подписчиков
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.