Опытный образец пикапа с колесной формулой 6х4. Дорожный просвет регулировался с помощью пневмоподвески (на фото хорошо видны пневмобаллоны). Грузоподъемность пикапа составляла внушительные 800 кг. На автомобиле были установлены блокировки межколесных и межосевых дифференциалов.
Серьезно? Для трехосного пикапа на пневме "внушительные" 800 кг? У меня двухосный внедорожник на пружинах с большей грузоподъемностью.
Как ездишь, в багажник два мешка цемента кидаешь? У тестя большой рамный внедорожник на пружинах, грузоподъемность 600кг.
Подвеска штатная? После своей обычной пузотёрки на рамном ездить совсем не комфортно, как на скамейке деревянной. Спереди еще ничего, но сзади сидеть невозможно.
ЗИЛ-130 тоже двухосный, но у него грузоподъемность больше чем у твоего пикапа, а мощность меньше.
Для машинки с двиглом от Таврии 800 кг - немало
