ge00rg55
История фирмы Ford
Генри Форд (Henry Ford) – величайшая личность в истории автомобилестроения.
Когда-то именно он, будучи еще мальчишкой, работая на ферме своего отца, шлепнулся сильно с лошади. Случай произошел в США, в штате Мичиган на окраине города Дирборн, в 1872 году. Встав на землю после падения, Генри поставил в своей жизни цель, создать такой вид транспорта для людей, который был бы безопасным, удобным в отличие от повозок (карет) с лошадьми или просто езды сидя верхом на седле.
Ford Motor Company.
Повзрослев Генри Форд, объединился в команду со своими 11 друзьями, такими же энтузиастами, как и он сам. 16 июня 1903 года они все вместе собрали стартовый капитал в сумму 28000 долларов и подали заявление на создание в штате Мичиган производственного предприятия.
Так появилась компания Ford Motor Company. Первым её автомобильным изобретением была «бензиновая коляска», которая получила марку «Модель А» и имела привод от двигателя в восемь лошадиных сил.
Спустя 10 лет после первого выпуска автомобиля, Генри Форда во всем мире прозвали гением, подарившим всему земному обществу первый доступный для каждого человека автомобиль - Ford T. Помимо этого Ford Motor Company – самая первая компания в мире, которая ввела конвейерное производство автомобилей. Вследствие технического прогресса и постоянному введению инноваций, Форду удалось снизить цену на модель Tin Lizzy с 850 до 290 долларов.
Так в чем же секрет успеха автомобильного производства Ford Motor Company, которое длится вот уже свыше ста лет? Генри Форд создавая свою компанию, мечтал изобрести такой автомобиль, цена которого в сумме составляла бы годовой оклад простого рабочего, трудившегося на заводе по сборке машин в Детройте.
Самый первый автомобиль Генри Форда - «Модель А».
Компания Ford за всю свою историю, которой уже где-то 140 лет выдержала и подверглась большим переменам. Но, не смотря на это, самые главные принципы работы производства остались неизменными - автомобили для людей должны быть доступные, современные и надёжные.
Генри Форд родился 30 июля 1863 года в поселке Спрингфилд штата Мичиган. Его родителей звали Уильям и Мэри Форд (William and Mary Ford), у которых было шестеро детей. Генри был самым старшим из них. Отец с матерью владели фермерским хозяйством, дела которого процветали. Поэтому все детство будущего гения прошло на семейной ферме, где Генри ходил в обычную сельскую школу, а после неё помогал родителям по хозяйству.
Когда Генри исполнилось 12 лет, он соорудил для себя небольшую мастерскую, в которой проводил всё свободное время с большим удовольствием. Спустя несколько лет он создаст свой первый паровой двигатель, сконструированный в этой мастерской.
Самый знаменитый и популярный автомобиль прошлого века - Ford T. Именно благодаря серии этой марки, автомобиль превратился из игрушки для богачей в средство для передвижения, которое доступно каждому человеку.
Генри Форд устраивается на работу помощником машиниста, перебравшись в Детройт в 1879 году. Спустя три года переезжает в Дирборн, где около пяти лет конструирует и ремонтирует паровые двигатели, но иногда подрабатывая на заводе в Детройде. Через 9 лет Форд женится на Кларе Брайент и в 1888 году на лесопильном заводе успешно занимает одну из руководящих должностей.
Через три года в 1891 Форд становится инженером в компании Edison Illuminating, а спустя ещё два года его повысят до должности главного инженера. Теперь у Форда появляется больше свободного времени плюс весьма достойный заработок. Благодаря этому Генри смог больше уделять времени созданию двигателя внутреннего сгорания.
Первый вариант двигателя разрабатывался на кухне, в доме самого Форда. После этого он скрепил его с четырёхколёсной велосипедной рамой. В результате получился квадроцикл. В 1896 году именно он стал первым автомобилем марки Форд. В 1899 году Генри Форд уходит из Edison Illuminating, чтобы основать собственную компанию Detroit Automobile. Год спустя фирма обанкротится, но, несмотря на это Форд успеет произвести несколько моделей гоночных машин. Также в октябре 1901 года Форд поучаствует в автогонках, где станет победителем, обогнав тогда нынешнего чемпиона США Александра Уинтона (Alexander Winton).
Модель Т выпускалась в виде кабриолета, пикапа, легковой машины и других типов моделей. Ford Motor образовался в 1903 году. Генри Форд основал предприятие вместе с 12 учредителями из штата Мичиган. Сам Форд был во главе компании, занимая должность вице-президента и главного инженера, а также ему принадлежал контрольный пакет акций 25 процентов.
Чтобы создать завод автомобильного производства, компания выкупила фургонную фабрику Мэк Авеню в Детройте и переделала её под свое направление деятельности. Форд нанимал по свое руководство бригады рабочих из 2-3 человек и они изготавливали автозапчасти на заказ.
23 июля 1903 года был продан первый автомобиль Форда. Первая модель была «бензиновая коляска» или Model А с приводом от двигателя мощностью в восемь лошадиных сил. На рынке автомобиль был приставлен как простая и доступная машина, на которой за рулем может сидеть даже подросток в 15 лет. После этого Генри Форд стал основным владельцем и главным президентом Ford Motor.
Благодаря первым представителям компании Шрайберу, Торнтону, Перри (Schreiber, Thornton, Perry) из Великобритании в 1907 году был придуман логотип Ford в виде овала. Он характеризовал автомобили Ford, как символ надежности, экономичности и олицетворял «клеймо высшей пробы».
Генри Форд руководил общей работой производства. В течение следующих пяти лет под его управлением было задействовано девятнадцать букв от Model А до Model S, часть из которых так и осталась на начальном или исследовательском уровнях и не дошли до уровня производства и выпуска на рынок.
Генри Форд смог исполнить свою мечту только в 1908 году. Он выпустил модель Tin Lizzy (Жестяная Лиззи, так её ласково называли американцы) - Model T. Эта автомодель стала самой известной за всю историю автоиндустрии. Базовая цена машины получилась 260 долларов. В течение первого года выпуска было продано одиннадцать тысяч автомобилей Model T. Её появление на рынке означало как новая эра или эволюция вида транспорта.
Фордовские автомобили не требовали сложного технического обслуживания, они могли проехать даже по неровным сельским дорогам, в общем, они были просты в управлении. Вследствие этого спрос на автомобиль постоянно рос, и он стал объектом массового производства.
Также на основной базе строения Model Т производятся машины других модификаций: микроавтобусы, скорая помощь, мелко грузовой транспорт, небольшие фургоны и т.д. Помимо этого изготавливалась версия и для военной скорой помощи.
С повышением производительности труда и качества продукции, рос и потребительский спрос у покупателей. Генри Форд становится самым первым в мире, кто решил внедрить в автомобильное производство конвейер. Благодаря ему рабочий, оставаясь на одном месте, выполнял всего одну операцию, поэтому каждые десять секунд с конвейера спускалась абсолютно новая Model Т. Конвейерное производство стало одним из значимых этапов в революции производства.
Семейная компания.
Генри Форд вместе со своим сыном Эдселем (Adsel Ford) В 1919 году выкупили акции компании Ford Motor у других учредителей предприятия за 105 568 858 долларов, после чего компания стала их семейной фирмой, а Форды её единственными владельцами. Вдобавок Эдсел Форд получил в наследство от отца должность главного президента Ford Motor и занимал этот пост, пока внезапно не скончался в 1943 году. В дальнейшем после смерти сына Генри Форду приходится вновь возглавить управление компанией.
Ford Fordor Deluxe - также в своё время стал дико популярной автомоделью.
В 1927 году Model A стала первой, на которой логотип Ford был изображен на решётке радиатора в виде овального силуэта. Большинство автомобилей Ford до конца пятидесятых годов были выпущены с тёмно-синим значком логотипа, который и сейчас известен многим покупателем. Но, не смотря на то, что овальный образец был утверждён в качестве официального логотипа компании, его не наносили на машины до середины семидесятых годов.
Постоянный прогресс и ускоренный стиль жизни человека, заставлял компанию внедрять нововведения технологий и усиление мощностей. Ford Motor Company всегда старалась идти в ногу со временем.
В 1932 году компания представила публике V-образный 8-цилиндровый двигатель. Первого апреля того же года фирма Ford стала первой, кто выпустил подобный монолитный двигатель. Серия автомобилей с этим двигателем стала самой популярной у большинства американцев.
Есть предположение, что наша «Чайка» - это копия Ford Fairlane. А как думаете вы?
В этом же году Ford – стала самой распространённой машиной, из-за её ремонтопригодности и доступным в магазинах США автозапчастям. В 1934 году – были выпущены грузовые автомобили Ford (с полностью доработанным двигателем) для крупных городов и рабочих ферм.
После, с каждым годом популярности личного транспорта у людей появляется и проблема безопасности в машинах. Форд не проходит стороной эту проблему. Он опять становится тем, кто самый первый начинает применять в производстве автомобиля безопасные стёкла. Главным принципом общей политики компании была и остаётся забота о человеческой жизни. Поэтому на заводе постоянно велись разработки по снижению риска для человека, находившегося за рулем. Покупатели всегда щедро платили за это своей любовью и предрасположению именно к марке Ford.
Марка Ford становится знаменитой и популярной не только в Америке. Помимо неё Ford Motor Company открывает во всем мире большую сеть заводов, магазинов и филиалов, туда также попадает Россия и Европа. Во всем мире фордовские автомобили имеют хорошие продажи и становятся народной маркой подлинного качества.
50-60-е годы.
После второй отечественной войны Генри Форд в 1945 году передает по наследству свои полномочия главы компании Генри Форду второму (старший внук). Помимо этого Генри Форду старшему в мае 1946 года была вручена почетная премия за заслуги в области автопроизводства, а также золотая медаль в конце этого же года за заслуги перед обществом Американским институтом нефти (American Petroleum Institute).
Ford F-100 – стал культовой машиной среди пикапов, подсадив на него огромное количество жителей США. Эта модель популярна до сих пор.
7 апреля 1947 года, в городе Дирборн, в возрасте 83 лет умер Генри Форд старший. Его смерть стала завершением начального и бурного периода компании Ford Motor и, несмотря на это, открыла дверь в новую автомобильную эпоху. Внук Генри Форда старшего достойно продолжает работу и мечту своего деда. Появляется, нова модель Ford. 8 июня 1948 года на автомобильной выставке в Нью-Йорке торжественно представлена модель будущего 1949 года. Её уникальный дизайн выделял модель среди всех остальных: независимая передняя подвеска, открывались задние боковые стёкла, а также боковые панели в гладкой форме.
Новинка в автомобильном дизайне – стала объединением кузова и крыльев. Ford Motor Company достигает высокого объема продаж этих моделей в 1949 году, что превышает показатели по продажам с 1929 года. Прибыли компании начинают расти с высокой скоростью, а это в свою очередь позволяет увеличить количество заводов, филиалов и открыть новые инженерно-исследовательские центры.
Модель Ford Thunderbird – в тех годах становится самым шикарным и легендарным спортивным автомобилем В дальнейшем развитии компании открываются новые направления её деятельности: 1. Ford Motor Company – сам финансовый бизнес марки FORD. 2. American Road Insurance Company – страховая компания. 3. Ford Parts and Service Division - автоматизированная замена запчастей. А также производство автомобильной электроники и техники, космические технологии, разработка компьютеров и т.д.
И, в конце концов, Ford Motor Company в январе 1956 года становится ОАО (открытое акционерное общество). Сейчас, на данный момент времени насчитывается свыше семисот тысяч учредителей и обладателей акций.
В шестидесятые годы в центр внимания фирмы попадает молодое поколение. Форд младший перенаправляет производство автомобилей на выпуск спортивных и недорогих машин предназначенных для молодёжи.
После этого, в 1964 году, на рынке впервые появляется модель Ford Mustang, названная в честь военного самолёта P-51. Её особенностью было, то, что использовался новый вид двигателя. В нем совмещались трансмиссия и ведущий мост вместе. Также отличия были в новом дизайне кузова, который сочетал в себе все современные направления тех годов.
Ford Mustang - стал настоящим шедевром среди спортивных автомобилей и молодого поколения.
Подобного интереса к марке Ford, не наблюдалось с тех пор как выпустили первую Model A. Ожидания компании превзошли себя. Было продано около ста тысяч автомобилей Mustang в первые три месяца после запуска продаж.
После такого успеха воодушевленные сотрудники компании, продолжают работать над совершенствованием дизайна. Начинают применяться все новые тенденции и инновации автомобильного дизайна. В результате чего на свет появляются модели Corina и Transit.
В свою очередь Ford Motor Company продолжает работать над проектами по безопасности езды на дорогах. Доказывая тем самым, что прибыль не главная цель компании.
Model GT40 выигрывает в Ле-Мане двадцати четырёх часовую гонку, тем самым оборвав первенство Ferrari, в данных соревнованиях.
Также Ford Motor Company в 1970 году первая в мире компания, внедрившая дисковые тормоза в широкое производство. В 1976 году и в дальнейшем официальный овальной формы логотип Ford с синим фоном и серебристыми буквами, появляется на всех кузовах автомобилей. Это позволило узнавать машины Ford в любой стране мира.
Model Ford Taurus – была удостоена награды «автомобиль года» в США, из-за своей комфортности и экономичности, ставшая также популярным хитом.
После, в свою очередь появились такие модели как сам Ford Taurus и Mercury Sebale. Они были придуманы как автомобили с экономией топлива. Дизайнеры и специалисты компании постоянно внедряли инновации, чтобы создать действительно необходимую машину для людей с уровнем дохода среднего класса.
Стоит отметить, что Model Ford Taurus разрабатывалась как автомобиль, в котором каждая его деталь была изготовлена до совершенства. Такая плодотворная работа принесла компании успех и в 1986 году Ford Taurus стал машиной номер один в Америке и был признан лучшим автомобилем того же года.
После этих событий был выпущен Model Ford Mondeo. Он заменил Model Ford Scorpio, несмотря на то, что уступал ему в размерах в начале производства.
Потом в 1994 году появился целый ряд новинок помимо таких как Model Ford Mondeo. Это новый микроавтобус Windstar, видоизменённая Model Ford Mustang, а также новинка Model Ford Espire.
Спустя немного времени в Северной Америке появились новые улучшенные модели Model Ford Taurus и Model Mercury Tracer. В них были выполнены первые, видоизменяя дизайна кузова и салона после устаревшей стилистики восьмидесятых годов. Также в Европейских странах, публике были показаны изменения дизайна минивэна Galaxy, Model Ford Fiesta и пикапа F-серии.
Новый минивэн Model Ford Galaxy был сконструирован на той же платформе, что и Ford Seat Alkhambra и Ford Volkswagen Sharan, их внутренние и внешние отличия можно было легко пересчитать по пальцам.
Настоящее время.
Спустя много лет главным принципом производства Ford Motor Company стало сочетание вместе совершенствование автомобилей плюс минимальный затраты на производство, что позволяет компании выпускать автомобили мирового уровня. Сейчас компания Ford выпускает на продажу во всем мире свыше семидесяти модификаций автомобилей под разными марками Ford, Lincoln, Aston Martin, Mercury и т.д. Также Ford Motor Company имеет долю акций в других компаниях, таких как Kia Motors Corporation или Mazda Motor Corporation.
Model Ford Focus – новая модель, которая сменила конвейерное производство Model Ford Escort. Ford Focus приобрел бешеную популярность у российских граждан ещё до запуска основного производства. Купить двигатель на Форд Фокус 2 можно по этой ссылке.
Новый официальный завод Ford Motor Company был открыт 9 июля 2002 года в городе Всеволжск в Ленинградской области Российской Федерации. В российском филиале компании происходит полный процесс кругооборота производства.
Истории компании Toyota
Началом истории компании Toyota можно считать 1933 год, когда в компании Toyoda Automatic Loom Works, изначально не имевшей отношения к автомобилям и занимавшейся текстильной промышленностью, открылся автомобильный департамент. Открыл его старший сын владельца компании Сакичи Тойоды (Sakichi Toyoda) Киичиро Тойода (Kiichiro Toyoda), впоследствии и приведший автомобильную марку Toyota к мировой известности. Начальным капиталом для разработки первых автомобилей стали деньги, вырученные при продаже патентных прав на прядильные машины английской компании Platt
В 1935 году была завершена работа над первым пассажирским автомобилем, получившим название Model A1 (впоследствии AA) и первым грузовиком Model G1, а в 1936 году автомобиль Model AA был запущен в производство. Тогда же была произведена первая экспортная поставка – четыре грузовика G1 отправились в северный Китай. Через год, в 1937 г., автомобильный департамент превратился в отдельную компанию, получившую название Toyota Motor Co., Ltd. Такова вкратце история довоенного развития компании Тойота.
После Второй мировой войны, в 1947 году, началось производство еще одной модели – Toyota Model SA, а в 1950 году, в условиях жесточайшего финансового кризиса, компания пережила первую и единственную забастовку своих рабочих. В результате была пересмотрена корпоративная политика, отдел реализации выделился в отдельную компанию - Toyota Motor Sales Co., Ltd. Впрочем, для послевоенных годов, когда автомобильная промышленность Японии наравне с остальными отраслями переживала не самые лучшие времена, компания вышла из кризиса не с самыми большими потерями.
В начале 50-х годов Таичи Оно (Taiichi Ohno) была задумана уникальная система управления производства («камбан»), позволяющая устранение всех видов потерь – материалов, времени, производственных мощностей. В 1962 году система получила свое воплощение на предприятиях группы Toyota и доказала свою эффективность, способствуя успеху компании.
В 1952 году умер создатель компании – Киичиро Тойода. К этому времени Toyota вступила в период начала расцвета. В 50-х годах проводились разработки собственных конструкций, обширные исследования, расширялся модельный ряд – появился внедорожник Land Cruiser, такая известная ныне модель, как Crown, а в США была основана компания Toyota Motor Sales, U.S.A., задачей которой был экспорт автомобилей Toyota на американский рынок. Правда, первая попытка экспорта автомобилей Toyota на американский рынок окончилась неудачей – но впоследствии, сделав выводы и быстро справившись с новыми задачами, Toyota это исправила.В 1961 году выпущена модель Toyota Publica – небольшой экономичный автомобиль, быстро ставший популярным. В 1962 году Toyota отметила выпуск миллионного за свою историю автомобиля. Шестидесятые годы стали периодом улучшения экономической ситуации в Японии, и, как следствие, бурного роста продаж автомобилей. Активно развивается сеть дилеров Toyota за рубежом – в Южной Африке, в Европе и Азии. Добилась успеха Toyota на рынке США – модель Corona, которую начали экспортировать туда в 1965 году, быстро получила широкое распространение и стала самым популярным на иностранном рынке японским автомобилем. В следующем, 1966 году, Toyota выпускает свой, пожалуй, самый массовый автомобиль – Corolla, производство которого с успехом продолжается и по сей день, а также заключает деловое соглашение с компанией Hino – еще одним японским автопроизводителем. Такое же соглашение Toyota заключила еще с одной фирмой – Daihatsu – в 1967 году.
1970-е годы ознаменовались строительством новых заводов и постоянными техническими усовершенствованиями агрегатов, а также «перекочевыванием» новшеств с дорогостоящих моделей, куда их изначально устанавливали, на более дешевые. Начинается производство таких моделей, как Celica (1970), Sprinter, Carina, Tercel (1978), Mark II. Tercel стал первым переднеприводным японским автомобилем. В 1972 году с конвейера сходит 10-миллионный автомобиль Toyota. Преодолев энергетический кризис и финансовые трудности, введя режим жесткой сырьевой экономии, разработав под давлением законодательства, касающегося загрязнения воздуха, эффективную выхлопную систему, укрепляя внутрикорпоративную политику, Toyota вступила в следующее десятилетие.
В начале 80-х годов, а точнее, в 1982 году компании Toyota Motor Co., Ltd. и Toyota Motor Sales Co., Ltd. сливаются в Toyota Motor Corporation. В это же время начинается выпуск модели Camry. К этому моменту Toyota окончательно утвердилась в роли крупнейшего автомобильного производителя Японии, занимающего третье место в мире по объемам производства. В 1983 году Toyota подписывает многолетнее соглашение с General Motors, а в следующем году начинается производство автомобилей на их совместном предприятии в США. Тогда же была завершена первая очередь строительства собственного испытательного полигона Тойоты – Шибецу, который был полностью завершен в 1988 году. В 1986 году перешагнут еще один рубеж – выпущен уже 50-миллионный автомобиль марки Toyota. Появляются на свет новые модели – Corsa, Corolla II, 4Runner.
Одним из главных событий 80-х годов можно считать появление такой марки, как Lexus - подразделения Toyota, созданного для выхода на рынок автомобилей высокого класса. До этого Япония ассоциировалась с небольшими, экономичными, недорогими и демократичными автомобилями; с появлением же Lexus в секторе роскошных дорогих машин положение изменилось. Уже через год после основания Lexus, в 1989 году были представлены и поступили в продажу такие модели, как Lexus LS400 и Lexus ES250.
1990 год ознаменовался открытием собственного дизайнерского центра – Tokyo Design Center. Что интересно, в октябре того же года открывается первая авторизованная сервисная станция в тогда еще Советском Союзе. Toyota продолжает свою мировую экспансию – открываются филиалы во все новых и новых странах мира и развиваются те, что уже были открыты. Кроме этого, очень активно идут научно-технические исследования; открываются такие компании, как Toyota System Research Inc. (совместно с Fujitsu Ltd., 1990 год), Toyota Soft Engineering Inc. (совместно с Nihon Unisys, Ltd., 1991 год), Toyota System International Inc. (совместно с IBM Japan Ltd. и Toshiba Corp., 1991 год) и т.п. В 1992 году были опубликованы Toyota Guiding Principles – основные принципы работы корпорации, выражение корпоративной философии. Тогда же вышла Хартия Земли (The Earth Charter) – как реакция на усиливающиеся экологические веяния в обществе. Экология оказала на развитие Toyota большое влияние; были разработаны планы и программы по защите окружающей среды, а в 1997 году была создана модель Prius, оснащенная гибридным двигателем (Toyota Hybrid System). Помимо Prius, гибридными двигателями были оснащены модели Coaster и RAV4.
Кроме этого, в 90-е годы Toyota успела выпустить свой 70-миллионный автомобиль (1991 год), и 90-миллионный (1996), открыть в 1992 году Toyota Training Center во Владивостоке и заключить дилерские договора с Ауди и Фольксвагеном, в 1995 году подписать с Hino и Daihatsu соглашение о долевом распределении продукции и в том же году объявить о принятии нового глобального бизнес-плана, а также начать выпуск двигателей с системой изменения фаз газораспределения (VVT-i). В 1996 году был открыт Toyota Training Center в Москве и началось производство четырехтактного бензинового двигателя с непосредственным впрыском топлива (D-4). В 1997 году, помимо Prius, было объявлено о запуске в производство модели Raum, а в 1998 – Avensis и нового поколения культового внедорожника Land Cruiser 100. Тогда же Toyota приобрела контрольный пакет акций Daihatsu. В следующем, 1999 году, в Японии был выпущен 100-миллионный автомобиль Toyota. В 2000 году продажи модели Prius достигли 50 тысяч по всему миру, было запущено новое поколение RAV4, а в 2001 была продана 5-миллионная Camry в США. В июле прошлого года была основана компания “Toyota Motor” в России, в декабре продажи Prius увеличились до цифры в 80 тысяч.
На сегодняшний день Тойота – один из крупнейших мировых производителей автомобилей. Безусловно, она также является крупнейшим японским автопроизводителем, выпускающим более 5,5 миллионов машин в год, что примерно равно одной машине каждые шесть секунд. В группе Toyota – множество компаний, как автомобильных, так и занимающихся многими различными областями. В 2002 году Toyota вступила в новую сферу, приняв участие в автогонках Formula 1.
История компании Apple
Яблоко от яблони недалеко падает», — гласит народная мудрость. У нас есть отличный повод исследовать, насколько права русская пословица. Ведь сегодняшняя статья посвящена легендарной компании Apple (от англ. «яблоко»), которую основал не менее знаменитый Стив Джобс.
Этого человека мы представляли нашим читателям ранее, а сейчас пришло время познакомимся с его «детищем» — компанией Apple, крупнейшим производителем персональных и планшетных компьютеров, аудиоплееров, мобильных телефонов и программного обеспечения.
Компанию Apple в 1976 году основали Стив Джобс, Стив Возняк и Рональд Уэйн. Она уже пересекла свой 35-летний рубеж и может похвастаться определенными достижениями.
На момент основания компании Стиву Джобсу исполнился 21 год, Стиву Возняку – 25 лет и Рональду Уэйну – 41 год. Произошло это знаменательное событие в доме приемных родителей Стива Джобса, а точнее в гараже:
Прошу обратить на этот факт особое внимание. Многие известные мировые бренды, которые стоят миллиарды долларов начинали свой путь в обычном гараже.
Многие новички, желающие открыть свой бизнес, думают, что на открытие своего дела нужны громадные деньги, что нужно арендовать помещение для бизнеса, закупить товар или оборудование, нанять кучу персонала.
В итоге, еще на старте набегает немаленькая сумма, которой у новичка просто нет. И эта сумма обычно отпугивает человека. Безусловно, есть виды бизнесов, на открытие которых с первых дней нужны баснословные деньги.
Ищите такие идеи, на реализацию которых не нужны большие деньги, и чтобы этот бизнес можно было начать в гараже своих родителей или даже прямо в своей комнате. Но вернемся к Apple.
Apple – самый влиятельный бренд в мире и самая дорогая компания в миреВ мае 2011 года, согласно рейтингу исследовательского агентства Millward Brown, бренд Apple был назван самой дорогой торговой маркой в мире. Согласно данным Forbes за октябрь 2012, бренд Apple вырвался в лидеры в рейтинге «самых влиятельных», опередив такие марки, как Coca-Cola, Microsoft и IBM.
В ноябре 2013 года рыночная капитализация компании, то есть ее фактическая стоимость составляет около 472 млрд. долларов, а максимальной капитализации компания достигла в сентябре 2012 года, когда ее рыночная стоимость оценивалась более чем в $700 млрд., что сделало Apple самой дорогой компанией в истории!
Штаб-квартира компании Apple расположена в небольшом городке Купертино, что в 75 км от Сан-Франциско, Калифорния. Интересно, что количество жителей Купертино даже меньше числа работников Apple – в компании в настоящее время трудится 60 400 сотрудников!
Что же выгодно отличает многотысячную компанию Apple от ее конкурентов и позволяет ей зарабатывать миллиарды долларов?
Компания, исторически являющаяся производителем ПК и ПО, в 21 веке расширила свои сегменты рынка, выйдя на очередную орбиту развития с новыми аудиоплеерами, смартфонами и планшетными компьютерами.
Apple, безусловно, компания-лидер, компания-инноватор и в этом она очень похожа на своего сооснователя Стива Джобса.Заслуги Apple неоспоримы, ведь аудиоплеер iPod произвел настоящий прорыв в мире цифровой музыки, смартфон iPhone перевернул наше видение мобильных телефонов, а планшетник iPad задал вектор развития рынка цифровых устройств.
Все эти «ай-гаджеты» стали неотъемлемой частью имиджа делового, солидного и успешного человека. Не удивлюсь, если интеллектуальные «эппловские» устройства с «ай»-приставкой вообще вытеснят из обихода такие названия, как «аудиоплеер», «телефон» и «планшетный компьютер».
Тим Кук, генеральный директор Apple с 2011 года, заявил, что очень гордится тем, что компания вступает в предпраздничный сезон «с лучшими в истории iPhone, iPad, Mac, iPod и полной уверенностью в потенциале нашей новой продуктовой линейки».
Производство этих новинок, пользующихся высоким спросом по всему миру, действительно, кардинальным образом улучшило финансовое положение Apple.
Как сказал Стив Джобс на презентации первого iPhone в 2007 году: “Мы не создали новый телефон, мы изобрели его заново”
А на презентации интернет-планшета iPad 2 в 2011 году Стив Джобс заявил о наступлении эпохи посткомпьютерных устройств.
По его словам, они проще и понятнее привычных ПК и именно за ними он видит будущее, тогда как его конкуренты лишь «пытаются нащупать оптимальный баланс в новых моделях ПК».
И пусть эти самые конкуренты в лице Билла Гейтса, основателя компании Microsoft, называют iPad всего лишь «хорошей читалкой и не более», время покажет, кто прав.
Замечу, что часть интернет-изданий после появления планшета начали разработку специальных приложений под него, например, самый популярный в США журнал «Тайм» разработал целую концепцию своей iPad-версии.Однако, неужели только инновации и высокие технологии помогли Apple достичь того пьедестала, на котором компания уютно разместилась на сегодняшний день?
Ведь сейчас Apple – это больше, чем новые ИТ-технологии и современное производство. Apple – это эстетичный дизайн, уникальная репутация, узнаваемый стиль, успешный имидж и целая культура в индустрии потребительской электроники. Одним словом, Apple – это легенда.
И пусть говорят, что «узнать, есть ли у человека iPhone легко — он сам похвастается им в первые пять минут знакомства» и «главное назначение iPad — показать, что ты можешь позволить себе iPad».
В каждой шутке есть доля правды, и то, что появились «яблочные» анекдоты свидетельствуют о том, что все эти «ай-штуки» просочились на наш рынок, прижились там и полюбились.
Хотя это действительно так. Сегодня продукция компании Apple – это скорее в первую очередь – символ богатства и процветания его обладателя. Люди, которые впервые покупают iPhone, делают это не из-за его технических особенностей, а из-за того, чтобы получить статус.
Ведь если так разобраться, то за ту же цену можно купить более навороченный в техническом плане гаджет, но имя которого не так известно. Пожалуй, эту особенность нужно взять на вооружение.
Если вы занимаетесь бизнесом или планируете его создавать, то нужно целиться не только на технические параметры вашего продукта или услуги, но и на его социальные аспекты. Если вам удастся создать продукт, обладать которым будет круто, то ваши дела будут идти как надо.
Чтобы расставить точки над «i» в этой «эппловской» приставке, скажу, что компания Apple даже больше, чем производитель ай-гаджетов.
Ведь компания стояла у истоков создания персональных компьютеров, ее история непростая и интересная.
Одной из заслуг Apple является то, что именно эта компания своей серией ПК Apple II проложила широкую дорогу перед производством персональных компьютеров. К тому же Apple раньше других увидела большие возможности графического интерфейса и компьютерной мыши, внедрив их в свою продукцию.
Давайте по-порядку изложим важные этапы большого пути компании Apple:
1976 – год основания компании.
Одна из версий происхождения названия гласит, что Стив Джобс хотел видеть фирму на первых страницах телефонного справочника, отсюда название на «а», а по второй версии он просто исполнил свою угрозу назвать компанию «Яблоком», поскольку ничего лучше не придумывалось.
Кстати, вот так выглядел первый логотип компании Apple Computer
Кстати, именно этот логотип придумал третий сооснователь Apple Рональд Уэйн (Ronald Gerald Wayne). Его также называют одним из самых больших неудачников в мире, ведь он лишился десятой доли компании всего за 2300 долларов.
Дело в том, что когда они открывали Apple, то у Рональда Уэйна не было уверенности в благоприятном будущем данной компании. К тому же, у него была собственность, которой он рисковал в случае, если бы дела в данном бизнесе пошли неудачно.
Юридически все члены компании несли ответственность за любые долги компании, даже если они возникли по вине другого партнера. У Джобса и Возняка еще ничего не было на тот момент. Они практически ничем не рисковали, а Уэйн мог потерять свою собственность, которая могла отойти в пользу кредиторов, если бы дела пошли плохо.
Напомню, официально компания Apple Computer, Inc была зарегистрирована 1 апреля 1976 года, а Уэйн отказался от своей доли 12 апреля, то есть менее чем через 2 недели. Таким образом он лишил себя потенциального состояния в 70 миллиардов долларов!
Напомню, в сентябре 2012 года Apple стоила более $700 млрд., а 10% от этой суммы и есть $70 млрд. Ну что же, как говорится: “Знал бы прикуп, жил бы в Сочи”. А мы вернемся к истории компании, а точнее логотипа.
Логотип, созданный Роном Уэйном не прижился в компании. Его использовали около года, после чего решили заменить чем-то более простым и понятным. В итоге Стив Джобс обратился к дизайнеру Робу Янову (Rob Janoff), который создал такой логотип:
Этот логотип был создан всего за неделю, а надкусили его для того, чтобы он прочно ассоциировался именно с яблоком, потому как без надкуса его можно было спутать с помидором.
Логотип Apple прост, понятен и узнаваем. Он мелькает в кинолентах, в местах встречи успешных людей и все чаще в повседневной жизни. Говорят, что даже президент «Самсунга», главный конкурент Apple на рынке смартфонов, боится есть яблоки в людных местах: вдруг папарацци сфотографируют его с надкушенным? ;)
Кстати, этот логотип просуществовал в компании с 1976 года по 1998, после чего его заменили на монохромный:
А теперь давайте вернемся к истории Apple. В 1976 году начинается выпуск программируемого компьютера Apple I.
1977-93 – выпуск различных моделей компьютеров Apple II. Он стал первым серийно выпускающимся компанией компьютером.
1980 – Apple проводит крупнейшее в истории после 1956 года (в том году на фондовую биржу вышла компания Ford) первичное размещение акций.
Таким образом, Apple становится публичной компанией, и сейчас ее акции торгуются на фондовом рынке NASDAQ и Лондонской фондовой бирже. В 2012 акции компании впервые превысили отметку в 500$, и в этом же году на электронных торгах NASDAQ они достигли отметки 700$.
1980 – характеризуется провальным выпуском ПК Apple III. Этот компьютер получился достаточно сырым. Он постоянно ломался и к тому же на рынке компьютерного софта для него было очень мало предложений.
Проблемы с их продажами приводят к тому, что Джобс увольняет 40 сотрудников, а СМИ поговаривают о скором крахе компании.
К тому времени Джобс охладел к проекту Apple III и все свое внимание переключил на проект Apple Lisa. И примерно тогда же у Джобса начинаются первые “терки” с другими совладельцами компании и советом директоров.
Джобс был достаточно жестким человеком. Он всегда хотел, чтобы было так как он хочет, из-за чего и возникали конфликты с сотрудниками, инженерами и партнерами.
Дело в том, что для разработки того или иного проекта в компаниях подобных Apple создают специальные рабочие группы, которые и решают поставленные задачи. У каждой группы есть свой руководитель. А Джобс имел обыкновение влезать в дела той или иной группы и вносить существенные поправки в разработанные ранее проекты.
Примерно так произошло и с проектом Lisa. Представьте, что проект компьютера разработан и над ним полным ходом идет работа. Тут появляется Джобс и приказывает все сделать по другому. Естественно, все это жутко тормозило работу, а так как Джобс был перфекционистом, то не успокаивался пока не доводил каждую мелочь до идеального состояния.
Это приводило к срывам сроков сдачи проектов и, соответственно, к недополучению прибыли компании, что жутко не нравилось акционерам. В результате Джобса отстранили от проекта Lisa. что его жутко расстроило.
1983 – на должность президента компании Стив Джобс приглашает многоопытного Джона Скалли, на тот момент генерального директора компании PepsiCo. Фраза, с помощью которой Джобсу удалось «переманить» топ-менеджера Pepsi в директорское кресло Apple, стала одним из самых известных высказываний в бизнесе – «Вы намерены до конца жизни продавать газировку или хотите пойти со мной и изменить мир?». Скалли выбирает Apple и до 1993 года возглавляет компанию.
1984 — Apple представляет новый 32-разрядный компьютер Macintosh, названный разработчиком Джефом Раскиным в честь любимого сорта яблок. Правда Джеф руководил проектом вначале, а потом его отправили в вынужденный отпуск, а проект возглавил Стив Джобс.Выпуск компьютеров Macintosh упрочил позиции Джобса в компании, так как благодаря выходу данной модели удалось увеличить прибыль компании.
После этого компания прекращает производство неконкурентоспособного ПК семейства Apple III. Серия Macintosh становится основным бизнесом компании.
1985 — из-за конфликтов в руководстве, компанию покидает ее сооснователь Стив Джобс. Хотя покидает компанию звучит не совсем верно. Фактически его уволили из своей же компании.
Не смотря на то, что Macintosh продавались, но не так хорошо, как планировалось. Акционеры обвиняли Стива Джобса в том, что он создает не конкурентные компьютеры, а Джобс обвинил акционеров и руководителей компании в том, что они завысили цену на Macintosh.
Главным злодеем Джобс считал Скалли, которого когда-то перетащил из Pepsi. В результате этого противоборства совет директоров выбрал Джона Скалли как более опытного руководителя, способного поправить дела Apple.
В этом же году Джобс основывает фирму NeXT. Позже, в 2005 году, выступая перед выпускниками Стэнфордского университета Джобс скажет, что увольнение из Apple было самым лучшим и верным решением в тот момент.
Сотрудничество со Скалли не приносит Apple особого успеха. Все это время компания балансирует на грани выживания. В результате, после значительного падения рыночной стоимости Apple совет директоров увольняет Джона Скалли.
У Джобса в NeXT дела также идут ни шатко ни валко. В результате новое руководство Apple решает, что компания нуждается в резких переменах и что только Джобс может стать инициатором этих перемен.
Стоит отметить, что дела NeXT шли настолько плохо, что Джобсу пришлось свернуть все производство компьютером, оставив на плаву только разработки программного обеспечения.
Впоследствии, проделанные разработки стали основой операционной системы Mac OS.
1996 – Стив Джобс возвращается в директорское кресло Apple. Компания покупает фирму Джобса NeXT, заплатив за нее ни много ни мало 430 млн. долларов. Отмечу, что за годы своего существования, Apple неоднократно поглощала различные компании, работающие на рынке ИТ-технологий – Siri, Anobit Technologies и др.
С 1996 по 1998 год в Apple произошли кардинальные перемены. От многих проектов было решено отказаться. Было уволено более 3000 сотрудников. Компания сфокусировала свои усилия на четырех основных направлениях:
стационарные модели компьютеров для профессионалов Power Macintosh G3
портативные модели компьютеров для профессионалов PowerBook G3
стационарные модели компьютеров для рядовых потребителей iMac
портативные модели компьютеров для рядовых потребителей iBook
1998 – В результате проделанной работе на арене компьютерной техники появляется новая футуристическая модель iMac G3, который стал самым быстро продаваемым компьютером в истории Apple.
Параллельно Джобс начинает вынашивать идею о создании собственной сети магазинов, в которой будет продаваться яблочная продукция. Его не устраивало то, что продукция Apple лежит на одной и той же полке с другими брендами.
Он хотел, чтобы его продукцию продавали по особенному. Чтобы продавцы не ставили ее в один ряд с другими товарами
2000 – крах доткомов. Дотком дословно переводится как “.com”. Доткомами называют компании, относящиеся к интернету. Apple никогда не была компанией, которую можно назвать доткомом. Но она очень зависела от этого рынка, потому как продукция Apple ориентирована на пользователей ПК, а с приходом интернета в нашу жизнь “компьютер и интернет” стали практически не разделимыми словами.
Так вот, в 2000 году в США произошел крах компаний, относящихся к сфере интернета. Стоимость акций таких компаний стала падать, в том числе и стоимость акций Apple.
Этот кризис переметнулся и на другие секторы экономики. Вообще, есть мнение, что именно крах доткомов спровоцировал последующий крах мировой экономики 2007-2008 года, последствия которого мы по прежнему ощущаем.
Зачем я вообще сейчас пишу про кризис? При чем тут кризис, доткомы и Apple, возможно спросите вы?
На самом деле это очень важно, ведь именно кризис послужил изменению вектора развития компании Apple. Именно крах доткомов заставил Стива Джобса искать новые рынки, благодаря которым его компания могла бы не просто выжить, но и процветать.
В результате поиска новых технологичных решений и появились такие устройства как iPod, iPhone, iPad, а также появились различное программное обеспечение, которое так любят пользователи яблочной продукции.
По задумке Джобса компьютер в будущем должен стать многофункциональным комплексом, состоящим не только из монитора, системного блока и клавиатуры, но и из различных периферийных устройств, таких как плеер, телефон и т.д.
Свою задумку Джобс начал воплощать с создания качественного программного обеспечения. среди которого особо хочется отметить появление универсального медиаплеера iTunes.
Именно с появлением этого софта Apple превратилась в одного из ключевых игроков музыкального рынка. Дело в том, что музыкальный рынок тогда также переживал не самые лучшие времена.
С развитием интернета и появлением формата mp-3 пираты сильно покусали музыкальный рынок. А появление iTunes, а точнее iTunes Store. о котором речь будет идти ниже, позволило увеличить продажи легального контента.
С появлением iTunes возникла острая потребность в музыкальном устройстве, которое будет работать с этим софтом. Так и появился iPod.
2001 — презентация аудиоплеера iPod.
Параллельно с запуском iPod Apple открывает первые два магазина Apple Store. Эксперты предрекали провал этой идеи, однако по состоянию на сентябрь 2013 года в 14 странах мира открыто и успешно функционирует 413 магазинов.
Apple Store это не просто магазин техники – это рай для гиков!
2003 — презентация музыкального он-лайн магазина iTunes Store.
Ключевая фишка этого магазина была в том, что там можно было купить песни поштучно, а не целым альбомом как это было принято ранее, а также и то, что основными покупателями были владельцы яблочной продукции.
iTunes Store предсказывал миллион продаж за первые 6 месяцев работы. В итоге миллион песен был распродан за 6 дней работы.
2007 – выпуск смартфона iPhone, который анонсировал сам Стив Джобс.
Именно под его руководством Apple смогла открыть для себя новые сегменты рынка. В этом же году компания изменяет официальное название с Apple Computer на просто Apple, в связи с выходом на рынок бытовой электроники.
Появление iPhone обязано тому, что с развитием мобильных технологий упал спрос на фотоаппараты и цифровые камеры. Разработчики мобильных устройств стали совмещать в себе телефон, фотоаппарат и аудиоплееры.
Джобс понимал, что рынок аудиоплееров обречен и вскоре будет поглощен телефонами, совмещающими в себе все эти устройства. И тогда он поставил задачу своим подчиненным разработать новый телефон, который будет совмещать в себе все эти функции и по apple-овской традиции будет изящным и удобным.
Журнал Time впоследствии признает iPhone изобретением года!
2008 — iPhone занимает 2 место в рейтинге наиболее полезных современных технологий, согласно изданию PCWorld.
2008 – Apple выпускает самый тонкий ноутбук в мире под названием MacBook Air
Двухтысячные стали для Джобса и его команды настоящим триумфом. Apple практически каждый год чем-то удивляет мир и делает армию своих поклонников все больше и больше.
2010 – Apple выпускает планшетный компьютер iPad.
Самое интересное, что идея планшетных компьютеров с сенсорным экраном была предложена еще в 1988 году студентами Иллинойского университета. Они тогда работали над темой «Каким будет персональный компьютер 2000 года» в рамках конкурса, проводимого Apple.
Кстати, выглядел он так:
В этом же 2010-м IPhone 4 занимает 1 место в списке лучших телефонов в номинациях «Бестселлер» и «Имидж» по версии Mobile-Review.com.
2011 — в августе по состоянию здоровья уходит Стив Джобс, а в ноябре его не стало.
Любовь Стива Джобса к своему делу во многом обеспечила компании такой успех. Часть своих индивидуальных черт характера «родитель» передал по наследству своему «яблочку» — это любовь к инновациям, креативность, смелость и стиль.
С сентября 2012 года в официальную продажу поступает iPhone 5.
Шутят, что iPhone самый умный телефон, и у него самый высокий процент владельцев, которые значительно глупее своего телефона )
Не знаю насчет IQ владельцев смартфона, но то, что их немало – это факт. Число предварительных заказов на пятый iPhone за сутки достигло 2 миллионов!
Вероятно, в числе счастливых владельцев смартфона есть и Евгений Чичваркин, экс-основатель «Евросети», ныне проживающий в Лондоне. По его словам, он намеревался сменить iPhone 4S на iPhone 5, как только в Туманном Альбионе начнутся его продажи.
Что касается России, то и здесь эппловские смартфоны завоевали широкую аудиторию. Хотя некоторые утверждают, что iPhone продавался бы лучше, если на российском рынке шел под переведенным названием «йаМобилко» ;)
Впрочем, компания Apple и так широко известна на нашей территории. Она позиционирует себя как производителя простых девайсов, созданных для удобства, общения и развлечения людей. Хотя вся эта техника будущего, продаваемая уже в настоящем, стоит весьма и весьма недешево.
Если заглянуть на официальный русскоязычный сайт www.apple.com/ru , то можно проследить, что ключевыми словами в описании товаров компании являются не сухие технические характеристики, а восторженные глянцевые эпитеты.
У Apple не просто «12 мегапикселей, 17 дюймов, 3Гб», у нее – безграничные возможности, удивительное качество, великолепный дисплей и самая совершенная в мире операционная система!
Все от Apple работает автоматически, легко и незаметно — ноутбуки «быстрее, чем можно себе представить», айфоны «делают за вас все» и айподы, с которыми «битвы на мечах становятся более острыми, а охота на зомби — более эффективной!»
Свои технические разработки Apple оберегает очень ревностно. Компания отслеживает качество своей торговой марки, открывает фирменные магазины и создает целую экосистему из программного обеспечения и многочисленных приложений.
По поводу Apple говорят, что компания «запатентовала патент на запатентование патента». Вполне правдивое замечание, ведь по состоянию на октябрь 2012 года компания получила 5440 патентов на свои изобретения и дизайнерские проекты!
Защищая права на интеллектуальную собственность, Apple судится то с одной фирмой, то с другой, при этом то выигрывая судебные разбирательства, то проигрывая их. Так, компания Nokia обвинила Apple в нарушении 10 патентов, а Apple подала иск на компанию Samsung. Та, впрочем, была признана британским судом невиновной, однако патентные битвы продолжаются.
Сейчас Apple имеет самую высокую рентабельность, как с точки зрения продаж, так и со стороны престижа и дизайна. Компания не собирается останавливаться на достигнутом. По сути, Apple «плодоносит» настоящими «золотыми яблочками», и я с интересом буду ждать, каким же еще «ай-гаджетом» удивят нас разработчики компании. Так что, Apple, шаг за тобой.
P.S. Кстати, а вы знаете что означает приставка “i” в названии устройств Apple (iPhone, iPad, iPod, iMac)? Ответ прост – internet :)













































