Shokurov.victor

Продолжаем, уже похож!😁

Итак, что у нас произошло:

Согласно чертежам, токарь изготовил не мало ништяков, а именно:

1.Вал для оси диска.

С одной стороны посадка с шпонкой под шкив, с другой стороны левая резьба.

2. Втулка для подшипников
3. Две крышки
4. Два шкива.

Под нашу задачу было подобрано передаточное соотношение между шкивами, что бы на выходе получить 3650об/мин, что является огнём-огнищем! С ремнями круче не придумаешь, чем старый добрый профиль А, угол канавки 34 градуса.

Дальше необходимо всё это склеить и убедиться в том, что все расчёты верны!👍

Ремни, конечно же, хотелось видеть паралельно маятнику, втулку разместить по центру оси маятника, при этом попав осью пропила в центр оси поворотного механизма😁билиберда какая-то.

Собственно, у меня получилось!

Предлагаю к просмотру парочку видео о том, как именно эта красавица крутится и вертится!

Действую дальше!👍

Это шедевр!!!😁

Что касаемо оси!

Внутренний диаметр обоймы сделали больше, раздумываем над установкой тавотницы для смазки.

Ай нравится!👍

Есть вероятность, что саму ось маятника задрал слишком высоко, как бы боком не вышло.

Фото на память😉

Турель на изготовке!

В данный момент вытачиваем ось самого диска, там моменты серьёзнее, так что будем посмотреть!)

Всем привет!🤚

В прошлый раз мы остановились на общем виде рамы, маятника и кожуха для диска, продолжим!

Вопрос с креплением оси маятника был решён вот так:

УШМ 125мм и в бой.
Чертежи сохранены, в следующий раз только через плазморез, лазер или гидро-абразив.
То ещё зрелище😁

Паралельно токарю заказана втулка с фланцами и вал, исходя из размеров заблаговременно купленных подшипников.

С этим вроде бы разобрались.

Детка, ты просто космос!

Переходим к поворотному механизму.

Основной принцип следующий:

На основной раме, под диском, необходимо организовать вертикальную ось, вокруг которой и будет вращаться диск вместе с маятником.

Ну, что же, приступим!

Выпускаем дополнительный подрамник, следим, что бы всё было пропорционально, функционально и не вычурно.

Супер, можно дальше форсировать события.

С компоновкой оси карты легли так:
Палец, 2 втулки, 4 осевых подшипника, с установкой на монтажную пластину через проушины.

Вуаля!

Садим пластину мы на болты к подрамнику, и начинаем пробрасывать раму поворотного механизма.

Красота какая, апогей технической эстетики!

Едем дальше!

Сделать запилы в раме и заварить, или сделать шире раму и приварить подпятники?

Решился на запилы, выглядит аккуратно, ничего не торчит, функционал примитивный: ограничивают вращение.

Кстати, по предварительным замерам, на такой длине плеча ось раздаёт чуть больше 47 градусов, то что нужно!👍

Смотри-ка ты, заповорачивался он!

Таков урожай, Друзья!👍

По итогу прокатился собственным весом на механизме, результатом доволен более чем!👍

«Ловил» я всё это лазерным уровнем, однако монтажную пластину механизма и крепление оси маятника посадил на болты, что бы осталась возможность нивелировать вертикали и перпендикуляры в будущем!

В следующем посте крепим маятник, можно будет не только крутиться, но и качаться😁

Всем спасибо, трудимся дальше!🔥