QuietKid

Наверняка все игроки в KSP сталкивались с ситуацией, когда проводишь за созданием последних ступеней столько времени, что когда дело доходит до ракеты-носителя, то просто лепишь пару морковок, лишь бы дельты хватило. Этот полёт начинался как раз так.

Полёт этого уродца прошёл без каких-то тонкостей и нюансов - у Mainsail отличная управляемость.

Сбросив обтекатель видим аппарат: надувная теплозащита крепится к лендеру, который стоит на тягаче. Конструкция избавляет от необходимости перестыковки в полёте, как было с Мунным кораблём.

Сбросив отработанные баки ложимся на курс, и готовимся слушать отвратительные анекдоты Джеба до самого прибытия.

308 день полёта - как можно судить по лицам парней - от пайков уже тошнит.

Ещё сотню дней спустя - в иллюминатор уже можно разглядеть систему Дюна-Айк.

После незначительных корректировок курса, мы готовы к аэроторможению. Время разворачивать теплозащиту.

Аэроторможение - довольно коварная штука. Если "нырнуть" в атмосферу слишком глубоко - потеряешь слишком много скорости и разобьёшься. Если слишком высоко - недостаточно затормозишь и пролетишь мимо планеты.

Торможение. Главное - не высовываться в окошко.

После торможения, корабль успешно запарковался на орбите 160/17. Можно сбрасывать щит.

Выполняем корректировку орбиты до 60*60. Выполняем проверки и готовимся к посадке.

Отделение посадочного модуля

Торможение атмосферой и посадка на парашютах. Ничего сложного, особенно если всё-равно куда садится.

Ребята променяли годовое заключение в трёхместной банке, на целую необитаемую планету.

Небывалый успех для всей кербальской нации!

В продолжение поста:

-Джеб, готовься, через пару дней отправляетесь на Муну.
--...
-Что значит "Не вернусь на эту с%аную планету?"
--...
-Верните мою гитару!

Парни сейчас в заслуженном отпуске, но полёт откладывать нельзя, поэтому решено отправить на Мун первый Муноход.

Ракета, уже по традиции, получилась уродливой и избыточной, но я всё ещё твёрд во мнении, что лучше выбросить ступень с топливом, чем потерять аппарат из-за нехватки дельты.

Все любят ночные скрины, ведь так? (нет)

Под смехотворно большим обтекателем, скрывался посадочник с навесными движками. Конструкция обусловлена каргобеем, в котором находится муноход.

Трансфер

Торможение

Посадка

Ровер доставлен и похоже, с ним всё в порядке.

Выкатываемся и осматриваем мусорную кучу.

Приступаем к исполнению возложенной миссии

Врубаем манипулятор (если кому интересно, то моды - Infernal Robotics и Tweak Scale)

Возвращаемся в каргобей

Взлёт

Ужасная конструкция аппарата не пережила бы аэроторможение на полной скорости, поэтому вход в атмосферу, был начат с низкой орбиты.

Парашюты

Посадка успешна. Из потерь - сорвало солнечную панель, которая не закрылась до входа в "слепую зону" наземной станции.

Груз в целости и сохранности доставлен на Кербин. Вдалеке слышен гул вертолётов спасательно-поисковой команды.

Мне показалось, что кто-то может переживать за судьбу моих огурцов, поэтому пилю длиннопост в продолжение.

В предыдущем посте, мои ребята попали в крайне затруднительное положение, из которого не видно лёгкого выхода - припасов нету, энергии нету, а топлива улететь с Муны не хватит.

К счастью, Билл, как настоящий инженер, не покидает дом без шуруповёрта

По удивительному совпадению, топлива с четырёх баков осталось ровно, чтобы заполнить один. Поэтому избавляемся от всего лишнего

Немножко намусорили, но это вынужденная жертва.

После долгой и упорной работы мы готовы взлетать

Такой "тюнинг", помог выиграть почти 200м/с дельты, что дало нам выйти на устойчивую Мунную орбиту.

При сближении с орбитальным аппаратом, батареи сели в ноль. Без вентиляции, ребятам было непросто, но они же космонавты - их к такому готовили!

Вкупе с севшими батареями посадочника, и пустыми RCS баками орбитальника - стыковка не удалась, поэтому ребята пересаживались в орбитальник через открытый космос. Билл опять берётся за шуруповёрт а начинает тюнинг орбитальника:

После демонтажа маневровых двигателей, солнечных панелей, дополнительных баков с припасами - перекачиваем все остатки топлива в малый бачок и ставим его вместо большого. Бак получился довольно тяжёлым, поэтому для его перестановки, пришлось звать Джеба

Немножко намусорив и на орбите, мы готовы отправляться:

Топлива с запасом хватило до построения трансфера домой

Тормозим об атмосферу в 2 витка

Момент истины: узнаём, пережили ли парашюты торможение

Есть касание!

Парни чувствуют себя хорошо и готовы вернуться в KSC, чтобы переломать руки-ноги всему конструкторскому отделу.