С тегами:

Пешеходы

Любые посты за всё время, сначала свежие, с любым рейтингом
Найти посты
сбросить
загрузка...
3664
Столичный стритрейсер Вартан Саркисов сбил насмерть пешехода и сбежал с места ДТП.
816 Комментариев  

Камера наружного наблюдения зафиксировала трагический финал устроенной 26-летним москвичом по имени Вартан гонки по улицам столицы — зарегистрированный на его мать Porsche Cayenne сбил пешехода, вылетел на обочину и протаранил две припаркованные иномарки, после чего загорелся.


ДТП произошло в 06:50 в воскресенье, 19 февраля, на Мосфильмовской улице, когда водитель мчался в сторону Улофа Пальме. Набрав высокую скорость, молодой человек не успел затормозить перед «зеброй» и сбил пешехода. После этого машину с человеком на капоте, как видно на кадрах, вынесло на обочину: преодолев сугроб, Porsche врезался в припаркованные во дворе Volkswagen Beetle и Volkswagen Passat и загорелся.


По данным, полученным из неофициальных источников, Вартан был стритрейсером (в его друзьях в соцсети числится печально известная Мара Багдасарян) и в момент инцидента как раз занимался излюбленным делом. Предположительно парень ехал со смотровой площадки Воробьевых гор. Нашлись свидетели, которые видели, как за несколько сотен метров до места аварии «Порше» притормозил, водитель вышел из салона и о чем-то несколько минут беседовал с шофером другой шикарной иномарки. Возможно, они договаривались о новом мини-соревновании. Но в итоге смертельный заезд на скорость совершил только автомобиль Саркисова.


Удар был такой силы, что тело москвича буквально вдавило в треснувшее лобовое стекло. Водитель «Порше» ударил по тормозам, и иномарка, тормозной путь которой составил чуть больше 300 метров, потеряв управление, врезалась в припаркованные рядом с домом автомобили.


Вартан и его товарищ моментально покинули салон и бросились наутек, оставив умирать сбитого пешехода. От полученных травм он скончался до приезда врачей.


Спустя несколько часов 26-летний водитель, который несколько раз участвовал в заездах стритрейсеров, был задержан полицейскими. В настоящее время он находится в больнице — в результате аварии он получил травмы. В его отношении возбуждено уголовное дело по статье «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека».


http://360tv.ru/news/sbivshij-nasmert-peshehoda-stolichnyj-s...


http://www.mk.ru/incident/2017/02/19/smertelnoe-dtp-s-porshe...


http://www.msk.kp.ru/daily/26645.5/3664380/

Показать полностью 1
914
За непропуск пешеходов начали штрафовать автоматически
263 Комментария в Новости  

Но эксперты считают, что камера наказывает и тех, кто не нарушил Правила дорожного движения. В таком режиме работает пока единственная камера, установленная на Нижегородской улице около дома 14 корпус 1. При этом она следит за движением из центра.


Эту камеру презентовали как уникальный комплекс выявления подобных правонарушений. Как сообщили корреспонденту "РГ" в ЦОДД, этот комплекс позволил уже выявить более тысячи случаев непропуска пешеходов. За время его эксплуатации на этом участке он дополнительно выявил более двух тысяч случаев превышения скорости и множество нештатных ситуаций на пешеходном переходе (например, несколько случаев разворота машины на "зебре" через разрыв разделительного "отбойника").

За непропуск пешеходов начали штрафовать автоматически новости, гибдд, штраф, машина, водитель, пешеход, переход, пешеходный переход, длиннопост

В среднем в день камера комплекса выявляет около 50 правонарушений. После того как компьютерная система автоматически проверит ряд критериев достоверности фиксации правонарушения, следует этап принятия решения по вынесению постановлений инспектором ЦАФАП. После такой двухуровневой проверки оформляется 10–15 постановлений в сутки.


Принцип работы комплекса корреспонденту "РГ" пояснили в ГИБДД Москвы. Он установлен после нерегулируемого пешеходного перехода и фиксирует транспортные средства, проезжающие через данный пешеходный переход. Зона покрытия составляет 4 полосы движения.


В случае начала движения пешехода по пешеходному переходу, а именно пересечение пешеходом второй линии разметки и движение далее к противоположной стороне дороги, комплексом рассчитывается скорость движения транспортного средства и его расстояние до пешеходного перехода, а также предполагаемый остановочный путь. Если путь остановки транспортного средства в момент нахождения пешехода на пешеходном переходе меньше расстояния до пешеходного перехода, а транспортное средство продолжает движение, то эти материалы поступают к должностным лицам ЦАФАП.


Если на "зебре" траектории пешехода и машины не пересекаются, то водитель может продолжать движение


Разработчики этого комплекса утверждают, что система мгновенно отвечает на вопрос, имеет ли водитель техническую возможность остановить машину, не доезжая до перехода.


Если у водителя не было предполагаемой возможности остановить автомобиль до момента соприкосновения с пешеходом, штраф на него не накладывается. Нарушение помечается как спорное и отправляется в архив. А если такая возможность была, но водитель принял решение проехать "зебру" перед пешеходом — то придется отвечать.


По данным столичного ГИБДД, с начала работы этого комплекса фотовидеофиксации — а это август прошлого года — должностными лицами ЦАФАП вынесено 980 постановлений по делам об административных правонарушениях по статье 12.18 КоАП РФ.


Но, согласно алгоритму, эта камера не способна выявлять нарушения, связанные с непропуском пешеходов. Красиво расписанные на бумаге возможности камеры при рассмотрении некоторых фотографий превращаются только в доказательства законопослушности водителя.


Как видно на отдельных фотографиях, автомобиль проехал переход еще до того, как пешеход дошел до его полосы.


Несколько лет назад в Правилах дорожного движения требования о предоставлении преимущества пешеходу на переходе были прописаны некорректно. За непредоставление этого преимущества наказывали всех подряд. Например, на дороге, у которой две полосы в одну сторону и две полосы в другую, наказывали водителя, который двигался в крайнем правом ряду, когда пешеход на противоположной стороне дороги ступил на "зебру".


Все это вызывало массу споров. Чтобы избежать лишних судебных разбирательств, в Правила дорожного движения были внесены поправки. Например, дана формулировка термину "уступить дорогу". Под ним понимается, что маневр не должен заставить другого участника дорожного движения изменить траекторию или скорость движения. Именно по этой формулировке пункт 14.1 правил можно нарушить или не нарушить.


С другой стороны, в правилах есть пункт 14.2, который обязывает водителя, двигающегося по многополосной дороге, снизить скорость вплоть до остановки, если попутно двигающиеся машины начали тормозить. Продолжить движение он может, только убедившись в том, что не нарушает пункт 14.1. Но за то, что водитель не снизил скорость перед пешеходным переходом, и даже за то, что он не выполнил требования пункта правил 14.2, ответственности в КоАП не предусмотрено. Она наступает только тогда, когда пешеходу пришлось снизить скорость, изменить траекторию движения, а то и вовсе остановиться, чтобы пропустить машину.


Но камера, которая установлена на Нижегородской улице, не устанавливает, как, куда, в каком направлении и с какой скоростью двигался пешеход. Она выявляет только автомобили, которые приближаются к переходу. При этом возникает совершенно необъяснимая ситуация. Программное обеспечение рассчитывает остановочный путь автомобиля. Если у машины была возможность остановиться до перехода, на который ступил пешеход, но водитель проигнорировал эту возможность, то камера считает, что он нарушил правила. Причем не глядя на то, что пешеходу до этой машины при всем желании даже не допрыгнуть.


А если у автомобиля не было возможности остановиться до перехода, то это нарушением не считается. При том что пешеходу реально пришлось остановиться, чтобы пропустить гонщика. Ну не было технической возможности.


Разработчики камеры явно попутали понятия, которые применяются в правилах, в КоАП, а также во внутриведомственных документах. Например, остановочный путь автомобиля правилами никак не определен. Есть тормозной путь. Остановочный рассчитывается исходя из очень многих факторов: время реакции водителя на обстановку, время переноса ноги с педали на педаль, тормозной путь, наличие/отсутствие АБС, состояние дорожного покрытия. В среднем при разборе ДТП считается, что остановочный путь — расстояние, которое может проехать машина за 2 секунды. Но реакция у водителя может быть гораздо более скорой, и остановочный путь будет равен 1,5 секундам.


То есть камера выявляет нарушение, которое в Правилах нарушением не считается. И за него выставляет штраф в полторы тысячи рублей.


Понятно, что из–за штрафа в полторы тысячи рублей редкий водитель пойдет отстаивать свои права в суде. Проще заплатить полторы тысячи, а со скидкой — 750 рублей, и забыть о происшествии. Но наверняка найдется кто–нибудь принципиальный, попавший под око этой камеры. И будет отстаивать свою правоту в суде.

Пруф:

https://rg.ru/2017/02/14/reg-cfo/za-nepropusk-peshehodov-v-m...

Показать полностью
430
Девушка во Владивостоке сбила несколько человек
248 Комментариев в RoadIncident - ДТП, аварии  

Сегодня утром во Владивостоке на острове Русский на регулируемом пешеходном переходе водитель Toyota Cami  сбила четверых человек, двигаясь на запрещающий сигнал светофора. Пешеходы шли на разрешающий зеленый сигнал в сторону Лабораторного корпуса ДВФУ.

Мини-джип сбил четырех человек с ног, после чего остановился. На место происшествия сразу же вызвали скорую. Прибывшие медики оказали пострадавшим первую помощь на месте аварии, после чего троих людей доставили в больницу для дальнейшего лечения.


Пруф: http://www.newsvl.ru/accidents/2017/02/16/156518/

29
Водители! Уважайте пешеходов!
6 Комментариев  
Водители! Уважайте пешеходов!
49
Как нельзя уворачивать
23 Комментария в RoadIncident - ДТП, аварии  
230
Невозмутимые пешеходы
76 Комментариев  

Кегли

380
"Просто женщина поскользнулась рядом с машиной..."
43 Комментария в RoadIncident - ДТП, аварии  

Водитель Nissan March сбил молодую маму с ребенком на пешеходном переходе в Ангарске, а после того, как доставил их в больницу, скрылся, не дождавшись полиции, сообщила пресс-служба регионального управления МВД.

«Дорожно-транспортного происшествия не было. Женщина поскользнулась рядом с машиной, когда я посигналил, и все», — настаивал 46-летний мужчина. При этом обнародованные кадры говорят об обратном: владелец Nissan March утром, 7 февраля, при повороте направо сбил переходившую дорогу на зеленый сигнал светофора женщину с годовалой дочкой на руках. После столкновения пешеход упала и уронила ребенка, который ударился об асфальт.



http://vesti.irk.ru/news/incidents/186852/

162
Шёл пешеход по переходу, его сбила машина, а он сел в неё и уехал.
30 Комментариев в RoadIncident - ДТП, аварии  
3534
Смена ориентиров
77 Комментариев  

Вышел из автобуса,  сразу бегу к пешеходному переходу, обгоняю тучного дядьку и тут в меня, в грудак со всей дури врезается девчушка лет 13 и рикошетом падает жопой в сугроб. Я в панике, думаю пришиб дитятку, интересуюсь, все ли кости целы.

-Да вроде все хорошо....только куда шла не помню. Пойду как я домой.

Резко поднялась и побежала обратно с такой же скоростью. Вот что значит резкая смена ориентиров. Так бы каждое утро...

869
Как я человека сбил. Часть третья: "Заключительная"
120 Комментариев  

Часть 1

Часть 2


(получилось много, но не хочу больше делить на части)

Ночь прошла тяжело: я почти не спал. Пытался, но сон не шёл. Мысленно перед глазами раз за разом вставало увиденное:

вот человек делает шаг с обочины на дорогу,

вот начал делать второй,

вот от удара его закидывает на капот,

вот его голова пробивая лобовое стекло в левом верхнем углу цепляет стойку,

вот его тело начинает улетать с капота влево,

вот фары "встречки" светят не прямо как должны, а куда-то влево и вверх,

вот тело в странной позе на заснеженном асфальте улицы....

Оказывается я увидел очень многое. Слишком. С каждом новым циклом кадров становилось всё больше и больше. Они сливались и превращали в одно целое непрерывное "кино". Кино с полным "погружением". Такого 3D ни один Спилберг еще не снимал, ни один аттракцион не передаст...

Я вставал с постели, шел на кухню, открывал форточку и курил. После пятого подъёма и похода на кухню, я уже решил дать выспаться уснувшей жене и не будить её в очередной раз. Остался сидеть на кухне до утра.


Утро следующего дня. Суббота.

В 9 утра проснулась жена, умылась и соорудив завтрак, заставила меня его съесть. В памяти не отложилось что там было. Ни вкуса, ни запаха, ни вида. Как не ел ничего. С женой почти не разговаривали, ели молча. Не знаю, то ли она молча винила меня, то ли просто не хотела меня трогать. Меня это устраивало.


Жена отправилась к маме, а я залез в телефонный справочник и начал обзванивать аптеки в поисках лекарств написанных мне врачом реанимации.

Потратив примерно час и пол-пачки сигарет, я выяснил, что все лекарства из списка есть в наличии, но раскиданы по разным аптекам в разных частях города.

Встал вопрос как все аптеки объехать как можно быстрее, ведь чем быстрее лекарства я привезу в больницу тем больше шансов на выживание у сбитого. Когда у тебя под попой 4-й год машина, то ты просто забываешь какие автобусы и маршрутки идут в нужные тебе места. Это было одной из проблем.

Вторая проблема - деньги. На лекарства требовалось около 4-х тысяч рублей. По меркам 2001 года это была третья часть моей (вполне неплохой для нашего города) зарплаты. А еще ведь надо было платить в самой реанимации 1000 руб. в день. Денег хватало только на лекарства...


Надо решать проблемы по мере их поступления решил я и вышел на улицу. Стал ловить "тачку". "Поймалась" семерка с классическим дедком за рулём: непонятный тулуп-зипун да шапка-ушанка. Назвал ему адрес первой аптеки, получил согласие и мы поехали. Пока ехали - разговорились. Рассказал деду, что со мной приключилось и зачем еду в аптеку. За разговором да сигаретами доехали. Я положил на панель деньги и попросил подождать меня возле аптеки, чтобы поехать в следующую. Дед не отказался. Через 5-10 минут мы уже ехали в следующую аптеку. Когда доехали я попытался положить деду деньги за вторую поездку, но он сказал, что не надо, ему хватит первого полтинника, а вот от сигарет не откажется и будет ждать. Таким образом за полтора часа мы объехали все нужные аптеки, и я купил все лекарства из списка. Финальной точкой маршрута была больница. Оставив деду в качестве моей благодарности купленную по дороге пачку сигарет я пошёл в реанимацию.


В реанимации меня встретил тот же врач. Сказал, что мне повезло его застать, так как его смена кончилась и он уже собирался уходить. Врач рассказал, что у пострадавшего пробита голова и сделана операция, в ходе которой кости черепа выставили как надо и скрепили железными перемычками. Потом врач показал мне рентгеновские снимки головы, сломанных рёбер и ноги. Если с рёбрами всё было более-менее неплохо - почти без смещения, то с ногой было хуже: открытый перелом большой берцовой кости. На этом месте я уже совсем упал духом. Я понимал, что если этот Петя выживет, то наверняка останется инвалидом, а значит я в лучшем случае (худшее - срок) буду платить ему всю жизнь.

Врач, видя моё состояние спросил: "Куришь?". Я кивнул.

"Ну пошли, перекурим"- предложил врач.

Мы вышли из отделения реанимации и пошли на лестничную площадку. Там курили пара больных из стационара. Врач позвал меня на этаж выше. Закурили.

- В общем смотри, - начал врач - сейчас он в тяжелом, но стабильном состоянии. Лекарства ты привез, это уже большой плюс. У нас таких нет, выделяют нечасто, мизерное количество и всё быстро кончается. Медсестер в смене две, но они почти всё время сидят на посту, и только раз в два-три часа обходят палаты реанимации. Смотрят состояние больных, делают назначенные уколы да процедуры. Если платить 1000 рублей в сутки, то к твоему пациенту они будут ходить намного чаще и будут делать всё что я назначу: делать уколы, ставить капельницы, катетеры и т.д. Будут мыть его, переворачивать чтобы не начались пролежни...


Я курил, молчал и слушал врача. Я не знал верить ему или он просто меня разводит на деньги... Я этого до сих пор не знаю. Но тогда я понимал, что надо цепляться за любую возможность вытащить этого бедолагу с того света.

- Я согласен" - сказал я.

- Тогда пошли - ответил врач - я напишу тебе еще лекарства, которые надо будет привезти через неделю, когда кончатся те, что ты сейчас привёз.

Мы вернулись в реанимацию, где врач представил меня медсестрам и сказал за какого пациента им надо будет следить с моей подачи. Судя по реакции медсестер, схема с оплатой была для них не новой. Медсестры написали мне список, что надо купить помимо лекарств: бинты, повязки и подгузники для взрослых.

Я договорился с врачом, что поеду искать деньги и приеду на следующий день, чтобы заплатить за прошедшие сутки. И в дальнейшем буду приезжать каждый день - платить и узнавать новости.

Теперь предстояло ехать в ГАИ.


Приехав в назначенное время в отделение ГАИ, я зашел в кабинет, где увидел вчерашних инспекторов. Они меня узнали. Рассказал, что да как в больнице. Младший по званию подозвал парня в гражданской одежде и представил мне: твой следователь.

Следователь отвел меня в свой кабинет (где сидели еще 4 следователя и работали с людьми), и сев за свой стол, достал документы по моему ДТП стал их читать. Я молча ждал. Закончив чтение, следователь, задал мне несколько вопросов и сказал, что сегодня передаст всё в техэкспертизу и надо будет ждать её результатов около недели. Также он сказал, что как только пострадавший придет в себя надо будет найти машину, чтобы отвезти следователя к нему. Помню, что меня еще удивил тот факт, что у следователя из ГАИ нет своей машины. "Ну надо, значит найду" - решил я и попрощался со следователем.


Прошла неделя. Я каждый день к 8 утра ездил в реанимацию, возил деньги, пару раз докупал бинты и что-то еще по мелочи. Состояние больного медленно улучшалось. Пару раз звонил следователь и задавал еще вопросы, спрашивал контакты Саши - водителя встречной шестерки, контакты друзей, которые были "свидетелями". С друзьями я успел обсудить, что им надо сказать если их спросят.


Пока шли дни, я пытался найти хоть каких-то родственников пострадавшего. По словам медсестер из реанимации, насчет Пети никто не обращался. Я знал только одно: Воробьев Петя, 32 года. Бухает.  Отец поднял все свои каналы и связи, чтобы хоть что-то нарыть. Это дало результат. Оказалось, что данный товарищ продал частный дом в селе в 30 км от города и уже две недели не просыхая пропивал деньги. Где в этом время он жил никто не знает. Больше никакой информации не было.


Наконец-то была готова техэкспертиза. Я приехал в ГАИ к следователю. Там как раз был техэксперт, который рассказал о результате экспертизы:

- По тормозному пути на схеме, характеру повреждений машины и травм пострадавшего подтверждаются слова водителя о том, что он делал, как ехал, как пытался избежать столкновения и т.п. В момент начала торможения скорость была 38 км/час, а в момент удара скорость была 33 км/час. То есть, водитель заметил пешехода, но предотвратить столкновение было не в его силах.

Следователь выслушал эксперта, почитал экспертизу сам и сказал, что теперь осталось только пообщаться с пострадавшим. Договорились, что я позвоню следователю как только пострадавший придёт в себя. Я вышел от следователя, дошел до кабинета где были тогда инспекторы, заглянул. Мне снова повезло и там был инспектор, который говорил про то, что они сделали всё что можно для меня. Я просто подошел и пожал ему руку. Сказал о результате экспертизы, что именно их схема помогла вынести решение эксперту. Задал вопрос, чем я могу отблагодарить. Он посмотрел на меня и сказал: Ничего мне не надо, просто запомни это на всю жизнь. Я помню.


На исходе третей недели Петя пришёл в себя. О чем радостно мне сообщили уже ставшие знакомыми медсестры из реанимации, когда я в очередное утро пришел в отделение. Я переговорил с тем же врачом и попросил пустить меня к больному. Но врач отказал, сказав, что это запрещено и пускают только родственников. Но зато, от меня больше не надо лекарств и денег и к концу недели Петю переведут в отделение хирургии, где его можно будет навещать. Выйдя из больницы я позвонил следователю и рассказал обо всё. Договорились, что как только Петю переводят - я везу следователя к нему.


Петю перевели не в конце недели, а только в следующий понедельник. Я сразу приехал в медгородок и поднялся в отделение хирургии. Медсестры на посту подсказали в какую палату идти. Я зашел в палату. В ней лежало пять человек. Петя, шестым, лежал ближе всех ко входу на каталке вместо кровати. Я подошёл к нему и сказал: "Привет. Я тот, кто тебя сбил."


"З-з-з-здрав-ствуй!" - с трудом, заикаясь, ответил Петя.

У меня упало всё что можно: "Пиздец!" - подумал я - "Я его точно инвалидом сделал!"

- Ты когда заикаться начал?

- С дет-ства - ответил Петя.

"С ДЕТСТВА, БЛИН! УРА, БЛИН!" - отлегло у меня.

- Что ты помнишь?

- (я опущу его очень сильное заикание) Я шёл от друга. Мы отмечали. Помню, что вышел на улицу. Теперь здесь.

- В общем так, Пётр. Ты вышел мне прямо под колёса. И я тебя сбил. Я не виноват и суд это докажет. Виноват ты. Понимаешь?

- Да.

- На данный момент я потратил на спасения тебя больше 15 тысяч. Я сделал всё что мог, чтобы тебя спасти. Теперь помоги мне и ты. Я привезу следователя, он будет тебя спрашивать что ты помнишь. Твоя задача отвечать точно также как ты рассказал мне: пили с друзьями, вышел на улицу, дальше не помню ничего. Согласен?

- Да. Только сигарет принеси.

- Договорились!

Я сходил на первый этаж больницы, купил в ларьке сигареты и отнес их Пете. Затем позвонил следователи и мы договорились на завтра ехать в больницу.


Я привез следователя на "пойманной" тачке и мы поднялись в отделение. Прошли в палату и я обомлел: каталки с Петей не было. Соседи по палате посоветовали поискать Петю в коридоре.Дойдя до конца весьма длинного коридора мы со следователем обнаружили Петю лежащего на каталке и привязанному одной рукой к батарее. Оказалось, что этот персонаж вполне оклемался: начал курить в палате, мочиться на пол и материть медсестер. А когда его выкатили из палаты в коридор - начал кататься на каталке и орать требуя вернуть отобранные медсестрами сигареты.

Следователь попросил меня уйти к посту медсестер и подождать его там. А сам начал общаться с Петей. Я сильно волновался, не зная что Пётр скажет следователю. Ему могло что-нибудь придти в голову и он наговорит то чего не было.

Но видимо, Петя и в самом деле не помнил ничего, потому что следователь пришел и сказал, что он всё что надо узнал и надо вместе ехать в отделение. Я не знал что и думать.

Я снова поймал машину и мы поехали в ГАИ.


В кабинете следователь рассказал, что его сначала сильно смутило заикание пострадавшего, и что он ,как и я, тоже сначала решил, что это последствия ДТП. Но Петя сказал, что заикается с детства. Про само ДТП Пётр не помнил ничего. А значит, моё дело можно квалифицировать как "внезапное появление пешехода на проезжей части". Следователь написал нужные бумаги, я подписал и он вручил мне мои права, а я отдав ему временные вышел на улицу.


Я стоял, курил, смотрел на переругивающихся в очереди мужиков-водителей, на небо, на птиц на деревьях, на яркое солнце.... И в голове было абсолютно пусто.

4 недели из жизни просто выпало. Всего 4 недели.

Мне безусловно безумно повезло. Повезло, что он выжил. Повезло, что инспекторы отнеслись к своей работе на 100, а может и все 120%. Повезло найти у кого занять деньги.

Много в чем повезло. Так один раз в жизни так бывает.


Машина была новая и застрахована (тогда не было ОСАГО или КАСКО. Все говорили просто "Страховка"). Страховая выплатила мне 12 тысяч рублей за капот, бампер, лобовое. Отдал тем у кого занимал. Друзья отказались брать деньги назад. Спасибо им.


Всё это время машина стояла во дворе: помятая, с пробитым лобовым на которое накинули целован, засыпаная снегом.


За руль я смог заставить себя сесть только летом, через полгода.

Сразу после развода с женой. Но это уже другая история.



Спасибо тем кто осилил.

Я пережил всё снова.

Показать полностью
255
Как я человека сбил. Часть вторая: "Последствия"
30 Комментариев  

Начало здесь: Как я человека сбил. Часть первая: "ДТП"


Пока ГАИшники измеряли и рисовали схему у меня  появилось несколько минут поговорить с водителем шестерки. Познакомились. Водителя шестерки звали Саша. Оказалось, что Саша видел как пострадавший шагнул мне прямо под колеса, видел как я его сбил, как он вылетел на встречную полосу буквально в пяти-семи метрах от шестерки. В отличие от меня Саша успел крутануть руль вправо и воткнуться в снежный бруствер на обочине. Это позволило ему не "добить" сбитого мной пешехода. Поскольку ехал он не очень быстро, то и повреждений его машина и он сам почти не получили. Как он сам сказал - больше испугался, чем ударился.

Саша, оказался моим ровесником, и на мою просьбу обменяться контактами и помочь в дальнейшем разборе этой ситуации в ГАИ и может быть в суде, ответил согласием.


Пока мы общались, инспекторы закончили со схемой ДТП и спросили Сашу согласен ли он выступать свидетелем и подписать схему. Саша согласился и расписался. Затем инспекторы с ним поговорили и оформили его показания как свидетеля. Сашу отпустили и он ушел доставать свою машину из снежного плена.

ГАИшники снова предложили мне сесть в их машину на заднее сиденье. Я выполнил их просьбу - сел и закрыл дверь. В машине мне выписали временные права и отдали копии оформленного протокола и схемы ДТП. Оба инспектора сидели на передних сиденьях. Тот, что был за рулем был выше званием. Он же оформлял все бумаги.  И он же, повернувшись в мою сторону, начал мне рассказывать. Я не помню всё что он мне говорил, но именного его слова в дальнейшем дали мне возможность на благополучный исход.

Приведу его слова как они мне запомнились:

- Сейчас ситуация такова: ты сбил пешехода и автоматически виноват, но поскольку сбил вне пешеходного перехода - это смягчающий фактор. Если пострадавший умрет в больнице, то однозначно будет суд и минимум тебе светит год-два условно. С другой стороны, твой автомобиль находится в правой полосе и это позволит тебе побороться за себя, упирая на внезапное появление пешехода на проезжей части. Со своей стороны мы сделали всё возможное, чтобы тебе в этом помочь: сделали максимально качественную и подробную схему ДТП, в протоколе описали состояние твоё и автомобиля: он снаряжен по сезону (шипованая резина на всех колесах), работают все фары и т.д. Сейчас твоя задача одна: пешеход должен выжить. Я общался с врачом скорой, он сказал, что несмотря на открытую черепно-мозговую травму - шансы есть и немаленькие.


За то время, что инспектор всё это мне рассказывал, в моей голове мысли метались как мошки в плафоне лампы на дачной веранде: кучей и бестолково.  Накрепко засела только одна мысль: если мужик умрёт - мне пиздец!

Видимо инспектор заметил, что я слегка "завис", он сделал паузу в своей речи, дождался пока я "отлипну" и продолжил:

- Пострадавшего зовут Пётр. Ему 32 года. Скорая повезла его в "медгородок" в приёмный покой. Больше, про него пока ничего не известно.


Для меня явилось полной неожиданностью, что мужик, которому я дал 50 с лишним лет, оказался намного моложе. Инспектор, заметив удивление на моём лице, сказал, что тоже думал, что мужик намного старше.

Дальше начал говорить уже второй инспектор:

- Сейчас мы должны отвезти тебя в наркологию и взять анализ на алкоголь. Скажи друзьям, чтобы один отогнал куда-нибудь твою машину, а второй ехал за нами, чтобы потом тебя забрать.

Я передал его слова друзьям, и им отдал ключи от машины. Сел в машину ГАИ и мы поехали в "наркушку".

В наркологии, пока ожидали врача, я сидел в коридоре и мысленно сожалел, что у отца нет мобильного телефона и я не могу ему сейчас позвонить и узнать что и как: - "Эх, надо было преодолеть его отказы и всё-таки настоять на покупке мобильника!". Это были очень долгие полчаса ожидания.

Наконец, пришел врач. Мне вручили баночку и в сопровождении инспектора отправили в туалет. Инспектор сказав, чтобы я не закрывал дверь в кабинку, сам остался на входе, а я пройдя внутрь кабинки начал попытки наполнить баночку. Видимо от всех переживаний у меня не выходило ровным счетом ничего. В пустыне можно было найти больше жидкости, чем в моём мочевом пузыре. Инспектор, помявшись пару минут, заглянул в кабинку и спросил: "Ну ты чего там, заснул?!". Я виновато улыбнувшись ответил, что похоже не то что отлить, даже плюнуть не смогу. В это время по коридору до туалета дошёл напарник ГАИшника, неся в руках два пластиковых стаканчика с кофе 3-в-1. Один он протянул инспектору, и сделав глоток со второго стаканчика поинтересовался как дела. Сопровождавший меня ответил, что "Херово! Пацан поссать не может, а время идёт!"

Тот, что принес кофе (старше по званию) глянул на меня и приказал: "Воду из-под крана пей! НАДО!". Как будто у меня был выбор.

Пришлось повернуться к крану и подставив ладонь пить пока зубы не заныли от холодной воды. Мы дружно вышли в коридор и инспекторы сказав мне посидеть пять минут, а затем снова попытаться отлить в баночку, ушли курить, по пути заглянув в кабинет к врачу и попросив сидящую там медсестру приглядеть за мной. Было видно, что они между собой все знакомые.

Из кабинета вышла симпатичная молодая медсестра. И с улыбкой спросила: "Никак?". Я лишь развел руками и ответил, что выпил только что воды сколько смог. Мы немного помолчали и медсестра сказала, чтобы я пошел в туалет и надавил в области мочевого пузыря несколько раз. Мол поможет. Не знаю совет её сработал или просто выпитая вода дошла, но в этот раз баночку я наполнил. Совсем немного, но медсестра сказала, что этого хватит.

Я не сомневался в результате анализа, т.к. точно не пил никакого алкоголя больше двух недель.

Минут через 20 выглянул врач и пригласил меня и инспектора в кабинет. Там мне дали несколько бумаг на подпись. Я подписал. Сейчас уже не помню что там было и как выглядело, но по оформлению похоже на результаты анализа. Врач сказал, что "парень чист" и мы с инспектором вышли в коридор.

На этом оба инспектора сказали, что всё, пожелали мне удачи и ушли.

Я вышел следом за ними на улицу, закурил и стал искать друга на машине. Увидев её, помахал и он подъехал ко мне. Я сел в машину и мы поехали в "медгородок".


В медогородок мы приехали в начале первого часа ночи.

В приёмном покое моего отца не оказалось,  и я позвонил ему на домашний телефон.

Отец снял трубку и рассказал мне, что было в медгородке.

Дальше с его слов:

- По приезду в медгородок на скорой, сбитого погрузили на каталку и хотели увезти, но я стал просить медсестер немедленно сделать освидетельствование на алкоголь. Они отказывались, мотивируя, что пострадавшему сначала надо помочь. Пока спорили пришёл дежурный врач. Я обратился к нему с той же просьбой-требованием. Сказал, что от мужика воняет алкоголем, он невнятно что-то мычит, пытается встать и вообще ведет себя не адекватно. Врач выслушал меня, осмотрел пострадавшего, принюхался. Попытался поспрашивать как того зовут. Мужик что-то непонятно мычал. Врач сказал медсестрам сделать освидетельствование. А меня попросил ждать результат в холле приемного покоя. Минут через сорок-пятьдесят медсестра принесла мне справку за подписью врача, в которой было написано, что в крови найден алкоголь "сколько-то там промилле".

Попрощавшись с отцом я повесил трубку и стал узнавать у персонала насчет этого больного. Медсестры, поняв о ком я спрашиваю, сказали, что его отвезли операционную в реанимации. Я спросил как туда пройти. Пускать меня не хотели. Я объяснил, что это я сбил мужика и хочу максимально помочь. Это помогло и мне объяснили куда идти и позвонили в реанимацию, чтобы меня встретили и я не ломился в запертую дверь.

В реанимации меня встретил молодой врач. Он обрисовал мне состояние пострадавшего: открытая черепно-мозговая травма, перелом рёбер, открытый перелом большой берцовой кости. Врач сказал, что сейчас мужика готовят к операции на голове. Также сказал, что нужно от меня в дальнейшем. Оказалось, что нужно только две вещи: лекарства и деньги. Лекарства, потому что у них таких просто нет. А точнее, у них почти никаких лекарств нет. А за 1000 рублей в сутки "медсестра будет сидеть рядом с пострадавшим и чуть что - колоть ему твои лекарства". Выбора у меня не было и я согласился. Врач ушел и через пару минут вернулся со списком лекарств, которые мне надо было купить и привезти на следующий день.

На часах было уже почти три часа ночи. Я вернулся в машину друга и он повез меня домой.



Продолжение следует...

Показать полностью
256
Как я человека сбил. Часть первая: "ДТП"
61 Комментарий  

Была зима 2001 года. В стране период выживания девяностых плавно переходил в период накопления денег. Фирмы, родившиеся и выжившие в конце девяностых начали стремительно расти и богатеть. Я работал в одной из таких и был, как принято говорить, молодой и успешный: красавица жена, любимая работа с хорошей зарплатой, куча идей и перспектив...


В ту осень-зиму я заработал несколько премий и поменял свою пацанскую трехлетнюю ВАЗ-2114 на еще более пацанскую ВАЗ-2112 (16 клапанов, все дела), которые наш самый передовой (потому что единственный в своём секторе) завод к тому времени начал выпускать более-менее стабильно. "Двенашка" была редкого по тем временам цвета "снежная королева". Конечно в первую же неделю машина была доведена до "пацанских" стандартов:  затонирована "в хлам", сделана шумка, поставлены диски и  "музыка". Я ездил на своей тачке и был счастлив, как счастлив любой молодой парень с классной тачкой.


В один чудесный декабрьский пятничный вечер я забрал жену после работы и мы поехали в видеопрокат - сдать кассеты да взять новые, чтобы "с пользой" провести зимние выходные. Шёл небольшой снег. Светили фонари и ничего не предвещало того пиздеца, в который мне предстояло окунуться через 15 минут.

Мы ехали по одной из центральных улиц города, которая имела 4 полосы (по 2 в каждую сторону). Справа по обочине был сугроб высотой с человеческий рост. Сугроб шёл непрерывной стеной, лишь изредка в нём были протоптанные людьми прогалы. Из-за снегопада обе попутные полосы были заметены снегом и лишь между полосами была накатана колея, но у светофора колея делилась на обе полосы и я встал в правый ряд. Дождался зеленого и начал набирать скорость оставаясь в правой полосе. Метров через 90-100 я набрал скорость около 40 км/ч и неожиданно меня как будто бьёт током: голова резко поворачивается в сторону правой обочины и всё внимание сосредотачивается на чем-то еще не осознанном, но несущем угрозу. В этот момент весь мир для меня перестал существовать и область зрения сузилась до круга размером буквально в пару метров.

У меня как будто включился супер-режим: мой мозг фиксировал всё с такой скоростью, что окружающее казалось замедленным несколько раз. Я видел как снежинки зависли в воздухе почти без движения, как из прогала в сугробе, какой-то мужик в куртке болотного цвета и высоких сапогах, делает шаг на дорогу одной ногой и уже заносит ногу сделать второй шаг... Как молния мелькнула мысль: "Дядя, что ж ты делаешь?!"....

Со скоростью суперкомпьютера мозг просчитывал возможные траектории и искал пути решения. За десятые доли секунды было просчитаны варианты: уйти влево нельзя - пешеход слишком близко и перед ним пройти не успеваю, а там еще и встречка светит фарами и я выйду прямо на неё! За всем этим разум следить не успевал, лишь фиксировал отдельные моменты и действия тела. Моя правая нога метнулась с педали газа на педаль тормоза и с бешеной силой вдавила её. Руки начали выкручивать руль вправо, стараясь увести морду машины правее - за пешехода. И тут же мысль: не успеваю!!!

УДАР! Тело влетает в лобовое стекло и тут же улетает куда-то влево... Мелькают в странной траектории фары встречной машины...

На полном автомате я выскакиваю из машины и глаза фиксируют фото снимок: встречная "шестерка" в сугробе на обочине со своей стороны улицы, тело лежащее на встречной полосе в странной позе... Я бегу к телу, а с меня на землю сыпятся осколки лобового стекла. Подбегаю. Тело оказывается мужиком лет 50. Голова в крови, а правая нога неестественно выгнута в районе голени. Мужик шевелится и начинает попытку встать. Я со всей силы прижимаю его плечи к земле и ору: НЕ ДВИГАЙСЯ!!!

В этот момент к нам подбегает водитель "шестерки" и застывает рядом как вкопанный. Я поднимаю на него глаза и кричу: у него сломана нога и пробита башка! Не дай ему встать

Водитель шестерки бухается на колени и прижимает мужика к земле, и тоже начинает говорить, чтобы тот не шевелился.

Я встаю на ноги. Хватаю из чехла на поясе мобильник и пальцы лихорадочно жмут кнопки 03 и зеленая.. Номер мелькает на экране и звонок не проходит.. Вторая попытка! То же самое! Мозг пытается понять что происходит и мелькает мысль, что в скорую с мобильного позвонить нельзя... Что делать?! Паники ещё нет, только четкие задачи и попытки их решить.... 112! Лихорадочный набор цифр и нужный эффект - звонок идёт. Пока идут гудки  мозг начинает успевать переваривать новую информацию и принимать обдуманные решения. Трубку снимают со второго-третьего гудка. Скороговоркой выпаливаю информацию оператору: сбит мужчина лет 50, улица N-ская, напротив дома № .... В 03 позвонить не удаётся! В ухо прилетают слова: "Обращение зафиксировано, информацию передаю в скорою помощь. Ждите!". И звонок заканчивается.

Одна за другой, как по-написанному , всплывают возможные проблемы и пути их решения:

Скорую! - вызвал.

Милиция! -  надо звонить, но до этого надо кое-что ещё сделать.

ОТЕЦ! Звоню отцу, трубку берёт сразу. Быстро описываю ситуацию и слышу в ответ "БЕГУ!". Ему недалеко, минут через 10 должен быть...

Жена! Взгляд в сторону машины. Супруга сидит и не шевелится. Бегу к машине. Рывком открываю пассажирскую дверь.. Вижу практически белое лицо жены, а из её глаз начинают катится слёзы... Говорю что-то ободряющее, что мужик живой, целую в щёку,

и снова к решению задач.

Возвращаюсь к сбитому. Мужик ведет себя странно - что-то невнятно говорит и пытается встать, но водитель шестерки держит его на земле. Наклонившись к сбитому чувствую сильный запах алкоголя. Оцениваю внешний вид мужика в общем. Даже сделав скидку на ДТП, его внешний вид наводит на мысли о бомже. Говорю водителю шестерки держать его дальше.

Звоню в 02. Трубку сняли сразу. Описываю ситуацию. Говорят, что сейчас пришлют экипаж.

Смотрю на себя в отражении стекол машины: на лбу и щеке кровь, боли нет. Рукой черпаю ладонь снега, пытаюсь стереть кровь. Удаётся, значит фигня и внимания больше не заслуживает...

Приходит мысль, что нужны "свидетели". Звоню другу, быстро описываю что надо: взять кого-то еще из наших и через 15 минут быть здесь. Друг всё понял и делает.

Достаю из багажника "аварийный "треугольник". Ставлю за своей машиной. Отправляю водителя шестерки сделать тоже самое.

Вижу "люстру" скорой. Машу им, чтобы подъехали ко мне. Скорая останавливается. Выходят врачи, начинают возиться с мужиком.

Прибежал отец. Обрисовываю что сделал и говорю, что бы ехал в скорой и потребовал алкогольное освидетельствование при приёме мужика в больнице.

Паники всё еще нет. Только четкие действия.

Приехали пара друзей с женами. Говорю, чтобы забрали в свою машину мою жену и успокоили. Говорю, что они будут свидетелями: мол ехали следом и всё видели. Как мужик вышел прям под колёса. Друзья уходят и уводят жену к себе в машину.

В этот момент скорая погрузила мужика и собирается уезжать, но к нам подъехало ГАИ. Один инспекторы выходит из машины и идёт общаться с врачом отъезжающей скорой, второй приглашает меня к ним в машину. Сажусь на заднее сиденье.

Задают вопросы - отвечаю. Описываю как всё было, что сделал сразу, что потом....И тут меня начинает бить крупной дрожью... Я замолкаю.

Инспектор поднимает глаза от своих записей и в зеркало смотрит на меня. Не знаю, что он увидел, но он сразу вышел из машины, открыл заднюю дверь и спросил не надо ли позвать врача пока скорая не уехала. Я прошу разрешения курить и пытаюсь прикурить сигарету. Руки и губы трясутся так, что я огнем зажигалки не попадаю в кончик сигареты. ГАИшник смотрит на меня, забирает зажигалку и чикркнув подносит мне. Я сжав губы и пальцами придерживая сигарету прикуриваю... Сигарета заканчивается в три-четыре затяжки... Уже без помощи прикуриваю вторую.  Медленно курю. Постепенно успокаиваюсь.

Смотрю на часы: оказывается с момента ДТП прошло всего 15 минут.

Инспектор спрашивает можем ли продолжить оформление. Сажусь обратно в машину ГАИ не закрывая дверь, курю в неё, инспектор тоже закуривает и садится на переднее сиденье. Он спрашивает, я отвечаю. Подходит второй инспектор, слушает. Я говорю, что вон в машине друзья и жена. Они свидетели. Второй инспектор уходит к ним. Затем он возвращается и оба инспектора меряют и рисуют схему ДТП.

Оформили. У меня забрали права, выписали временные. Сказали когда и куда придти.


Продолжение следует...

Показать полностью
76
И чего смотрела-то?..
92 Комментария в RoadIncident - ДТП, аварии  

Видимо, некоторым помимо "посмотри налево-направо" надо дополнительно объяснять, что после этого следует обработать информацию и принять решение стоять/идти.

41
Бессмертные пешеходы
65 Комментариев  

Переодически смотрю видео в инстаграмме или в вк про ДТП с участием пешеходов. К примеру очередное видео начинается с того, что автомобилистам загорелся зелёный и все бы ничего, но пешеходы необращая внимание на сигнал светофора продолжали идти, словно зомби. Один из них остановился на середине дороги и сиганул обратно под колёса авто. И вроде все ясно: пешеход виноват, т.к. вышел на красный сигнал, но половивина, ПОЛОВИНА!!! комментариев была про то, что пешеходу можно и на красный, а водитель мудак.

А знаете какой штраф за переход дороги на красный свет? 500 рублей. И то если поймают. По мне неплохо ещё 1-2 нуля дописать к этой сумме, может хоть так начнут беспокоится за свою жизнь пешеходы.

У меня все.

25
Красиво,удобно УВАЖУХА !
20 Комментариев  
Красиво,удобно УВАЖУХА !
426
Пешеходов тоже надо учить ПДД
59 Комментариев  

Вот такая замечательная книжка была выпущена в 1936г. в г.Воронеж.


Правила уличного движения

Пешеходов тоже надо учить ПДД ПДД, правила пешеходного движения, пешеход, культура, толпы баранов

Сканы:

http://www.ostanovkam.net/forum/index.php?app=gallery&album=...

40
Зачем нужна велодорожка?
49 Комментариев  

У нас город активно обустраивает велодорожки, огороженные столбиками, нарисованной линией и специальными знаками. Где-то на тротуаре, где-то на дороге. Люди сначала жаловались, мол, эти велосипедисты давят людей! Штрафуйте их! К счастью, нас штрафовать никто не стал, зато обустроили эти самые велодорожки. Что вы думаете? Их заполнили МАМОЧКИ С КОЛЯСКАМИ! На вопрос: "А почему не по тротуару?" отвечают просто: "Чтоб людям не мешать". И ладно бы только с колясками ходили, но ведь всем людям насрать на знаки, столбики и разметку. Ответьте мне, почему так? Места мало на тротуаре?  

Зачем нужна велодорожка? велосипед, Велодорожка, пешеход
Зачем нужна велодорожка? велосипед, Велодорожка, пешеход
153
Подборка - Дорожные попрошайки #5
52 Комментария  

Подставы от пешеходов

27
Реклама
14 Комментариев  

В Омске вчера установили рекламную конструкцию прямо посреди пешеходной дорожки.

Реклама омск, Россия, реклама, зима, пешеход
2306
Автохамы проехали по пешеходной улице в центре Москвы
392 Комментария  

Неизвестные молодые люди снова проехали на авто по пешеходной зоне в центре Москвы, очередной случай произошёл на Никольской улице.



На кадрах видно, как автомобиль, в котором, по предварительным данным, находилось двое молодых людей, лавирует между гуляющими прохожими, которым буквально приходится отбегать от машины.



— Парни едут в кальянную, — таким комментарием сопровождается размещённое в социальной сети видео. При этом молодые люди пытаются подгонять пешеходов.



Я вот не могу понять у них то ли страха вообще нет, то ли мозгов в сеть всё это выкладывать...



Пожалуйста, войдите в аккаунт или зарегистрируйтесь