Может кому будет действительно интересно, то я при покупке авто пользуюсь несколькими способами: 1. смотрю наличие сорванных болтов, особенно на лючке бензобака (т.к. его обычно всегда снимают, чтобы в цвет попасть) 2. оригинальное/не ориг лобовое стекло 3. вмятины на радиаторе 4. отличие шагрени краски на кузове 5. зазоры между деталями/не заводские швы на кузове 6. наличие/отсутствие побитых внутренностей под капотом
1. смотрю наличие сорванных болтов, особенно на лючке бензобака (т.к. его обычно всегда снимают, чтобы в цвет попасть)
2. оригинальное/не ориг лобовое стекло
3. вмятины на радиаторе
4. отличие шагрени краски на кузове
5. зазоры между деталями/не заводские швы на кузове
6. наличие/отсутствие побитых внутренностей под капотом