Во Франции можно арендовать 20-тонную лодку без прав⁠⁠

Я попробовал. Спойлер: чуть не потерял семью.

Привет, Пикабу!

Вы знали, что во Франции можно взять напрокат хаусбот весом 20 тонн? Без прав. Без опыта. Просто бронируешь, как велосипед в прокате и плывешь куда глаза глядят.

Я вот не знал, пока сам не попробовал.

Май 2018 года. Арендовал у locaboat.com хаусбот (Пеничет по ихнему) на неделю за ~2000 евро. Топливо, причалы, страховка, всё включено. Регион: Бретань. Лодка 15 метров в длину и 4 в ширину, несколько кают и а-а-агромная кают-компания.

Экипаж: я, жена и четверо детей.

Немного истории для тех, кому интересно

До железных дорог французы построили по всей стране сеть каналов для перевозки грузов. Ну как построили: углубили мелкие речушки, понаставили шлюзов, кое-где прорыли каналы из одной речки в другую. Потом появились поезда, дороги и самолёты, и каналы стали не нужны. Но они остались. Вот французы и пустили на них туристов.

Инструктаж

Мне выдали толстый глянцевый журнал с правилами и интересными местами, а ещё ключи от корабля. Журнал можно забрать с собой. Отличный сувенир!

Инструктаж делал весёлый паренек - француз. Показал, где вода, где топливо, как заводить и где люк к винту (пригодилось, когда на винт намотались водоросли). И спросил, улыбаясь: «Вопросы есть?»

Вопросов у меня было дохрена. Например: как я буду рулить этой дурой, если весь мой опыт - рыбалка с дедом на вёслах? Но парень явно спешил, поэтому я начал с главного: «Как проходить шлюзы?»

Он задумался. И на кривом английском сказал: «Тебе потребуется опыт!» И улыбнулся. Искренне)). И ушел.

Ну офигеть! Стою посреди огромной посудины, на меня смотрят жена и детки, и все ждут, что папа всё знает. А папа не знает ничего.

Первый шлюз

Завёл дизель, потихоньку отчалили. Через 15 минут доковыляли до первого шлюза. Он небольшой, на пару судов. Трафика нет вообще: за неделю мы встретили штук десять лодок, так что плыли почти одни.

Из домика вышла симпатичная француженка и жестами показала чё-как. Мы подали ей носовой и кормовой швартовы, она обвела их за утки и вернула концы. А нам оставалось травить их по мере спуска воды. Вроде несложно, но семь потов с меня сошло.

Зато парень был прав: к третьему шлюзу я действовал как опытный капитан. Опыт потребовался, опыт я получил.

Кайф

Оказалось, что на каналах все пристани бесплатные. Встаёшь у любой. Если пристань принадлежит ресторанчику, то лучше в нём поесть, но необязательно.

А в рундуке лежат два лома и кувалда: причаливаешь где понравилось и вбиваешь ломы вместо кнехтов.

Вдоль канала почти везде идёт велодорожка. Мы взяли из дома велики (да, везли блин на машине!), и дети гоняли наперегонки с лодкой.

Формат отдыха такой: плывёшь, чилишь, паркуешься у деревушки, замка или ресторана и идёшь на разведку. В каждой деревне есть буланжери, где с утра пекут круассаны и багеты. Каждое утро мы с детьми ехали на великах за круассанами, а потом на юте устраивали шикарный душевно-романтический завтрак. Эти завтраки мы помним до сих пор. Эээх, хорошо, когда есть, что вспомнить долгими зимними вечерами.

В одной деревне попали на выездной рынок и купили огромных крабов за копейки. Ну и сыр с вином, само собой. И пиво. Всё дёшево и очень вкусно.

А теперь про самонадеянность

На третий день я почувствовал себя матёрым капитаном и лихо причалил к берегу. Привязал нос. Пока забивал лом для кормового швартова, заметил, что корму относит от берега. Течением!

Запрыгнуть на борт я не успел. Носовой пришлось отвязать, чтобы не выломало утку. И вот я стою на берегу, а мой корабль разворачивает поперёк и уносит по течению. Я кричу жене команды, она пытается рулить, но в суматохе получается не очень.

Лодку приложило о другой берег, протащило сквозь кусты и понесло дальше, кружа. Я уже собирался прыгать в воду и догонять вплавь.

И тут, как назло, мимо на великах проезжает стайка французских пенсионеров. Сначала молча понаблюдали. Потом очень вежливо спросили:

— Вам нужна помощь?

Я прикинул, чем они могут помочь (ничем), и с улыбкой ответил:

— О нет! Всё нормально!

Хотя всё было ну совсем блин ненормально.

Спустя время (и нервы!) Света все-таки взяла управление на себя, развернула лодку и даже пришвартовалась. Обошлось. Молодец.

Фото нет. Не до фото было как-то.

Французы умеют радоваться жизни.

Один шлюз оказался закрыт. Обед. Штош-ждемс. Заодно и сами пикник сделали.

Рядом с нами сидит пожилой француз. На лужайке за столиком. На столе сыр, бутылка вина, сендвич. Рядом лежит его пёс. И да - это смотритель шлюза! У него обед. И не то чтобы ему пофиг на все (или пофиг?). Но нет проблем, - он просто радуется жизни. Не напрягается, точнее. Он доброжелательный, веселый. Заводит с нами small talk. Пьет вино. Гладит своего пса.

Наслаждается. Блин, я позавидовал ему. Хочу на пенсии также, а не вот это вот все.

Честно говоря, мне понравилась Франция и французы. С их здоровым пофигизмом. Жизнерадостностью и бунтарством. Расслабленностью и работоспособностью.

Она осталась еще в деревушках в Бретани.
Но не в Марокко Париже.

Но на наш век хватит еще французских деревушек. Можно еще съездить, посмотреть и отдохнуть.

Вторую часть сегодня не осилю, сорян. Но обещаю дописать завтра. И там были еще приключения.

Спасибо за внимание!

______________________________________________________________________________________

Приглашаю на нашу базу отдыха Восемь обезьян в часе езды от Москвы по Горьковке.

Делали ее с душой, под впечатлением от наших многочисленных путешествий.

А это Телеграм и Макс про текущую жизнь базы.

Посты про создание места, куда хочется вернуться:

Как сделать базу отдыха

Технические решения разные на базе отдыха Восемь обезьян

Первый год работы

Ну посты и про другие наши путешествия: серия постов.