Круиз по Москве-реке за 99 рублей: почему об этом почти никто не знает? Спойлер: теперь узнают больше⁠⁠

Если внимательно изучать различные тревел-блоги и сайты со скидками, то можно найти очень интересные варианты путешествий, экскурсий и прогулок за символическую плату или вовсе бесплатные. Я расскажу про самый дешевый круиз на теплоходе. Билет на него обошелся всего в 99 рублей! Ещё раз прописью: девяносто девять рублей 00 копеек.

Для ЛЛ (очень краткое содержание статьи)

За 99 рублей реально можно купить билет в круиз — часовую прогулку на теплоходе. В конце поста оставлю ссылки.

Для всех интересующихся подробный рассказ.

Откуда начинается самый дешевый круиз

Путешествие на теплоходе начинается не от Северного речного вокзала и не от Южного. Место для большинства москвичей и, тем более, гостей столицы не слишком известное. Это причал «Кленовый бульвар». Расположен он примерно в 15 минутах ходьбы от одноименной станции метро и музея-заповедника «Коломенское» в районе «Нагатинский затон».

Есть и другие точки отправления. Я рассказываю о своем личном опыте и конкретном примере.

Это точно круиз?

Конечно, ожидать, что за 99 рублей предложат размещение в каюте и повезут в другой город, будет очень наивно. По сути, это прогулка по Москве-реке на обычном двухпалубном теплоходе «Москва». Но в билете написано, что это утренний круиз. Я не буду спорить, а просто порадуюсь, что побывал в круизе.

В многодневных речных круизах я тоже был. В принципе, если не углубляться в дебри и не устраивать споры ради споров, то это действительно можно считать речным мини-круизом. Есть маршрут с промежуточными остановками, на борту можно поесть, попить и выпить, есть экскурсия. Так что давайте не будем спорить, путешествуем и наслаждаемся. Погнали!

Некоторые особенности круиза:

1. Перед проходом на причал нужно пройти транспортный досмотр.

2. На борт можно проносить алкогольные напитки, а безалкогольные и еду нельзя. Это прописано на сайте и в билете. У нас ничего не проверяли, но сам факт для меня удивительный. Возможно, когда-нибудь придется наливать чай в бутылку из-под коньяка, чтобы нелегально пить на борту.

3. Можно купить еду и напитки на борту, но ценники не самые гуманные.

4. Билеты нужно покупать онлайн. На причале вместо 99 рублей указана стоимость 1000 рублей.

5. В билете написано, что можно провезти с собой велосипед, можно организовать комбинированную прогулку по столице.

Несколько слов о теплоходе «Москва»

Теплоход «Москва» — самый распространенный тип прогулочных теплоходов, которые можно увидеть по всей России. Когда-то они все были одинаковыми, затем разошлись по разным хозяевам, которые могли вносить изменения. Теплоход «Москва-28» самый обычный. Внизу закрытая палуба с баром, сверху открытая.

На верхней палубе были только мы втроем. Так что получилась ВИП-прогулка. Вот еще вид нашего теплохода с «Парящего моста».

Для любителей читать путевые заметки немного расскажу о том, что можно увидеть на этом маршруте.

Москва с Москвы-реки: Кленовый бульвар — Новоспасский мост

Раньше от Нагатинского затона до Новоспасского моста смотреть было особо нечего. Там располагались промышленные зоны и лишь часть линии вдоль реки была застроена жилыми домами.

Жилые дома стали строить относительно недавно. Сначала были панельки стандартных серий, в последние годы развернулся строительный бум. Заводы обанкротились или выведены за пределы Москвы, освободившаяся земля застраивается жилыми домами, офисными зданиями. Пожалуй, я бы хотел в доме с видом на реку. Сейчас однушка в этом доме стоит 21 миллион рублей. Эх!

Я люблю речные прогулки за то, что открываются непривычные виды на места, в которых был много раз. За нами Нагатинский метромост.

Можно не только любоваться окрестностями, но и изучать речной трафик. Электросудно «Грачёвка» — одно из многих, курсирующих по Москве-реке.

Еще один мост — железнодорожный. Ласточка повезла пассажиров МЦК. Говорят, что если проплываешь под мостом в то время, когда по нему идет поезд, нужно загадывать желание.

Пример освоения бывших промзон. Видно, что строят здания, укрепляют и благоустраивают набережные. Через несколько лет будет очень престижный район.

Навстречу проходит работяга-буксир.

Прогулочный теплоход «Былина», стилизованный под «колёсник».

Образец комплексной застройки — ЖК «Зиларт». Все эти дома выросли за несколько последних лет на территории бывшего завода «Зил».

На реке ведутся какие-то работы. Наверное, чистят дно.

Здание Академии Водного транспорта Российского университета транспорта. Хорошее место для такого образовательного учреждения.

Обращаю внимание на множество плавучих причалов. В Москве развивается речной транспорт, всё больше появляется электроходов.

Москва-река петляет и изгибается, виды по сторонам постоянно меняются. По мере приближения к центру промышленная застройка и строящиеся кварталы сменяются обжитыми районами.

С реки можно увидеть и древние монастырские башни.

А вот уже чисто жилые и офисные здания.

Пожарные суда МЧС.

Впереди купола храмов Новоспасского монастыря и Новоспасский мост. Мы прибываем в промежуточную точку нашего маршрута.

Москва с Москвы-реки: Новоспасский мост — парк «Зарядье»

На нашем маршруте всего одна промежуточная остановка — причал «Новоспасский».

Причал расположен сразу за Новоспасским мостом. Там заходят несколько любителей речных прогулок.

Вид отсюда очень красивый. Здесь соединяются Москва-река и Водоотводный канал. На острове расположен Дом музыки.

Не забываем обращать внимание на речную жизнь.

Отсюда прогулка становится насыщеннее. Застройка более плотная и интересная, охватывающая несколько веков. А еще начинается экскурсия. Гид интересно рассказывает о том, что видно с борта теплохода. Узнаешь множество факто о городе.

Вот, например: высота скрипичного ключа на Доме музыки — 9 метров.

Это красивое здание называется Кригкомиссариат. Так в 18 веке называлось ведомство, отвечавшее за снабжение армии. Здесь служил бухгалтером Сергей Львович Пушкин — отец главного поэта России. В 1953 году тут был расстрелян Лаврентий Берия. Здание находится в распоряжении Минобороны России.

За Большим Краснохолмским мостом открывается вид на одну из сталинских высоток — Дом на Котельнической набережной.

Наш круиз подходит к концу. мы проходим мимо высотки и впадения Яузы в Москву-реку. Впереди открывается панорама центра Москвы.

Вот такой получился круиз за 99 рублей. Я остался очень доволен. Час с лишним на теплоходе по цене, чуть больше стоимости поездки на метро — это очень выгодный вариант.

Честно говоря, я очень удивлен, что было так мало желающих прокатиться за 99 рублей по Москве-реке. При заявленной вместимости теплохода 200 человек, на борту было не более 10 пассажиров. Конечно, можно говорить про будний день, про не самый популярный маршрут и про утренний рейс, хотя 10:50 — не такое уж раннее отправление.

Главный вопрос: почему так дешево?

Для компаний-операторов это побочный маршрут. Деньги они зарабатывают, катая туристов по центру города, а тут выполняют рейсы из затона к месту работы и обратно. Такие рейсы рекламируют не слишком активно, большинство туристов и жителей столицы о них даже не в курсе. Тем не менее, если есть рейсы, то было бы выгоднее продать побольше билетов. И наверняка среди москвичей и гостей столицы найдутся те, кто по центру уже накатался, и хочет увидеть что-то для себя новое.

Теперь делюсь ссылками. Если бы я дал одну ссылку на ту компанию, билет на теплоход которой я купил, это выглядело бы рекламой. Но, повторюсь, пост не рекламный, а информационный. Поэтому выкладываю подборку ссылок на разные варианты:

Горбилет

Moscow cruise

River tickets

Надеюсь, что данная информация была интересной и полезной. Писал без нейросетей, фотографии мои.

Если интересно, у меня есть каналы в Дзене и телеграме, где я пишу о путешествиях и авиации. На Пикабу стараюсь переносить самые интересные посты, но не всегда успеваю это делать.

Всем спасибо за внимание, адекватные комментарии, подписки и поддержку!