Испытания системы Shield, которые в Сильверстоуне провёл Себастьян Феттель, продолжались менее одного круга: гонщику не понравилось, что она серьёзно влияет на видимость.

"Возникает довольно много искажений – я полагаю, что это из–за его кривизны. На прямой нисходящие потоки воздуха опускались за моим шлемом и толкали мою голову вперед", – комментировал четырехкратный чемпион.

Первоначально оптимальным решением считалась система Halo. Однако мнения насчет концепции Halo разделились – не всем понравился ее внешний вид с эстетической точки зрения.

Система дополнительной защиты кокпита «Щит» должна появиться на машинах Формулы 1 уже в 2018 году. Решение об этом было принято на заседании Стратегической группы и Комиссии Ф1, прошедшего 25 апреля в Париже.

Однако руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер оценивает такую перспективу несколько скептически: «С этим надо было определиться примерно два месяца назад. Особенно вариант Shield нуждается в доработке, ведь Себастьян Феттель после его испытаний говорил, что из–за действия потоков воздуха его голова наклонялась вперёд. Эта система существенно влияет на аэродинамику.

Таким образом, перед FIA встаёт дилемма: если продолжать тестировать Shield, то уже будет поздно переключаться на Halo. Поскольку, по словам Феттеля, прототип фонаря влияет на видимость даже в сухую погоду, то что будет в дождь или во время ночных гонок? Ответ на последний вопрос может быть получен не раньше Сингапура.