У данного контроллера имеются 7 ходовых позиций и 8 тормозных. У данного контроллера была проблема (заявок на него не писалось, т.е. Водители на него не жаловались и всех его работа устраивала, но не меня) передвигая вагон, почувствовал, что при постановке контроллера на позицию «х1» он не включался на данную позицию, надо было ещё чутка дать вперёд и тогда включалась данная позиция, а такого не должно быть, каждая позиция должна включатся четко.

У данных контроллеров слабое место это ролик на «блокировки», та штучка которая замыкается при передвижении контроллера вперёд или назад ( далее будет более понятно, о чем я).

Но у данного контроллера все блокировки были новые , без выработки, но проблема была в другом, выработка была на железном ролике

Вот тут на фото выделил маркером, два железных ролика. На моей практике такое первый раз, но всякое бывает.

Вот что с валиком.

В наличии нового собранного контроллера не было, но был контроллер который я использовал как запчасти, пришлось собирать из двух один.

Только я захотел перекидывать с одного на другой, так пришёл вагон лвс 86м, без тормозов (отсутствовал электродинамический тормоз). Контактор отвечающий за тормоз залип.

А вот то, что было у него под кожей

Заменив контактор целиком, перешёл обратно к переборке.

Так как пач-корд отсутствовал у нового контроллера, пришлось перекидывать со старого на новый.

Блокировки тоже пришлось перекидывать.

Самое проблемное оказалось вытащить и поставить на место сам контроллер, что бы его обслужить и снять, либо царапаешь руки и превращаешься в змею Или разбираешь пол морды.

Я выбрал царапать руки.

Воооот так вот, контроллер установил и проверил, теперь все отлично, спасибо всем тем кто на связи!