О задниках. Будни сапожника.
Всем доброго дня!
Мой предыдущий пост о замене подошвы https://pikabu.ru/story/o_zamene_podoshvyi_budni_sapozhnika_... не остался без внимания, это меня удивило и порадовало. Раз тема ремонта обуви вызывает интерес, примите на свой суд следующий длиннопост с фотками.
Задники. Давайте сразу определимся с терминами.
Прежде всего задники - это детали верха а не низа обуви. На подошве, на каблуке - это набойка! Её редко, но называют задником (ну да, сзади же находится).
Жесткий задник – промежуточная (то есть находится между внутренними и наружными) деталь верха обуви, придаёт форму пяточной части.
Мягкий задник – внутренняя (то есть непосредственно соприкасается с ногой, в данном случае – с пяткой) деталь верха обуви, предохраняет пятку от натирания, а подкладку от преждевременного износа. Его ещё за каким-то хером называют карманом, что как-то ладно ещё, или ЗэВээР (задний внутренний ремень), что ни в какие ворота, ибо ЗВР – это ЗВР, а задник – это задник.
Если выходит из строя жесткий задник, пяточная часть теряет форму, едет на бок, оседает. Если не лечить, с высокой вероятностью рвётся верх обуви около подошвы (сам верх не предназначен для таких нагрузок). Примеры:
Вот задники из этих кроссовок. В местах, указанных стрелками, они просто оторвались по сгибу (сравните с готовыми задниками).
Далее -
Несколько запущенный случай. Думали, что дитёнок вырастет быстрее.
Готовые жёсткие задники, выбираются по размеру:
Обратите внимание на край – он сбрусован, то есть имеет плавный спуск в ноль. Это нужно для того, чтобы граница задника не выделялась, и чтобы край задника не натирал ногу. Если этого не сделано в новой обуви – 80% имеем проблемы. Это считается производственным дефектом.
Если не подходит готовый, я обычно вырезаю нужный из чепрака (толстая плотная кожа), снимаю лишнюю толщину и брусую края.
Для замены пяточная часть обуви раздербанивается вообще в хлам, часто приходится частично снимать подошву – зрелище не для впечатлительных, поэтому фоток нет. Достаётся старый (или что от него осталось), вычищается всякий мусор: малейшая частичка снаружи задника, под верхом обуви, будет как прыщ торчать на пяточном закруглении, малейшая частичка внутри, под мягким задником или подкладкой, будет натирать ногу. Вклеивается новый. Обувь из хлама собирается опять в обувь.
Мягкий задник. Здесь всё просто: он тупо изнашивается. Скорость износа зависит от вида обуви (кроссовки, ботинки, сапоги), нагрузок (по воскресеньям на блядки или каждый день 5 км до электрички), условий эксплуатации и индивидуальных особенностей. Когда он протёрся, то начинает натирать ногу, носить обувь становится некомфортно. Бонусом – с ниибической силой начинают протираться носки – по несколько пар в неделю запросто. Если не лечить – протирается жёсткий задник, и имеем проблемы описанные в первой части.
Вырываем/вырезаем остатки, клеим то, что не выдралось, вырезаем из кожи необходимую по форме деталь, брусуем края, вклеиваем, тщательно разглаживая и не допуская складок, даже малейших – будут натирать. Верхний край в туфлях обязательно прошить, в полуботинках и выше – по заднему шву или по уже имеющимся швам.
Замечу, что цвет особо не важен – его не видно, поэтому выбирается в основном по мягкости кожи. Так, мне отломилось достаточно много мягкой подкладочной светлой – я предлагал её, пока не перевелась.
В этой паре плюс к задникам поставлен подпяточник из спецкартона - начинала проседать основная стелька:
Ну, как-то так.
Не ожидал такого интереса к моей скромной работе. Спасибо всем, кто подписался, постараюсь писать интересно и с фотками. Написать мне есть чего, хотя пока не очень может гладко получается. Хочу в ближайшее время рассказать про жидкую кожу, её пока мало где используют, она окружена мифами и легендами. И про что-нибудь ещё заодно.
Спасибо, что прочитали. Берегите свою обувь и ухаживайте за ней.