Сломалась ось верхнего колеса. Под руками помпа водяная от какого-то автомобиля лежала, годится, только корпус у неё силуминовый, переделывать всю конструкцию лесопилки я пока не готов, поэтому гнёзда подшипников буду делать из того что есть. Амортизатор автомобильный газовый вполне годится. Для начала надо в самом дальнем конце от штока просверлить дырочку, иначе там давление не слабое, вылетит как из ружья всё оттуда если сразу начать пилить. После этого отступив сантиметр от верха отпиливаем, масло конечно лучше слить заранее из амортизатора. Болгаркой напилил по разметке, отогнул лапки, просверлил и сварил разрезанные кольца по размеру подшипника., саморезами прикрутил к качающейся планке которая служит для натяжения полотна. Упором сзади компенсируется увод и осуществляется центровка полотна посередине шкива. На самом деле примитивная конструкция, но без этой ленточной пилы я уже не представляю как раньше обходился.
Отверстие для сброса давления и слива масла.
Масло качественное, в запас, потом найдём что смазывать ))
У меня просто подходящей трубы не нашлось, хотя нашлось, от амортизатора ))
Отбортовку для упора подшипника клещами подогнул
Подшипники открытые, поэтому из алюминиевой банки сделал крышечки.
Ну и сразу пару лопаточек из дуба выпилил
Шлифовка 360 грит уже выявляет рисунок, но я подготовил более тонкую, 600 грит
Шлифовка закончена, штампик поставил, сейчас маслом покрою, и сегодня уйдёт в подарок моим гостям.
Фотографии не передают игру света на дереве, на видео получше видно, оно коротенькое, но лучше конечно такую штучку в руках вертеть. Рисунок на несколько минут позволяет залипнуть ))
