Современный автогаз начал свою историю в далеких 80-х, 90-х годах прошлого века из-за своей низкой цены и экологичности очень многие бросили свой взор на данное топливо. На сегодняшний день газовое оборудование эволюционировало до пятого поколения, где оно уже не напрямую подключается к автомобилю, а через его компьютер, что делает газовое топливо более экономичным. И так в чем же преимущества и недостатки газа?
в багажнике
в багажнике
Одним из главных и более привлекательных преимуществ является цена газа.
В среднем его цена не превышает и половины стоимости бензина, и такая цена держится на протяжении всей истории переработки нефтепродуктов. А если учесть что запасы газа во всем мире превышают нефтяные, то говорить об увеличении цены (относительно бензину) не стоит. От сюда делаем вывод, что ваши финансовые затраты при установке газового оборудования сократятся почти в 2-е, а установка газа окупится в любом случае, чем больше вы ездите, тем быстрее.
Еще одно преимущество это отсутствие детонации, при таком октановом числе как у газа (около 120) она сводится практически к нулю, что позволяет двигателю работать более бесшумно. При этом на автомобиле оборудованным газом увеличивается экологичность, газ много чище чем бензин и не содержит соединений свинца, а при сгорании СО2 на 20 % выделяется меньше.
Под автомобилем
Под автомобилем
Газ сгорает намного лучше, чем бензин, что позволяет деталям двигателя оставаться без нагара и копоти. И срок службы масла увеличивается примерно на 30-40 %.
Практически любой бензиновый двигатель автомобиля можно оборудовать под газ, при этом пользоваться можно и газом и бензином, что увеличивает дальность поездки от одной заправки к другой, т.к. будут заправлены оба вида топлива, это очень удобно при поездках на дальние расстояния.
Недостатки газового оборудования:
вместо запаски
вместо запаски
Как и у всего хорошего, у газового оборудования есть и свои минусы. Один из них это уменьшения багажника, ведь именно туда (в основном) устанавливается газовый баллон, конечно, его можно установить и под машиной, и вместо запаски, но тогда надо будет решать уже другие проемы.
Немного падает динамика и разгон автомобиля.
Газ опасней бензина, поэтому нужно всегда вовремя следить за газовым оборудованием и каждые 10-20 тысяч пробега проводить тех. обслуживание.
Делаем выводы, газовое оборудование стоит устанавливать в случае постоянного пользования автомобилем, это на много сократит финансовые расходы. А на самом деле решать, конечно же, Вам ставить или не ставить газовое оборудование.