Электропаровоз⁠⁠

Во время ВМВ у швейцарцев было мало угля, но много халявного электричества от ГЭС. В результате на свет появился паровоз с электрическим кипятильником мощностью 480кВт. Паровоз небольшой, трехосный и танк (в смысле, запас воды возит на себе, без тендера).

Кстати, РЖД могло бы взять методу на заметку - почти халявных паровозов Л/ЛВ сохранилось немало, да и электричество в сибирЯх дешевое.