10

Вот такая вот работа - Снегоходный гид

Просто тащусь от рассказов про разные специальности и должности, которые бывают на пикабу. Особенно нравится читать про моряков, сам в детстве мечтал стать моряком, теперь вот остается только утолять информационный голод и завидовать ребятам которые работают в море.

Ну да ладно,  я тут несколько лет назад, тоже попал на одну достаточно интересную работу, и вот работаю по сей день. Работа эта - быть гидом снегоходчиком в горах южного Урала, Челябинской области.



Место где я работаю находится рядом с промышленным городом Карабаш. Карабаш-это город, где уже много лет плавят медь, вид у него прям ого! Фотографии города не мои.

Вот сам завод.

Собственно довольно мрачное местечко, тем удивительнее что в 10 км. от него расположен отель Экстрим Клуб уже совсем с другим видом)))

Вот тут то мне и посчастливилось работать, на этой необычной должности.

И так хватит про отель, лучше про расскажу работу. Работа заключается в сопровождении гостей отеля в горы. В основном, гости приезжают для катания на снегоходе рядом с горой Юрма, которая находится в 7 км.

Места надо сказать чумовые, качнул для вас пару фотографий.


Вид с хребта.

Приезжают в основном с своей техникой, но у нас есть и прокат.

Так как отель принадлежит фирме которая торгует маркой BRP то и техника только эта.

Обычно гости деляться на две категории, одни приезжают для туризма, прокатится к хребту погулять, поесть бутербродов с чаем, вторые приезжают погонять на горных снегоходах. И тем и другим нужен гид. Первым, чтобы найти хорошую видовую полянку, вторым чтобы найти интересный рельеф и не уехать случайно в Национальный парк Таганай. Так как часть горы Юрма, находится в зоне ООПТ (особо охраняемые природные территории) и езда на снегоходах там запрещена. 


Вот, практически работа - мечта. Кататься по лесу на снегоходе, да еще получать за это деньги.

Но как и везде, есть нюансы. Техника дорогая, и надо следить чтобы ее в процессе проката не сломали. Хоть ремонт и оплачивает гость, но лучше до этого не доводить.

Плюс частенько приезжают люди, которые только купили снегоход, а ездить не умеют. Такие часто закапываются, и работа превращается в копание снега с утра и  до заката))))


Вот еще несколько фотографий с покатушек.


Что-то интересно? Спрашивайте, я отвечу. Если подпишется человек двадцать, то я регулярно начну писать, про нюансы эксплуатации и езды на снегоходах. 

0
Автор поста оценил этот комментарий

Сколько заезд по времени и километрам выходит? Понятно, что по разному может получится, но примерные границы хотелось бы узнать. Если брать прокатный снегоход, то идёт ли в комплекте комбез и прочая одёжка?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Прокат бывает почасовой и на день. Обычно берут на день, это где-то старт в 10-30 финиш в 17-00. Успеваем посмотреть все значимые места на горе и немного покатать полянки. Пробег 30-50 км. Одежда отдельно, обычно но иногда как сейчас акции. Полностью амуниция бесплатно. 

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ты напиши, как попасть на такую работу.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

я попал случайно, у меня был свой снегоход утилитарный и я как хобби занимался заброской лыжников и сноубордистов в горы. Ну и увидела одна хорошая девушка это, и позвала меня. Без опыта конечно сложно устроится, но в первую очередь сложно устроится, потому, что на всю Россию может ну 30-50 таких вакансий.

0
Автор поста оценил этот комментарий
Отсутствие прав может являться причиной отказа в прокате? И ещё вопрос, на саммит не боитесь сажать людей без опыта?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Нет, не боимся. Краткий инструктаж обязателен. Саммиты в прокате есть 600-ки, не такие мощные, как 800 или 850. Но есть и 800 с 850 для продвинутых.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
0
Автор поста оценил этот комментарий

Народ видимо любит по горячее) Ну чтобы там распилило гусянкой) или еще чего.