Украинские трудовые мигранты спасают украинскую экономику, убивая её.
КИЕВ, 7 августа 2018, 07:35 — REGNUM Украинские трудовые мигранты держат «на плаву» всю украинскую экономику, написала 6 августа лидер партии «Батькивщина» Юлия Тимошенко на своей странице в соцсети Facebook.
По ее словам, украинские власти очень много говорят пышных фраз, но очень мало делают на деле. При всех реформах, проводимых Киевом, власти живется все лучше и лучше, а народу — все хуже и хуже. Тимошенко заявила, что она отличается от киевской хунты и будет делать все по-другому.
Политик также подчеркнула, что украинские трудовые мигранты, выезжающие за границу на заработки, — основной двигатель украинской экономики: за первое полугодие 2018 года они перечислили уже 5 млрд евро на родину.
Подробности: https://regnum.ru/news/2460432.html
КИЕВ, 6 августа 2018, 08:06 — REGNUM Украинские трудовые мигранты, выезжающие на заработки за границу, снижают темпы роста экономики страны, заявили в Национальном банке Украины (НБУ), сообщают 5 августа «Украинские новости».
Согласно сообщению, в первую очередь экономика Украины страдает от нехватки кадров, которые уезжают за границу. Соответственно, нет роста в таких видах сферах экономики, как строительство, сельское хозяйство, предоставление услуг связи, транспортные услуги. По польским данным, почти половина украинских мигрантов устраиваются работать в перечисленных сферах.
Напомним, жители Украины массово уезжают на работу за границу, так как зарплаты там больше в два-три раза. Так, за последний год количество мигрантов с Украины, переехавших в Литву, увеличилось на 55,4%.
Подробности: https://regnum.ru/news/polit/2459777.html
И для полноты картины...
МОСКВА, 7 авг — РИА Новости. Украинская экономика окончательно рухнет в случае закрытия границы с Россией, заявил депутат Верховной рады от Радикальной партии Игорь Мосийчук в эфире телеканала "112 Украина".
По его мнению, прекращение железнодорожного сообщения ударит прежде всего по гражданам Украины, которые работают за границей, но также нанесет и огромный ущерб народному хозяйству в стране.
"Миллионы украинцев, как бы к ним кто ни относился, но это все же украинцы, украинские граждане, работают на территории Российской Федерации. И если завтра, условно говоря, границы закроют, то как людям до дома добираться — почтой, бандеролью? И на чем им потом зарабатывать? А наша экономика, которая и так в стагнации благодаря нашим попрошайкам (политикам. — Прим. ред.), окончательно рухнет", — сказал Мосийчук.
Ранее министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян заявил, что Киев рассматривает вариант закрытия железнодорожного сообщения с Москвой. В конце 2017 года он также утверждал, что убытки украинской стороны от такого решения составят лишь одну гривну.
При этом в государственной администрации железнодорожного транспорта ("Укрзализныця") сообщали, что самым прибыльным украинским поездом в 2017 году стал состав "Киев — Москва", он принес почти шесть миллионов долларов. Вместе с тем пассажирские перевозки дальнего сообщения на Украине были в целом глубоко убыточными. Общий убыток составил 3,5 миллиарда гривен (около 7,5 миллиарда рублей).
С октября 2015 года между странами полностью отсутствует авиасообщение, этот шаг стал инициативой Киева. Пассажирские поезда еще ходят, но их число уменьшилось в несколько раз по сравнению с тем, что было до госпереворота на Украине. Сейчас между странами нет прямых поездов российского формирования. Через Украину проходит лишь один транзитный поезд "Москва — Кишинев — Москва". Остальные составы, соединяющие Россию и Украину, принадлежат "Украинским железным дорогам" и железнодорожным администрациям стран СНГ.
РИА Новости https://ria.ru/world/20180807/1526056192.html
От себя.
1. Украинские деятели: "Прекратим транспортное сообщение с Россией - пусть помучаются!"
2. Анекдот: "Выколю себе глаз - пусть у тёщи зять будет одноглазый!"
Найдите хоть одно отличие между вышеприведёнными пунктами.
