Трамвай Skoda 41T для немецкого города Бонн

Еще один тестовый трамвай местного производителя, предназначенный для другого транспортного оператора, появится на улицах Пльзеня (Чехия). Трамваи, обозначенные как Skoda 41T из семейства трамваев ForCity Smart, предназначены для немецкого города Бонн.

Это двунаправленные трехсекционные низкопольные трамваи длиной около 30 метров. Две поворотные тележки размещаются под каждым из крайних звеньев, а среднее звено подвешивается между ними. Таким образом, технические особенности такой конструкции ходовой части должны быть лучше, чем у пльзенских 40T, крайние звенья которого имеют волнообразную форму. Однако боннские вагоны имеют меньше дверей, всего четыре, и поэтому не совсем подходят для пльзеньского часа пик.

Согласно тендеру 2019 года, Skoda Transportation должна поставить в Бонн 26 таких трамваев. Согласно договора, до двух вагонов могут появиться в Пльзене для проведения тестовых испытаний.

Трамвай Skoda 41T для немецкого города Бонн Трамвай, Общественный транспорт, Электротранспорт, Чехия, Пльзень, Skoda, Закупки, Новости, Длиннопост

Во вторник 4 октября 2022 года примерно в 7:20 утра трамвай Skoda 41T для города Бонн впервые встал на рельсы сети Пльзеньской муниципальной транспортной компании. Его разгрузили на Слованском проспекте. После того как трамвай был спущен с прицепа, он своим ходом отправился в депо.

Утром 11 октября 2022 года трамвай 41Т впервые появился на Слованском проспекте для проведения ТБЗ. Успешное прохождение ТБЗ (технического испытания на безопасность) всегда является важным условием для допуска трамвая на линию. Можно предположить, что вагон может вскоре появиться в работе на улицах города.

А точнее, это произошло на следующий вечер. После завершения регулярного трамвайного сообщения в ночь с 11 на 12 октября вагон 41Т отправился в город. Технические специалисты производителя работают на борту. Некоторые из них контролируют проход через остановки или вдоль возможных мест, где он может задеть инфраструктуру. Ночные пробные запуски с различными тестами систем проводились и в последующие ночи.

Трамвай получил временный регистрационный бортовой №120. Наконец, 20 октября 2022 года 41T также появился на испытательных пробегах в дневное время. Во второй половине дня он пронесся по городу и был замечен поочередно на всех линиях. Трамвай не оснащен системой Vetra для перевода стрелочных переводов, поэтому водителю приходится переключать их вручную. Аналогичным образом, должны быть настроены и некоторые светофоры.

Помимо пльзеньского вагона №120, в конце ноября вагон 41T получит боннский №2251 и логотип перевозчика. Фотографии сделаны 30 ноября 2022 года, когда вагон появился на тестовых испытаниях уже во второй половине дня. Он также периодически появляется во время различных тестов и настроек на Слованском проспекте, где ему доступен просвет без движения вагонов между утренним выездом и послеобеденным выездом. Ниже приведены снимки, сделанные здесь 12/12/2022.

Также в течение января 2023 года вагон 41Т иногда появлялся на тестовых рейсах, но только ночью. Затем трамвай был погружен на трейлер во второй половине дня 3 февраля 2023 года. Он подъехал к полуприцепу, к которому сотрудники транспортной компании уже смонтировали аппарели. После того, как он подъехал, с помощью лебедки его затащили на полуприцеп и, сцепив с платформой, он навсегда покинули депо Пльзень.