Сухой Т-50 - вид "в полете" ближе некуда :)
Сухой Т-50 -нет такого названия.
Т-50 — заводской шифр российского многоцелевого истребителя пятого поколения, разрабатываемого подразделением Объединённой авиастроительной корпорации — «ОКБ Сухого» — в рамках программы «ПАК ФА» Википедия
а картинка зачётная
ещё комментарии
На самом деле между 4 и 5 поколением.
И кто б сказал, что его проект валялся лет 30 на полке в ОКБ..
И кто б сказал, что его проект валялся лет 30 на полке в ОКБ..
раскрыть ветку (69)
Напридумают блин, а материалы за ними не поспевают. Вот и ждут пока прогресс подтянется за инженерной мыслью.
раскрыть ветку (24)
Я б сказал финансы.
Этот уже летает 7 лет, а все никак не дадут название, все как т-50 и летает
Этот уже летает 7 лет, а все никак не дадут название, все как т-50 и летает
раскрыть ветку (23)
раскрыть ветку (22)
раскрыть ветку (21)
раскрыть ветку (20)
Ок.
Когда принимают решение, что пора б и имя дать? Ну понятно, что оно уже скорее всего придумано. Но так вот, официально то?
Когда принимают решение, что пора б и имя дать? Ну понятно, что оно уже скорее всего придумано. Но так вот, официально то?
раскрыть ветку (19)
Официально получает имя после поступления 1 летной единицы в пункт назначения, а именно в В/Ч ! Неофициально может и после сотой ....... секретность ёпта!
раскрыть ветку (18)
Но если его приняли в в/ч, это и означает, что пройдены лётные испытания. Можнл дальше штамповать если средства есть. Разве не так?
раскрыть ветку (17)
Не совсем так ...... Самолёт как и другой вид техники может пройти летные, наземные, ТТИ и д.р. испытания как СУ 47, но номер может не получить как его получил Беркут!
раскрыть ветку (16)
раскрыть ветку (1)
Первоначально у СУ47 штатный номер был С -37 ...... тут можно почитать https://topwar.ru/33314-eksperimentalny-samolet-su-47-berkut...
И да .....более 200 технических решений имеют пометку Сов. Сек. с грифом "бессрочно" ......
Беркут насколько я помню имеет другую направленность крыльев, правильно? Из-за этого он может передвигаться по вертикали чтоль.
Типа как Стрижи летают.. Верно?
Типа как Стрижи летают.. Верно?
раскрыть ветку (13)
УГУ и не только ! Кстати вот сегодня лайф спалился немного
Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА, Т-50, И-21)
Это значит, что скорее всего номер сушки в серии будет 51, а не 50
Пруф https://life.ru/t/армия/958411/dlia_pilotov_pak_fa_sozdaiut_...
раскрыть ветку (12)
раскрыть ветку (11)
Первая буква присвается экспериментальной модели - это буква С, Потом вторая Т, потом третья И ...... и после третьей уже дают двубуквенное обозначение СУ (как сказал один инженер С - Сила, Т - талант, И - интеллект, С- эксперементальная, Т-техническая(теоретическая) и - испытательная)
раскрыть ветку (10)
раскрыть ветку (9)
Тут на закрытых форумах мелькала инфа что два Т 50 преодолели 8 тыс км. в беспилотном режиме(один в режиме робот) ..... с двумя дозаправками !!!
Так что сам жду с нетерпением ..... шарюсь просто там куда другие попасть могут только как сотрудники КБ .....
Как бы еще ни разу инфа оттуда не подвела ..... за армату знал еще до анонса, за новые МБР, за гиперзвук, за движки для т50, да еще много за что оттуда узнал ...... причём за многие вещи узнавал за год полтора до того как эта инфа общедоступной становилась .....
Например видел видео испытания обоих версий 125мм и и одной 152мм пушки для арматы ....от 152 впечатление было аж до усрачки, 2 метра стали насквозь ......2 метра КАРЛ с расстояния в 1 км под углом в 45 градусов!!! Коалицию в спарке видел на полевых ...как первоначально и планировалось....... Пиздец лютый!!! Гранатометы видел которые через год в военной приемке показывали! О том что контур радиолокационный замкнут к Новому году писал на РТ еще весной .....никто не поверил, а ведь замкнули же в аккурат в декабре ))) Я на пикабу такой шедевр мог бы запилить с пруфами, но блять это будет последнее мгновение моей свободной жизни. ПЖ дадут 100% .... писал даже про дырку в защите ребятам в погонах, правда не уточняя как зарыть. до сих пор не зарыли ..... хотя может быть я один такой кто нарыл, вот они и не парятся......четыре полных года там периодически тусняк навожу, чисто читаю и смотрю, не вдаваясь в технические документы(меньше знаю-крепче сплю). Ничего не скачиваю, следов не оставляю(ну я так думаю, а там ХЗ). Но честно впечатлён разработками военной промышленности!!! Судя по новостям оттуда, новые анонсы будут весной, в конце лета и в конце года. В начале следующего года шедевр от КРЭТа будет ....... армата с пак да и пак фа, даже рядом не стояли!!! Короче у наших "партнёров" волосы на жопе вырастут, поседеют и снова выпадут!
раскрыть ветку (8)
раскрыть ветку (7)
ф пизду .....меня угнетает рабочий день по часам, а я с ленью на ура !!! Тем более когда у начальника звезды на погонах, а я авторитетов не признаю вообще ......!!!
Но если честно с удовольствием съездил бы всё своими руками бы пощупал и в живую бы посмотрел ....видео и фото это конечно хорошо, но как 152мм рвет два метра стали в живую увидеть, я б там на месте наверно усрался б от радости ...... просто батя военный был, пока я малой был .....всю страну вдоль и поперек объездил ......столько техники видел, разбирал, ездил, стрелял, ..... шилки, бтры, танки, самолёты, вертолеты, тягачи, шишиги, газоны, уралы, кразы .........короче детство огонь было, каждому пацану желаю!!!
раскрыть ветку (6)
Сам ща еле к 11 приползаю, не знаю как тогда к 8 к ОКБ уже подходил.
Видимо все на энтузиазме
Видимо все на энтузиазме
раскрыть ветку (5)
100% .... когда глаза горят, невозможного нет ничего, аж летишь ...... по своей шкуре знаю!
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
Да хрен его знает может лень одолела, как бы 40 еще не возраст, через заборы еще прыгаю як сайгак !!!
раскрыть ветку (2)
Блин, мне меньше, но уже влом).
А через забор зачем? За это там будут потом ловить по всей территории), это если ещё удастся перепрыгнуть
А через забор зачем? За это там будут потом ловить по всей территории), это если ещё удастся перепрыгнуть
раскрыть ветку (1)
Да не в садик за младшим хожу, а там метров 100 обходить надо, а мне лень вот и сигаю каждый раз!!!
раскрыть ветку (18)
Пока двигатели "тестовых" моделей используют ни о каком 5 поколении речи быть не может. С разработкой задуманного двигателя у них там какие то проблемки до сих пор.
Так например F-22 считается 5, а вот F-35 со своими круглыми соплами только 4++ или 4+++. Забавно самый старый их новейших самолетов и подходит под требования военных к 5.
раскрыть ветку (16)
Какие претензии к двигателю первого этапа? Бесфорсажный сверхзвук он обеспечивает, сверхманёвренность тоже. Ну тяга немного меньше и что? 4++ это Су35, а так сколько плюсов не пиши T50 обладает всеми признаками 5-го поколения. http://army-news.ru/2016/09/dvigatel-vtorogo-etapa-dlya-pak-...
раскрыть ветку (2)
Какие претензии к двигателю первого этапа?
ответ в вопросе. подходил бы двигатели "тестовые", они бы не разрабатывали конечный вариант для серийных
раскрыть ветку (1)
А с учетом того, что уже разрабатывают истребитель шестого поколения, по вашей логике у нас на вооружение устаревшее дерьмо ставить собираются?
Я так понимаю, старый двигатель не имеет перспектив для модернизации, вот и разрабатывают новый. Ведь самолет не 10 лет летать будет. До 2050 года на вооружении минимум стоять будет.
требования не только к радиозаметности
Требования еще и бортовому компьютеру и локатору, цветным ударопрочным ЖК приборам в кабине и экономичному сверхзвуковому движку и тп., а они для старого самолета никак не могут быть на современном уровне
Так что как говорится если все требования учесть то самолета 5 поколения тупо не усществует
Двигатели пятого поколения, известные сегодня как «Тип 30», или двигатели второго этапа, находятся в стадии разработки. Серийные Т-50 пойдут на вооружение с моторами 117С, такими же, какие стоят на истребителях Су-35. Они хоть и обеспечивают необходимую суммарную тягу, достаточную для достижения сверхзвуковой крейсерской скорости, но не отвечают требованиям пятого поколения по соотношению веса и тяги, а также расходу топлива. Техническая сложность доводки двигателей требует проведения весьма длительных стендовых и летных испытаний, что скажется на общих сроках разработки Т-50. По разным оценкам, силовые установки второго этапа российские истребители Т-50 получат только в 2025–2027 годах. Собственно, только тогда можно будет сказать, что Т-50 стал настоящим самолетом пятого поколения.
Читайте далее: http://izvestia.ru/news/618009#ixzz4VSFmWcu5
раскрыть ветку (4)
А что Владислав Масалов директор ОДК сказал ВВП перед новым годом про и....... упс он официально ещё ничего не говорил !!!
Двигатели пятого поколения, известные сегодня как «Тип 30» затачивают под шестое поколение которое пойдет в серию в 25-27 году ........Сюрпрайз жди в конце года !!!
спасиб за статью, я все не мог понять как они так рано в серию решили запустить, теперь понятно
Нет, каждый определяет требования для истребителя сам, в зависимости от стратегии и театра действий.
раскрыть ветку (6)
Нет, каждый определяет требования для истребителя сам,
ну тогда давайте САМИ определим т-50, как поколение 7++
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
Ладно не буду -_-
ТЗ обычно отличаются незначительно и в цифрах, а так то тендер же на новый малозаметный двигатель для т-50 есть же, правда есть -_-
раскрыть ветку (1)
Нет и не будет тендера ...... тут как с арматой....пока инфу не слили про закупку 100 тестовых машин, мин. обороны отпиралось как могло......
30.12.2016г. для прохождения испытаний в часть поступил 100й танк серии Армата ..... как то так .....
раскрыть ветку (17)
в общем это 1 из 3 главных критериев у 5 поколения которых нет у 4ок.
1) антирадарный корпус (т-50 подходит)
2) вооружение все внутри(т-50 подходит)
3) двигатели с уменьшенным тепловым следом(т-50 не подходит)
В статьях пишут что на т-50 ставят только модернизированные старые двигатели, а новый все еще разрабатывают
раскрыть ветку (13)
Вроде как раз его в серию начали пускать, потому что двигатели готовы, недавно на пикабушечке читал
раскрыть ветку (1)
В отличие от двигателей Pratt & Whitney F119-PW-100 для F-22 Raptor имеет круглое, а не прямоугольное сопло. Двигатель второго этапа будет разработан в течение 10—12 лет с даты начала тендера Минобороны РФ, в котором будут участвовать ОДК и «Салют»[36].
да, делают
раскрыть ветку (9)
тут много не понимают и что б больше не отвечать -
В отличие от двигателей Pratt & Whitney F119-PW-100 для F-22 Raptor имеет круглое, а не прямоугольное сопло. Двигатель второго этапа будет разработан в течение 10—12 лет с даты начала тендера Минобороны РФ, в котором будут участвовать ОДК и «Салют»[36].10-12 лет будет только разрабатываться малозаметный двигатель. ВСЕ. Как закончат двигатель, так и будет считаться 5 поколением. А не даром сейчас и пишут "перспектинвый"
раскрыть ветку (3)
Изд. 30 в конце прошлого года уже начали гонять на стенде, плоского сопла там скорее всего не будет, профит по ИК заметности все же не такой большой.
раскрыть ветку (2)
30 же кстати и сказали как "альтернативный" используют, а ОДК и «Салют» разрабатывают новые для тендера Минобороны
раскрыть ветку (1)
Как двигатель первого этапа используют изд. 117, это очень глубокая модернизация ал-31, начиная с лопаток, заканчивая FADEC и форсажной камерой. Но газогенератор там тот же, изд. 30 же сделан уже на новой материальной базе, но плоское сопло там будет вряд ли, т.к. это потребует переделки значительной части хвоста.
Хотя для снижения заметности это и не обязательно.
Проблема я думаю не в тепловизорах, насколько я понимаю у ПАК-ФА стоят "обычные круглые" сопла от 35-х сушек (или подобные с управляемым вектором тяги), которые выпирают слегка за корпус самолета. Если вы обращали внимание, то у рапторов стоят прямоугольные утопленные в корпус, более того сопла у рапторов имеют "лепестки" на конце, которые по всей видимости оказывают влияние на реактивную струю из двигателей.
раскрыть ветку (2)
ну ладно, а нафига тогда КБ Сухой разрабатыает малозаметный двингатель? если бы подходило для 5, то и не делали бы
раскрыть ветку (1)
Я уже не помню.
Давно это было.
Но американский f-20 - вот это 5е поколение.
Самому жалко, столько этому проекту отдано, но не дотягивает т-50 до 5го поколения.
Хотя конечно может сейчас дорабатывают активно.
Давно это было.
Но американский f-20 - вот это 5е поколение.
Самому жалко, столько этому проекту отдано, но не дотягивает т-50 до 5го поколения.
Хотя конечно может сейчас дорабатывают активно.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
российские конструкторы и инженеры стараются, делают улучшения для т-50, что бы он подошел к требованиям и его разрешили в серию пустить, а народ говорит "Нэээ, т-50 уже крутой так его рекламщики сказали".
В мире нет истребителя 5 поколения, если объединить все требования, так например у 5 поколения должна быть двигатели обеспечивающие сверхзвуковой полет в крейсерском полете т.е. без включения форсажа, в котором топливо горит в 3 раза больше а двигатель теряет ресурс бешеными темпами
Так вот в мире просто нет компактных движков для истребителей обеспецивающих дофорсажный сверхзвук
раскрыть ветку (6)
Может быть. Я не специалист по конструированию. Я занимался его ПО.
Я знаю что на момент первого полёта f-20 опережал т-50.
Я знаю что на момент первого полёта f-20 опережал т-50.
раскрыть ветку (4)
ещё комментарии
Авиация и Техника
11.3K постов18.4K подписчика
Правила сообщества
Правила Пикабу