Самые интересные маршруты наземного общественного транспорта в Петербурге⁠⁠

Самый замечательный на мой взгляд – автобусный маршрут №46.
Если ехать с Таллинской улицы, то сначала проезжаем по мосту Александра Невского – он высокий, можно полюбоваться видами набережных и комплексом зданий бывшего Смольного института вдалеке.

Автобус едет мимо Александро-Невской лавры, потом сворачивает с Невского проспекта и «ныряет» в узкие улочки между старыми домами.

Затем маршрут проходит мимо Смольного собора, мимо Таврического дворца и далее по Шпалерной улице – можно увидеть памятник Ахматовой и Кресты.

Автобус проезжает мимо церкви Св. Пантелеймона, Летнего сада и Марсова поля.

Пассажиры попадают на Троицкий мост, откуда видно Петропавловку, Зимний дворец, Стрелку Васильевского острова.

Автобус выезжает на главную магистраль Петроградской стороны – Каменноостровский проспект. Перед глазами пассажира – северный модерн, конструктивизм и многое другое.

Автобус по Ушаковскому мосту пересекает Большую Невку (один из рукавов Невской дельты) и приезжает на Черную Речку (ту самую). Целая экскурсия.

Раньше был интересным и маршрут 306-го маршрутного такси, который больше не существует. Все маршрутки в Петербурге отменены.
Маршрут начинался на Невском проспекте у Казанского собора, шёл мимо Адмиралтейства и Исаакиевского собора, Новой Голландии, Мариинского театра. С точки пересечения каналов можно было увидеть купола Преображенского и Никольского соборов.
Далее маршрутка пересекала Обводный канал и выезжала на Московский проспект к знаменитым триумфальным Московским воротам.

Дальше памятники конструктивизма – Кировский райсовет и Кировский универмаг, сталинская застройка и Кировский завод.
А потом маршрутка въезжала в спальные районы – переезжала виадук в Автово, откуда видно портовые краны, железную дорогу и промзону, новостройки и дома-корабли советского периода.
Так можно было получить «срез города» от исторических красот до промзон и спальников, включая романтически маячащие вдали портовые краны.