Ах да, точно! Это ещё лучше - у троллейбуса под полом расположены тормозные реостаты, всякий раз тормозя, кинетическая энергия переходит в тепло грея салон.
Не все троллейбусы - это ЗиУ-9. Сейчас в троллейбусах под полом расположен асфальт. Практически всё сильно греющееся оборудование перенесено на крышу - это, кстати, даже в поздних модификациях того же ЗиУ есть
Ехал на машине в 0:10 в СПб. В общественном транспорте был только водитель и кондуктор и пустая кабина. С Новым годом вас. Что-бы вы вечером отметили как надо!
Сам не знаю. Но на троллейбусе женщин у нас всё таки относительно немного. Вот в трамваях другая ситуация, женщин много больше. В своё время особенно запали в душу самарские трамвайщицы)
В 2012 работал на троллейбусе в Уфе, в ТбД 2. Люблю электротранспорт.
Никогда не был в столицах. Сегодня уезжаю на поезде в Москву и Питер, в том числе посмотреть и поездить на электротранспорте в МСК и Питере! Проехаться на Сапсане.
Москва 3, Питер с 4 по 6, 7 опять МСК и домой. 9 же на работу =)
о, вот ты где, водитель троллейбуса. Давно хотел спросить: почему троллейбусы настолько медленно едут? Как черепахи. Их обгоняют все кому не лень, даже автобусы. Водителю настолько похуй или это такая инструкция - ползти со скоростью меньшей чем скорость велосипеда?
у каждого общественного траспорта есть время движения по остановкам. Регулярность- и это их заработок. Раньше положенного времени проезжать остановки нельзя. Я вчера на автобусе крайние 2 круга ездил пустой, людей не было от слова совсем! Ехал со скоростью 20-30км|ч и то уход л в плюс по времени
А вам не разрешают стартовать от конечной с парой минут опоздания, чтобы потом их "компенсировать" нормальной скоростью? У нас еще можно встать на какой-нибудь остановке, где не мешаешь движению, и постоять с открытыми дверями. А так да, за опоздание так не дрючат, как за проезд остановки раньше времени.
за опоздание так не дрючат, как за проезд остановки раньше времени.
И это логично, если пассажир пришёл ко времени, указанному в расписании, то он может дождаться опоздавшего водителя, а вот догнать проехавшего раньше времени не сможет никак.
Вы правы можно "трогать" с опазданием, но и в этом минус есть, из-за светофоров и частых остановок можно уйти в более большой минус по времени, а отстовпние на 15м и более - это уже плохо, так как диспетчер со следующего круга снимает и стоишь отстаиваешься уже бесплатно.
Вот уж где как не знаю, а у меня на маршруте по расписанию времени не хватает, приходится гнать по мере возможности. Спецчасти, разве что, тормозить заставляют
Ну не знаю) Для меня непонятны те 2 приборины сверху слева и справа, как запуск троллейбуса производится)
Кстати, а по ДИ, к вам в кабину посторонним вообще нельзя? Просто автобусники позволяют войти, а троллейбусники категорически запрещают, даже если необходимо передать документы.
Слева - СЭКОП. Он считает все карточки, которые прикладывают к валидаторам, а после смены передаёт по ним все данные.
Справа - Говорящий город. Для меня он пищит, когда заходит инвалид по зрению, для него он подсказывает, что, собственно, подъехало. Моё дело только направления на нём переключать.
Запуск, если коротко - включается аккумулятор, потом высоковольтные цепи (4 тумблера за спиной водителя), далее низковольтные (это все вот эти бесчисленные кнопки слева от руля - фары, освещение, компрессор, гидроусилитель, цепи управления и тд), реверс переключается вперёд (кнопкой или рукояткой) и погнали.
В Хабаровске при СССР трамваи до часу ночи ходили, у менЯ в юности идея была - НГ в трамвае встретить! С водителем, ясно дело, кондукторов не было, кассы и компостеры.
Я в плане того, что творится на перекрестках Коломяжского-Испытателей и Коломяжского-Богатырского и между ними, особенно по вечерам в районе остановки ТРК Сити Молл)
В детстве мечтала быть водителем троллейбуса, в троллейбусе всегда тепло))).
Кабина обычно все-же тёплая но не всегда
Особенно когда на улице +37°Ц, а в салоне работает печка чтоб двигатель не перегревался.
Ах да, точно! Это ещё лучше - у троллейбуса под полом расположены тормозные реостаты, всякий раз тормозя, кинетическая энергия переходит в тепло грея салон.
Не все троллейбусы - это ЗиУ-9. Сейчас в троллейбусах под полом расположен асфальт. Практически всё сильно греющееся оборудование перенесено на крышу - это, кстати, даже в поздних модификациях того же ЗиУ есть
это что за перекресток такой странный, как тут поворачивать?)
ты мне скажи, нахрена на этом повороте двустороннее движение (то что я выделил)?
Не видишь двойную сплошную на нем что ли, для чего она там?
Да косяк разметки, чего там гадать? В Дальнобойщиках 2 и покруче были ошибки/баги, чем к этим придираться.
Понятно. Непонятно только что за кадры заминусили мой первый вопрос, и заплюсовали первый ответ на него) надеюсь у них нет водительских прав..
Олдскулы свело
Нифига ж себе, совершенно пустая Пионерская, даже через Коломяжский никто не переходит!
Оказывается, там бывает пусто...
А толпа дятлов, которые из третьего ряда перестраиваются, чтобы заехать на парковку к Ситимоллу, наверное и сейчас там
не узнал тк живу на пионерке но в другом городе))
Ехал на машине в 0:10 в СПб. В общественном транспорте был только водитель и кондуктор и пустая кабина. С Новым годом вас. Что-бы вы вечером отметили как надо!
У меня был один пассажир в это время) Потом только спустя полчаса народ появился
Пионерочка родная. В сторону парка на хрулёва. На работу каждый будний день до метро. Спасибо и с новым годом!
с Новым Годом, Вас! =)
Знаю, что поздновато, была ночная смена, но с наступившим НГ из 3 трамвайного парка, коллега.
11-й автобусный парк, Москва - присоединяемся к поздравлениям! Ни рапортов, ни жалоб!
С новым годом!
Почётно развозить весёлых горожан в новогоднюю ночь!
Вот на кого ровняться и фотокарточка кого на доске почёта должна висеть!)
Спасибо за вашу работу! С Новым годом!
С Новым Годом!
Сам не знаю. Но на троллейбусе женщин у нас всё таки относительно немного. Вот в трамваях другая ситуация, женщин много больше. В своё время особенно запали в душу самарские трамвайщицы)
Это те женщины которые мечтали стать машинистами поездов, но не смогли.
Все ещё мечтаю стать машинистом электропоезда метрополитена, но видимо мечты должны оставаться мечтами(
90 проц времени смотреть на тоннель? ты маньяк
Борьбы с демографическим кризисом
Ага, точно бмвшникам нравятся мужики!
Потому что особо поворачивать никуда не надо. Едешь себе по рельсам и всё. Монотонная работа, но женщины лучше к такой работе приспособлены.
Благодарствую ❄
В 2012 работал на троллейбусе в Уфе, в ТбД 2. Люблю электротранспорт.
Никогда не был в столицах. Сегодня уезжаю на поезде в Москву и Питер, в том числе посмотреть и поездить на электротранспорте в МСК и Питере! Проехаться на Сапсане.
Москва 3, Питер с 4 по 6, 7 опять МСК и домой. 9 же на работу =)
Я на этом перекрестке слева на остановке НГ встретил в маршрутке. Иди сюда, обниму.
Это же наша пионерская! Спасибо за нелегкий труд!
Всегда хотел спросить, что за штукенция внизу с лева?
СЭКОП. Прибор, фиксирующий все приложенные за смену к валидаторам карточки и передающий эту информацию в конце смены при заезде в парк.
Pioneerskaya street. Home.
Google Pixel 3a
надо попробовать что ли тоже гугл камеру поставить.
о, вот ты где, водитель троллейбуса. Давно хотел спросить: почему троллейбусы настолько медленно едут? Как черепахи. Их обгоняют все кому не лень, даже автобусы. Водителю настолько похуй или это такая инструкция - ползти со скоростью меньшей чем скорость велосипеда?
положенного времени проезжать остановки нельзя. Я вчера на автобусе крайние 2 круга ездил пустой, людей не было от слова совсем! Ехал со скоростью 20-30км|ч и то уход л в плюс по времени
У пилотов автобусов нельзя говорить "последний"?
А то собьют.
А вам не разрешают стартовать от конечной с парой минут опоздания, чтобы потом их "компенсировать" нормальной скоростью? У нас еще можно встать на какой-нибудь остановке, где не мешаешь движению, и постоять с открытыми дверями. А так да, за опоздание так не дрючат, как за проезд остановки раньше времени.
И это логично, если пассажир пришёл ко времени, указанному в расписании, то он может дождаться опоздавшего водителя, а вот догнать проехавшего раньше времени не сможет никак.
Вот уж где как не знаю, а у меня на маршруте по расписанию времени не хватает, приходится гнать по мере возможности. Спецчасти, разве что, тормозить заставляют
Наблюдал салют с Сестрорецка, думал пионерскую взорвали, а не...
а вы и ночью катаетесь? дефолт-сити, небось)
Питер. Смена до половины второго. Ночью катаются, но другие маршруты)
Пили посты по троллейбусам и его управлению)
Да там ничего особенного. Как автобус, только за проводами ещё следить
Ну не знаю) Для меня непонятны те 2 приборины сверху слева и справа, как запуск троллейбуса производится)
Кстати, а по ДИ, к вам в кабину посторонним вообще нельзя? Просто автобусники позволяют войти, а троллейбусники категорически запрещают, даже если необходимо передать документы.
Слева - СЭКОП. Он считает все карточки, которые прикладывают к валидаторам, а после смены передаёт по ним все данные.
Справа - Говорящий город. Для меня он пищит, когда заходит инвалид по зрению, для него он подсказывает, что, собственно, подъехало. Моё дело только направления на нём переключать.
Запуск, если коротко - включается аккумулятор, потом высоковольтные цепи (4 тумблера за спиной водителя), далее низковольтные (это все вот эти бесчисленные кнопки слева от руля - фары, освещение, компрессор, гидроусилитель, цепи управления и тд), реверс переключается вперёд (кнопкой или рукояткой) и погнали.
В кабину да, почти никому нельзя
Спасибо большое!)
В 00.00 хоть соком чокнулись с кондуктором?
В Хабаровске при СССР трамваи до часу ночи ходили, у менЯ в юности идея была - НГ в трамвае встретить! С водителем, ясно дело, кондукторов не было, кассы и компостеры.
Поздравили друг друга, стоя на светофоре)
Плюс диспетчер перед полуночным рейсом показала бутылку безалкогольного шампанского, мол, хотите отметить?
Окей, мотивация, проехал быстрее расписания на 5 минут
Приезжаю на конечную, она его с трамвайщиками уже выпила
Отцука!
Санкт-Петербург это)
И если не ошибаюсь, Пионерское метро- ад в час пик
Верно
Очень похоже на Большевиков
Это еще приморский квартал не сдали. А сдадут это плюс 15 тысяч человек. Вот тогда и переезд встанет и черная речка встанет и в метро будет ахтунг.
Я в плане того, что творится на перекрестках Коломяжского-Испытателей и Коломяжского-Богатырского и между ними, особенно по вечерам в районе остановки ТРК Сити Молл)