раскрыть ветку (5)
Угол не меняется, это готовый импеллерный движок от самолёта.
А мощи там до жопы, то, что на видео - это работа движка на 30%. Если больше давать, управление теряется
раскрыть ветку (4)
Угол не меняется, это готовый импеллерный движок от самолёта.
А мощи там до жопы, то, что на видео - это работа движка на 30%. Если больше давать, управление теряется