Разворот и логика⁠⁠

Только что, возвращаясь домой на своем автомобиле, я чуть не потратил оба огнетушителя, лежащих у меня в автомобиле, но легкий морозец все-таки смог охладить пожар между мной и сидением.

К сути:

Автомобилисты, которые разворачиваются на перекрестке вот так:

Разворот и логика ПДД, Разворот, Где логика?

чем вы, блять, руководствуетесь? Неужели не понятно, что разворот нужно выполнять через середину перекрестка, чтобы больше машин могли на него выехать и завершить маневр за один цикл светофора?!

А так встанет какой-нибудь мчудак сразу за светофором и всё. Сейчас я так отстоял 6 циклов светофора по 1:20 минут. Пробка на ровном месте, где вместо 6-8 машин, поворачивали за раз 2-3. Супер!

UPD: Видимо не очень понятно нарисовал схему: Загорается зеленый, автомобиль в левой полосе сразу за пешеходным переходом встает на разворот, встречный поток интенсивный, пропускает весь встречный поток, и на желтом-красном сигнале завершает маневр. Вместо того, чтобы развернуться как описано выше.И в итоге только он успевает развернуться.

netko2

5 лет назад

Если исходить из пропускной способности перекрестка, то траектория вторична и сильно зависит от конфигурации перекрестка, организации движения на нем и от плотности движения.

Нет единой универсальной траектории.

На каких-то перекрестках, когда-то, быстрее будет сразу уходить на разворот, где-то как вы пишете -- пропустить максимальное кол-во машин на перекресток на зеленый.

Универсально -- как можно быстрее въехать на перекресток и как можно быстрее с него съехать. И, как и всегда, с минимальными помехами для других т/с.

Ваше предложение актуально, только когда движение плотное, светофор короткий и есть встречное движение, которое не позволит разворачивающемуся сразу съехать по короткой траектории с перекрестка.

Но и тогда нужно быть внимательным и учитывать, что разворачиваться возможно будет несколько машин одновременно. И, возможно, когда загорится красный, некоторые водители постараются быстрее съехать с перекрестка, обгоняя слева стоящих на разворот.

Т.е. совет безопасен для опытных водителей. У которых глаза работают на 360 градусов и развито чувство мудака поблизости.

Я согласен с тем, что всегда, если есть возможность, лучше пропускать как можно больше машин на перекресток на зеленый. Но категорически не согласен, что для разворота всегда следует выезжать на середину перекрестка.