Прошу помощи у байкеров Пикабу⁠⁠

Такая скотина нужна самому.(c)))

Выхлоп штатный, но бывший хозяин выбросил из труб сетки. Или как это называется. Это уже можно назвать прямотоком?)

Понял.

Благодарю тебя, мой друг, бессчётно раз.)

Так ты подскажи путь чайнику словами которые чайник понимает а не профессиональным жаргоном. Для меня лямбда это 11 буква греческого алфавита и что-то из физики. Как с ней катать? Куда её сажать\вешать?))))))

Ладно, забей. Извини если обидел.

Спасибо.)

Ты лучше вообще ничего не пиши друг, если тебя моя некомпетентность в этих вопросах так нервирует, ладно?

Спасибо, буду думать.

P/S/ Нет, на подсосе не катаюсь.)))

Можно подробнее?

Я понимаю что это та хрень которая одевается на свечу.))) А как их тестить? Что смотреть? Или просто заменить?

Про свечные колпачки можно подробнее?)

Винт качества два с половиной оборота. Свечи светло коричневые. Масло тоже в пределах рисок на щупе. Жиклёры чистые. Вот единственно что не посмотрел это номинал. Где-то встречалось что на прямотоки ставят жиклёры другого номинала. Но тогда и воздушник ставят другой насколько я знаю. Воздушник стоял штатный. И если из штатных выхлопных удаляют сетки это уже считается прямотоками или нет?)

Свечи ставил новые. Попробую поставить те, c которыми она ко мне приехала.

Спасибо. Ну на эти процедуры придётся искать мастера.)

В карбы полез из-за отказа нормально ехать. Причина--рваные мембраны.

Колпачки это какие? Воздухан ставил новый. Воздуховоды без повреждений. Манифолды к цилиндрам мягкие. Хомуты целые. Всё обжато нормально. Фильтр от мембран ускорителя тоже поставил(его там не было)

Уже не знаю куда копать...(

Может я неточно выразился... Газ сброшен, иду накатом на передаче. И несколько хаотичных хлопков появляются.

А за пожелание спасибо.)