Промывка топливной системы и чистка дроссельного узла Daewoo Nexia 1.5 DOHC.⁠⁠

Снятие дроссельного узла.

Состояние снятого дроссельного узла. Не самый тяжёлый случай, но всё же загрязнения незначительными не назовёшь.

Снятый дроссельный узел. Со стороны ресивера.

Промывочная жидкость, очиститель карбюратора и топливный фильтр для процедуры промывки системы.

Снятие рабочих свечей зажигания. На время промывки устанавливаем старые свечи, которые не жалко. Хоть на банке с промывочной жидкостью и написано красивыми буковками о том, что, дескать, "новая формула" и теперь "не требуется замена свечей", но, как показывают практика, свечи всё равно изрядно загрязняются, поэтому лучше перестраховаться.

Состояние регулятора холостого хода, мягко говоря, не очень. Перед его чисткой снимаем уплотнительное резиновое кольцо, дабы не загубить его агрессивной химией в процессе чистки.

Дом, где "живёт" регулятор холостого хода))). Чистка ему тоже не помешает.

Б - безопасность). Химия очень агрессивная и токсичная, потому данные метаморфозы вовсе не для смеха.

Регулятор холостого хода после чистки. Вид у него стал пободрее). Смазываем шток, возвращаем уплотнительное кольцо на своё законное место и устанавливаем регулятор обратно в дроссельный узел.

Дроссельный узел после чистки.

Он же, со стороны воздушного патрубка.

Дроссельный узел возвращён обратно на своё ПМЖ).

Отключаем двигатель от топливного бака и подключаем мою "приблуду" к топливной системе автомобиля. Пока гордым именем СТЕНД это, конечно, назвать нельзя. Надеюсь, что в ближайшее время удастся выделить пару вечеров для облагораживания его корпусом, переходниками под разъёмы топливных рамп автомобилей разных марок и мерными ёмкостями под промывку форсунок и.т.д. Но и сейчас свои функции он (или она - "приблуда)") выполняет, а это - самое главное.

Блок управления "приблудой"))).

Промывка окончена. Устанавливаем рабочие свечи и собираем обратно всё остальное.

Всё готово. После данной процедуры рекомендуется проехать на автомобиле хотя бы 50км в форсированном режиме. Иными словами, дожечь до конца остатки нагара и промывочной жидкости.