Проблемы с Ниссан Жук

Всем здравствуйте. Леворульный Nissan Juke 2013, атмосферный 1.6, передний привод. Недавно появилась проблема: при езде по трассе, начиная со скорости 80 и до 100 км/ч, начинаются скачки оборотов с 3000 до 2500 и обратно, в этот момент слышен кратковременный свист (похожий на свист растянутого ремня генератора на холодную). Если разгоняться интенсивно, свиста и скачков нет. При езде по городу проблема не проявляется. Поменял жидкость в вариатор со снятием поддона, проблема осталась. Был бы очень благодарен дельным мыслям и советам куда копать.

Автор поста оценил этот комментарий
Нет, уважаемый. Может вы своими свистелками и перделками не будете ресурс засирать?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

У тебя забыл спросить. Если по теме сказать нечего - проходи мимо.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Вариатор jf015e? Если да то сделайте диагностику. Есть программа cvtz50. Подключайтесь через obd и на ходу смотрите параметры.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо, буду пробовать

1
Автор поста оценил этот комментарий
Колеса пинать не пробовал?)
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Пробовал, не помогает)

Автор поста оценил этот комментарий
Начните с себя. Вам тут никто ничего не должен. Вы кем себя возомнили то, уважаемый?)
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Ну так то и вам никто ничего не должен, тем более спрашивать у вас, что можно постить, а что нет.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

может быть датчик расхода воздуха на катализаторе (но по идее должен выдавать чек-ин), я бы присоединил считыватель и проехал с ним по трассе до появления этого провала в оборотах, на приборах будет видно

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

В том и дело, что чек не горит и ошибок в памяти нет

показать ответы