Припарковали
Ехал домой, в чепырке правое переднее девочка лет 10, правое заднее супруга водителя, среагируй я чуть позже и скорее всего 2 трупа.
раскрыть ветку (135)
раскрыть ветку (123)
раскрыть ветку (9)
раскрыть ветку (8)
раскрыть ветку (6)
Я хотел написать 50илетний, но сразу после написания коммента его лайкнули, и я не смог его отредактировать )))
раскрыть ветку (4)
Знаю 60ти летнего упыря, который исполняет подобную дичь и на полном серьезе говорит, что - хули они молодые должны пропустить, совсем охуели
Блэт, всегда удивляло это. Типа не "я вижу, что там нет опасности", а "я не вижу там опасности". Пздц тупо, я пока точно не буду уверен, что никого нет - как-то неуютно себя чувствую
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (5)
За 20 лет два ДТП. Один раз в жопу по льду тюкнули, второй раз жопой мужик сдавал и не увидел меня, в крыло въехал
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
1е дтп меня вообще в машине не было, 2е дтп я стоял 2й в ряду и отскочили в меня, и вот 3е дтп ))) Мне предложили сходить в церковь ))))))
ещё комментарии
раскрыть ветку (21)
уже в 2х комментах я писал, что за день до ДТП активировал опцию, когда ближний свет включается как только я вставлю ключ.
раскрыть ветку (13)
раскрыть ветку (7)
Есть ещё м... индивидумы которые стопы тонируют в нуль, а потом с пеной у рта голосят гайцам, что это тот виноват, кто им в зад въехал. Хорошо, что у гайцов другое мнение, минимум обаютка
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
БАЮТ — (фр. bahut). Старинная мебель, род шкафа. Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка. Obahut-ka — на жаргоне ГИБДД , когда оба участника ДТП - невнимательные деревья, попавшие под раздачу.
А, ну тогда полностью оправдан! Действительно, фары днем видно лучше, чем большой кусок металла весом в тонну, раскрашенную в яркий цвет.
раскрыть ветку (3)
Ну не факт что в яркий... Иногда, действительно, при испарениях от асфальта автомобиль можно не увидеть вдали, но это нихуя не оправдывает действиях дауна на жиге
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
раскрыть ветку (3)
Я не отрицаю, что он должен быть. Но вопрос на столько же туп, на сколько тупо действие жигоёба. Тут причина - мудизм, а не фары/бог/скорость/ещёкакаянибудьхуйня
раскрыть ветку (2)
Простите, а в вашем миропонимании всё владельцы ВАЗа жигоёбы, или только в этом конкретном случае?
раскрыть ветку (1)
ещё комментарий
ещё комментарии
ты ему морду хоть набил? я хз что бы я делал в такой ситуации, но водила точно пол еблища бы лишился, мудило
раскрыть ветку (4)
Ты хз, а я знаю. Ты бы в этой ситуации плевался выбитыми зубами, боец диванный))) А для второй стороны всё было бы в рамках самообороны.
Прости, не удержался. Цивилизованнее нужно быть.
Прости, не удержался. Цивилизованнее нужно быть.
Самое обидное, что у этого долбаёба возможно только бампер, фара, может ещё радиатор пострадали, а ТС всю бочину ремонтировать.
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (66)
ещё комментарии
раскрыть ветку (64)
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (1)
у меня ключ не поворачивается, я его втыкаю в слот, у меня это как на других машинах положение "зажигание вкл" после я нажимаю на ключ, как на кнопку "старт-стоп" и у меня идет питание на стартер.
В ПДД сказано, что при движении по трассе должны быть включены габариты совместно с ближним или дальним светом фар, а дхо это только в населённом пункте
раскрыть ветку (5)
Дальний фигурирует только в пункте 19.1 (В темное время суток и в условиях недостаточной видимости)
В остальных случаях или ближний, или дхо, или птф
раскрыть ветку (20)
Такие дхо реально были распространены в американских машинах. Отличие не в световом потоке, а в том, что дхо и дальний светят параллельно земле и спираль находится в фокусе отражателя и/или линзы, а не с наклоном вниз и чуть вне фокуса как ближний. Также были дхо с лампами накаливания ватт по 20, тоже выдававших сфокусированный пучок.
ещё комментарии
раскрыть ветку (17)
Причём тут некоторые американские машины? У меня, например, в блокфаре три лампы: ближний, дальний и ДХО/габариты. В последней, как раз, две нити. Одна горит - габарит, обе горят - ДХО
раскрыть ветку (1)
да причем тут матчасть? ты защищаешь человека, который говорит что половина дальнего виднее чем полный ближний.
раскрыть ветку (14)
Видно, причём очень хорошо видно. Ты просто не встречал скорее всего их, так как уже никто такое не использует на заводе изготовителе., по понятным причинам
раскрыть ветку (10)
раскрыть ветку (9)
раскрыть ветку (8)
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (6)
изначально какой-то тип ляпнул что ближний это говно и надо использовать или дальний на пол шишки или дхо... ближний это нормальное дхо, как и все остальные варианты соотвествующие ПДД.
раскрыть ветку (5)
По опыту повторюсь, что если из завода, то дальний "наполшишки" очень хорошо видно. Просто это опыт, много раз видел, а не какая там теория из дивана
раскрыть ветку (4)
ну т.е. ваш жопомер важнее математики? посмотрите световой поток для ламп ближнего и дальнего и что там дальний выдаст в полнакала
раскрыть ветку (3)
Только моя жопа за рулём, а твоя на диване.
И ты получил двойку на экзамене по физике, хотя ты, какого-то думал, что будет экзамен по математике
И ты получил двойку на экзамене по физике, хотя ты, какого-то думал, что будет экзамен по математике
раскрыть ветку (1)
на физике я получил тройку, этого достаточно чтобы не тупить и не выставлять жопу за рулем вместо мозгов
Световой поток ближнего направлен в землю под углом. И снижается на определённый процент (указан для любого авто в технических характеристиках и продублирован на наклейке под капотом). Через 100 метров от машины край луча находится на 1.3 метра ниже лампочки. На легковушке фара находится на высоте 60-70 см, что означает, что прямой луч вы не видите уже в 50 метрах от машины, а только рассеянный. Разницу между яркостью лампы, направленной с отражателем и повергнутой в сторону поймёте?
Я никого не защищаю. Просто, _специально спроектированные_ режимы дальнего для дхо были действительно заметны как минимум не хуже обычного ближнего света, но, в итоге, оказались тупиковой ветвью эволюции. И задача у них не только быть заметнее всего, но и не перекрывать по интенсивности указатели поворота, чтобы вдалеке свет не сливался. Топить за устаревшую технологию, проигравшую копеечным по сегодняшним меркам светодиодам я не собираюсь. Это было хорошо для начала 90х
раскрыть ветку (2)
"как минимум не хуже ближнего света", половинку дальнего делали чтобы экономить лампы ближнего, т.к. дальний несравнимо меньше используется по назначению чем ближний. Итого, никто не сомневается что есть решение с лампой в полнакала, но это не тоже самое что "ближний хуйня, надо дальний в пол накала"
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
ещё комментарии
А что делать тем, у кого ДХО это отдельные светодиодные фары в бампере? Продавать свое ведро и менять на то, где дальний вполнакала? А вообще днем на таком расстоянии в солнечный день машину в целом видно неплохо, не то что ее включенный ближний
ДХО это дальный, работающий вполнакалаДХО - это отдельные фонари, если что. И они есть далеко не на всех авто.
раскрыть ветку (10)
не всегда отдельные фонари, у меня ДХО находятся в секции дальнего света, даже в одной лампочке с дальним, просто две спирали
раскрыть ветку (9)
А вы их точно с габаритами не путаете? ДХО бывают в обычных фарах, но все что я видел были или светодиодными или с рассеивателями.
раскрыть ветку (3)
вот такие лампы ставились в дальний свет Приора 2, цоколь Н15, при запуске мотора загорается ДХО, который можно отключить только включением габаритов или ближнего света. Присмотритесь, там две спирали, одна дальний, вторая ДХО
Та никто не путает. В штатах очень распространено данный способ использования света для безопасности, и для удешевления производства. Пзцд, накинулись как стадо баранов на человека от отсутствия знаний, ещё себя все умными считают
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
да, начали с 14 года вроде так ставить, если не ошибаюсь, то на октахе А7 и мазде 3 такой же цоколь стоит (возможно еще СХ-5)
раскрыть ветку (1)
+100500, приклеят диодные фонарики и успокаивают ся, "я ничо не нарушаю!", а то, что эти фонарики зачастую только сами себя освещают или стоят в самом низу бампера это пофиг.
Дальний в полнакала это колхоз. На нормальных машинах ДХО или ближний или специальные лампы.
ещё комментарии
ну раньше у всех ВАГов как раз дальний вполнакала и являлся ДХО. так даже в техрегламенте ЕС было написано. Это потом появились светодиоды и понеслось...
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
Частично я пожалуй соглашусь. Ближний свет действительно хреново видно при таком ярком солнце.
Проблема блин в том, что при таком ярком солнце прекрасно видно всю машину целиком, любого цвета, на любом расстоянии, лишь бы она была в зоне прямой видимости. Да, даже серую. А если кому-то не видно, у тех должен быть недопуск к вождению по зрению.
Водитель четырки витает в облаках вместо того, чтобы следить за дорогой, никакое стандартное световое оборудование его внимание не выцепит.
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
Дружище, я не думаю, я знаю. Тот, кто хоть раз встречал его, тот понимает, что он нихуя не слепит и его хорошо видно.
блч, а с чего ты вообще взял, что он будет слепить?
блч, а с чего ты вообще взял, что он будет слепить?
раскрыть ветку (2)
Вы б законы бы читали. ПДД пункт 19.5 (редакция от 31.12.2020). Мало того (для примера гольф 5) часто используются для ближнего лампа Н7, для дальнего таже лампа Н7. В результате ближний как раз 50% дальнего.
ещё комментарий
ещё комментарии
ещё комментарии
