Последние таксомоторы 2-го ТМП, г. Москвы⁠⁠

Информация от Виталия Васильевича Клюева, директора 2-го ТМП, г. Москвы.

"На дворе 2002 год, в Горьком были заказаны шесть новых моторов и двадцать некондиционных кузовов первой комплектации ГАЗ 3110 «Волга» (с салоном, проводкой, оптикой и бамперами). Собирали их уже в Парке, из доноров ГАЗ 31029 (мосты, коробки, документы, моторы)Всего около 20 машин, из которых белых десять, остальные "цветные".

Несмотря на жесткую работу в такси, по крайней мере одна из этих Волг попала в объектив зимой 2017 года (фото ниже).

На тот момент в парке было: 6 а/м Ока, 1 а/м ГАЗ 21, 20 а/м ГАЗ 3110 и три с небольшим десятка а/в ВАЗ. Интересен проект - "Эконом-Класс" с автомобилями "Ока", для удобства пассажиров, переднее правое сиденье из "Окушек" удаляли, то есть максимум два пассажира. Как не странно, эти микро таксомоторы были востребованы, конечно же благодаря крайне низкой цене)

Параллельно с закупкой новых Волг, был запущен проект «Ретро Такси» с ГАЗ 21 в качестве таксомотора изначально состоял из двух автомобилей Волга, покрашенных на подобии ВАРЗовских такси, «Красными Шапочками». Проект «Ретро Такси» имел экономический успех, не смотря на сильно завышенную стоимость (цена посадки составляла 500 руб.), ГАЗ 21 без заказов не стояли. К сожалению вскоре одна из машин сошла с линии, вторая же машина до сих пор жива, второе фото сделано на парковке в 2018 году.

В 2005 году Виталий Васильевич покинул пост директора 2го ТМП, а новые владельцы распродали машины.

Фото из архива В.В. Клюева

Мой канал на Яндек Дзен, про историю такси и не только: https://zen.yandex.ru/id/605853ff46d3766750adaba0