Поездка.ч2. Калиниград - Брно.
Из Калининграда выехали в 9 часов и уже в 9-40 были на границе Мамоново-2 и Гжехотки.
Ничего не предвещало беды, очередь была небольшая и наших пограничников мы прошли за30-40 минут. И тут началось стояние. Не знаю, почему но поляки очень медленно пропускали, все осматривали, сначала паспорта отдали в одно окно, через какое то время паспорта передали во второе окно. Во втором окне заполняли и долго спрашивали что везем. Короче полный геморрой.
Выехали с границы в 13-40, потеряли 4 часа. Это самое долгое стояние, хотя на финской границе бывали очереди и побольше, но проходили быстрее.
Далее быстро под Гданьск на трассу А1. Это было правильное решение, слава Богу наш навигатор, а мы ехали по maps.me =))), показал по этой трассе. По ней 140-150км/ч мы долго и упорно приближались к Чехии. К сожалению трасса не закончена! Начинаются маленькие городки, через каждые несколько километров. Плюс тут maps.me, конечно не подходит, он в режиме оффлайн, строит самый «короткий» путь, который обычно проходит сквозь город и не учитывает ремонт.
В Польше строительство дорог идет активно. Ну кроме там где раскопано под ремонт)) Качество дорог хорошее. Вот тогда был первый звоночек, что я неправильно выбрал тактику построения пути.
Ближе к границе Чехии опять начинается трасс А1, в Чехии она продолжается до самого Брно. Что очень нас порадовало. Чешская часть трассы похуже, с заплатками, так же местами строительство.
Когда эту трассу достроят будет действительно очень удобно ехать через всю Польшу в Чехию( ну и соответственно дальше в Австрию).
В итоге в Брно мы добрались в 23-05 :) Время дороги составило 14 часов, мы очень устали.
На следующий день прогулялись немного по центру города. Он много меньше Праги, но очень уютный. Я закупил пива себе на вечер, чешское мне нравиться.
Из этого переезда стало понятно, что лучше иметь онлайн навигатор с пробками или хотя бы смотреть заранее более подробно путь в интернете. Этот опыт помог на обратном пути =).
