Подготовка у циклону(тайфуну) в марине на Фиджи⁠⁠

Всем привет, вернувшись из бана, к сожалению, с опозданием, сегодня расскажу покажу как в одной марине готовятся к циклону.

Итак, прогноз был неутешительный, циклон под именем Mal и категории 3 решил повернуть на Фиджи. В тот момент мы были в марине и решили в ней остаться, поскольку позиционирует она себя как лучшая марина в плане защиты яхт во время циклонов. Ну что сказать, не обманули. Для начала все яхты собираются в центральном по форме круглом заливе с маленьким входом. Посередине на дне врыт огромный многотонный вес, от него протянута цепь, и все яхты своей якорной цепью присоединяется к той центральной.

Вообще подготовка занимает 3 дня. Ну что ж, носы яхт зафиксированы, теперь надо корму к берегу привязать, выбираем самые крепкие верёвки, чтобы не перетерлись об берег прикрепляем цепи и цепляемся к специальным креплениям, врытым в землю.

На время циклона все яхты должны на максимальное расстояние отодвинуться от земли. Владельцы по желанию могут остаться на суше или на яхте, но уже тогда до окончания циклона ни шагу с или на.

Сами Владельцы должны снять паруса

И закрепить главный парус, если решили оставить.

Да и вообще чсе, что можно снять лучше снять. Кокпит тент, солнечные панели, ВСЕ!

Узкий вход в марину

закрывается самолётами шасси, чтобы уменьшить волны.

За день До, руководство марины проводит инструктаж

В общем подготовлены были на отлично. Договорились о VHF канале, где всю ночь сейлары будут общаться как и работники марины, которые не спали всю ночь чтобы быть на подхвате если что. Уже в 5 вечера начал подниматься ветер, ночью пришёлся самый удар, но не сильный, в последний момент Mal повернул на запад, оставив нас в покое. Максимальные порывы достигали лишь 50, волн и впрямь не было. В общем мы даже расстроились, что все приготовления были напрасны, но зато поучаствовали в интересном действе.

Как итог, марина действительно справилась на 5+ и готова к любой непогоде.

Кстати очееь полезный лайфхак: чтобы кранцы при трении яхт не выскочили их нам посоветовали связывать между собой и под лодкой. Привязывается верёвка к крану снизу и опускается под киль и затем с другой стороны к другому кранцу снизу привязать. Таким образом они всегда останутся на месте 😊

Всем попутного ветра и спокойных морей/океанов.