468

Pinzgauer 712 строительство автодома 6х6 часть 8

Добрый день.

Не прошло и года… а нет, прошло. Один год и один месяц с момента последней публикации. За это время параллельно с Пинцем два проекта закончены и отданы заказчикам, мы переехали в новый бокс и наконец то завершили эту эпопею со строительством экспедиционного вездеходного автодома. Постараюсь за пару дней всё собрать и выложить.

Pinzgauer 712 строительство автодома 6х6 часть 8 Длиннопост, Дом на колесах, Сургут, Своими руками, Прямые руки, Пинцгауэр

Первая картинка для затравки) А сейчас по порядку:

Бак для чистой воды сварен из нержавейки, ёмкость по расчетам около 115-120 литров. В реальности будем считать 100 литров. Установлен он будет под полом жилого модуля, в тоннеле, совместно с воздушным феном. Фен мощностью 5 кВт работает на дизельном топливе и будет раздувать теплый воздух по жилому модулю. В задней части диффузоры будут расположены в кухонной зоне и душевой комнате. Для обогрева передней части теплый воздух сначала проходит через бак с водой, не давая ему замерзнуть. Для этого в нижнюю часть бака вварена труба 60мм диаметром.

Pinzgauer 712 строительство автодома 6х6 часть 8 Длиннопост, Дом на колесах, Сургут, Своими руками, Прямые руки, Пинцгауэр
Pinzgauer 712 строительство автодома 6х6 часть 8 Длиннопост, Дом на колесах, Сургут, Своими руками, Прямые руки, Пинцгауэр
Pinzgauer 712 строительство автодома 6х6 часть 8 Длиннопост, Дом на колесах, Сургут, Своими руками, Прямые руки, Пинцгауэр

Вот мы уже в новом боксе, более просторном и светлом.

Подготавливаются и устанавливаются для примерки все навесные элементы по корпусу. Маркиза, люки, лестница, крепление запасного колеса. На крыше делаю крепления для солнечной панели на 200Вт, усиление крыши под установку потолочного кондиционера (почти 30 кг), крышки боковых и заднего багажных рундуков.

Pinzgauer 712 строительство автодома 6х6 часть 8 Длиннопост, Дом на колесах, Сургут, Своими руками, Прямые руки, Пинцгауэр
Pinzgauer 712 строительство автодома 6х6 часть 8 Длиннопост, Дом на колесах, Сургут, Своими руками, Прямые руки, Пинцгауэр
Pinzgauer 712 строительство автодома 6х6 часть 8 Длиннопост, Дом на колесах, Сургут, Своими руками, Прямые руки, Пинцгауэр

Изнутри параллельно идёт утепление стен и потолка. Попробовал новый способ – напыление специальной пеной около 10-15 мм на алюминий, потом 20 мм экструдированный пеноплекс, который клеится на пену и получается своего рода монолитный элемент с плоской и ровной внешней поверхностью. Потом на эту поверхность будет удобно клеить 10 мм сендвич панель, минимум усилий на выравнивание. Итого толщина утепление составит 10+20+10= 40 мм.

Pinzgauer 712 строительство автодома 6х6 часть 8 Длиннопост, Дом на колесах, Сургут, Своими руками, Прямые руки, Пинцгауэр
Pinzgauer 712 строительство автодома 6х6 часть 8 Длиннопост, Дом на колесах, Сургут, Своими руками, Прямые руки, Пинцгауэр
Pinzgauer 712 строительство автодома 6х6 часть 8 Длиннопост, Дом на колесах, Сургут, Своими руками, Прямые руки, Пинцгауэр

Перед окраской первый самостоятельный выезд на улицу. Проверка рулевого, тормозом, как автомобиль ведёт себя на ходу. Двери для этого не нужны))

Pinzgauer 712 строительство автодома 6х6 часть 8 Длиннопост, Дом на колесах, Сургут, Своими руками, Прямые руки, Пинцгауэр
Pinzgauer 712 строительство автодома 6х6 часть 8 Длиннопост, Дом на колесах, Сургут, Своими руками, Прямые руки, Пинцгауэр
Pinzgauer 712 строительство автодома 6х6 часть 8 Длиннопост, Дом на колесах, Сургут, Своими руками, Прямые руки, Пинцгауэр

Окраска.

Окраска заняла по времени больше недели… Шлифовка алюминия, грунтовка, Раптор от 5 до 7 слоёв. Крупное зерно решено не делать, получилось покрытие напоминающее велюр, крупно матовое, приятное для рук, ворс не собирается и глянцевых бликов нет.

Цвет возможно спорный, но решили сразу – зеленым ему больше не быть, нужно что то более светлое и живое.

Pinzgauer 712 строительство автодома 6х6 часть 8 Длиннопост, Дом на колесах, Сургут, Своими руками, Прямые руки, Пинцгауэр
Pinzgauer 712 строительство автодома 6х6 часть 8 Длиннопост, Дом на колесах, Сургут, Своими руками, Прямые руки, Пинцгауэр
Pinzgauer 712 строительство автодома 6х6 часть 8 Длиннопост, Дом на колесах, Сургут, Своими руками, Прямые руки, Пинцгауэр
Pinzgauer 712 строительство автодома 6х6 часть 8 Длиннопост, Дом на колесах, Сургут, Своими руками, Прямые руки, Пинцгауэр

После окраски сборка всех коммуникаций, но в первую очередь проклейка всего что можно снизу вибро и шумоизоляцией, утепление бока для воды.

Всё самое тяжелое, бак с водой и пару аккумуляторов располагаем максимально низко для снижения высоты центра масс и большей устойчивости при кренах.

Pinzgauer 712 строительство автодома 6х6 часть 8 Длиннопост, Дом на колесах, Сургут, Своими руками, Прямые руки, Пинцгауэр

Дальше все действа напоминают сборку конструктора. Лобовое стекло, светотехника, уплотнители. Изнутри жилого модуля сборка мебели и т.д.

Pinzgauer 712 строительство автодома 6х6 часть 8 Длиннопост, Дом на колесах, Сургут, Своими руками, Прямые руки, Пинцгауэр

Спасибо за внимание. Продолжим следующей части.

0
Автор поста оценил этот комментарий
Он реально как уазовская буханка размером, этот 3х осный чуток длиннее. И такую халабуду наварили. Еще и скорость макс 80. Он по дороге всем мешать будет.
раскрыть ветку (1)
13
Автор поста оценил этот комментарий
Ещё и расширили на 200 мм, у турбо дизель вместо двухкарбюраторного, и тормоза дисковые, и колеса больше. А сверху только алюминий, воздух и ничего более, 90 бежит спокойно, без напряжения. От заводского исполнения отличается очень сильно.
показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
Да я не хаю вашу работу, выглядит все качественно и здорово, я про выбор платформы. В большинстве случаев это остается дорогой игрушкой, для заказчика, вложено много денег но эксплуатация радости не достовляет.
раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий
Совершенно верно, это просто игрушка. Стихия этого проекта это короткие 300-700 км. перегон и ночёвки в лесу/возле речки зимой или летом. Понравился автомобиль, захотелось сделать, получился диковатый зверёк))
2
Автор поста оценил этот комментарий

Высоковат все-таки. Для обычного кемпера  и то проблема - в подземную парковку не влезаешь,

Ни под деревом не проехать, ни под мостом,  большая часть лесных дорог тоже недоступна будет, особенно на косогорах.   Опять же большую часть  времени  возможность стоять во весь рост не нужна.


И еще были бы не лишними аутригеры :)  Очень некомфортно жить там, где нет горизонтальной поверхности.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Высота 3.05 метра не настолько всё плохо, в любом случая для нормального заезда в подземный паркинг нужно до 2.5 метров, а это очень низко. По лесным дорогам Бонго с такой же высотой проезжает нормально, мелкий лес можно отодвинуть а крупный отпилить. За последние лет 10 езды на подобных машинах никаких проблем нет)

Упоры хорошо, но это вес. А тут борьбы идет за каждый килогамм, что бы не вылезти из категории "В". Проще встать ровно или на крайник подкапать и съехать в ямку.

Иллюстрация к комментарию
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

А труба в баке змеевиком? Или просто два патрубка?  Бак утепляли? 🤔

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Просто прямая труба на небольшом расстоянии от дна бака. Сам бак находится в утепленном отделении жилого модуля, вокруг есть ток воздуха при работающем фене. Но при сильно минусовых температурах за бортом этого мало, нет цели нагреть воду, есть цель не дать ей замерзнуть на стоянке.

3
Автор поста оценил этот комментарий
Ты где пропал?)
я аж переживать начал!!!
очень нравятся твои работы!!!!
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Тут я) Не было смысла выкладывать проходные, не интересные работы.

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

Извините, не читал предыдущие посты, в связи с чем хотел спросить, какое шасси, какой двигатель и трансмиссия?

ЗЫ Очень хорошо получилось. Только мне кажется что центр тяжести высоковат, на кочках или сугробах положить будет нетрудно. С другой стороны кто на автодоме будет по бездорожью кататься)))

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Шасси просто понравилось, плюс никто такого не делал. Сверху алюминий и воздух, готовый и снарчженный автомобиль весит всего 3040 кг. Но это я расскажу в следующих постах) А по трансмиссии и двигателю проще почитать предыдущие посты, иначе тут слишком много придется писать.
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
А воздух в морозы не будет холодный после бака с водой?не лучше отдельную соплю кинуть?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Нет, не успеет остыть, объем прокачиваемый большой, труба 60 мм диаметром, а вот воде в баке не даст замёрзнуть 100%.
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Мне показалось, или водителю не выпрямиться за рулём, если он высокого роста? Я сам как-то ехал дальнюю дорогу за рулём и вопрос комфорта водителя столь же важен как и расположение центра масс, например. Чем его меньше, тем чаще придется останавливаться или меняться местами со штурманом)
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
У водителя над головой почти метр воздуха будет)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Подскажите название маркизы?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Без названия, напрямую с Китайской фабрики еще без нанесения бренда. Что то для европейского рынка...

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Под цвет нашего песка покрасил?уж больно похож.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Изначально было желание покрасить в Натовский песочный. В итоге более тёплый цвет выбрали. Но тоже песочный, скорее речной песочный.
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

как то бокс под машину делали. Каркас из квадратной трубы, снаружи обшит жестью крашеной (в рулонах), внутри пенопласт и пена. Через год всё это пришлось разбирать и переделывать. На металле собирался конденсат и завелась плесень и хрен его знает что еще. Вонь стояла как в канализации)

думаю вариант рабочий, но какие то еще надо меры предпринять при таком утеплении, что бы без грибов и плесени обойтись.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Один из первых проектов уже лет 9 наверное ездит в Читинской обл. Пока целый, ничего не завонялось))) Фактически получатся сендвич панель, у которой точка россы сдвинута во внутрь модуля. На внешней обшивке конденсат при всём желании осесть не сможет.

показать ответы
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

как я думаю: внутри прогрели, надышали, на внутренней стороне обшивки выпал конденсат. Пока на улице не минус начало что то размножаться. Может надо было дополнительно гипсокартоном обшить или чем то...
В машине наверняка какая то отделка внутри есть?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Всё выложу в следующих постах и станет понятно, изнутри практически всё и создано чтобы бороться с влагой... ну или жить с ней ка к с неизбежным злом. Машина в основном эксплуатируется при сильно минусовых температурах, от этого вопрос очень острый.