Ожидание и реальность. После такого тюнинга машину только под пресс

История о том как я отдал автомобиль в тюнинг ателье, а обратно получил корыто которое теперь можно только сжечь .

В начале августа на моей Subaru WRX умер мотор и пока я раздумывал как жить дальше, мне позвонил знакомый из "Субаруклубспб" и сказал, что у него хороший знакомый имеет свое тюнинг ателье и он в поисках интересного автомобиля для реализации проекта с мощным автозвуком. Я конечно же согласился и привез через 2 дня на тросу субу в тюнинг ателье RAMPAGESTUDIO.

Главная задача была сделать легкий и конкурентоспособный по давлению проект. Мне показали легкие компоненты, сказали что и где , и в каком количестве будет стоять. Усилители, динамики, сабвуфер. Все в совокупности вместе с шумо-виброизоляцией не должно много весить и должно легко сниматься если я поеду на гонки. На этом и решили.

Далее я через две недели забрал тачку на ремонт мотора и пригнал её в ателье недели через три.

Проходит еще непонятное количество времени и мне торжественно вручают мой Subaru impresa wrx sti «самый быстрый и громкий» проект в Санкт-Петербурге.

К сожалению только на следующее утро я начал осознавать масштаб трагедии. Вместе с вами и независимыми специалистами в сфере автозвука мы пробежимся по качеству работы студии «профессионально занимающейся установкой громкой и качественной музыки в авто».

Да, недавно эта «конторка» стала чемпионами по звуку в SPL формате. (это громкость и давление).