Ответ на пост «Про фары, ксенон, диоды и прочее псто»⁠⁠

Пост для таких же нищебродов как и я

Дано: 25-летняя машина, рефлекторные фары, рифлёное стекло. Свет, мягко говоря, так себе.

Решение проблемы

Шаг первый: Моем фары. Не только снаружи, но и внутри. Снимаем, вынимаем лампочки и в тёплой воде с каким-нибудь моющим средством в 2-3 подхода. Затем обязательно 3-4 раза прополоскать дистиллированой водой или чем-то похожим чтобы не осталось разводов изнутри. Я использовал дешёвую водку, прокатило.

Шаг второй: Так как у меня стекло это прям настоящее стекло, то, вроде, не сильно был заметен пескоструй, но он был. Полировке в домашних условиях стекло поддалось не очень хорошо, поэтому задул сверху прозрачным лаком. Лак заполнил собой микрократеры, в целом фары стали прозрачнее.

Шаг третий: Лампы. Хорошие, сука, лампы. У меня стояли h1 отдельно ближний и дальний, и туда и туда я ставил "плюсовые" Philips x-treme vision, чуть больше 1000₽ за пару.

Шаг четвёртый: Регулировка. Под боком не оказалось сервиса с прибором, по крайней мере ленивый гуглёж его не выдал. Действовал по инструкции с интернетов, на расстоянии около 25 метров перед машиной ставил огнетушитель и потом поочерёдно настраивал свет. Можно завесить одну фару плотной тканью, скидывал фишку. Свет должнен падать у основания этого самого огнетушителя. Ну и "галка" немного левее/правее в зависимости от фары.

В результате получил вполне приличный свет, который не мешает встречке и который действительно хорошо освещает дорогу