только что (в полночь) тыркнулся в троллейбус, вынесло на встречку.
пешком, когда переходил дорогу, тоже чуть не навернулся. на дороге просто слой льда.
позже, когда уже всё оформили (ДТП случилось за 1,8 км до дома), видел ещё одного развернувшегося, уже поперёк дороги с разбитой мордой.
водите аккуратнее, нафиг этот геморрой не нужен!
да, полностью моя вина, знаю. перед выходящими пассажирами извинялся
зима, липучка
Bridgestone Blizzak WS-50 Studless
протектор в идеальном состоянии, на нём накатано около 5000км в спокойном режиме, плавных стартах и торможениях
зимняя "всесезонка" или нормальная шипованная? просто судя по тому, как весело скользит - не липучка не шипы.
Нормальная шипованная?))) на таком льду шипы не помогут. Я ездил на одной и той же машине на разной зимней резине, на липучке и на шипах. И могу сказать, что по езде и торможению разницы практически никакой. Единственное, на шипах при трогании с места меньше пробуксовываешь. А на мёрзлом асфальте липучка получше тормозит.
то-то я вижу как ТС "получше затормозил")))
после газельки проехала легковушка с знаком "Ш" и не занесло, чудеса?)
Ты не видишь разницы между голым льдом и мёрзлым асфальтом?
И то, что легковушку не занесло, не показатель.
я вижу разницу, более того сам ехал сегодня по такому покрытию)
а уж если у ТСа задний привод и в панике он начал тормоза давить и рулём крутить, тут уж "ces`t la via", дело было не в бобине.
В этом-то и дело. Резина тут не причём. Да и вообще, если за рулём опыта нет, то и самая дорогая и хорошая резина не поможет.
паники не было, крутил руль в сторону заноса. тормоз нажал после контакта. выход из таких ситуаций конечно стоит тренировать. а ещё лучше в них не попадать
тогда почему все этот участок проехали нормально, даже троллейбус, который априори не на зимней резине, а у тебя аннушка масло разлила? Просто на пустом месте ничего не бывает, увы.
все едут по своей полосе, а я её менял для опережения троллейбуса.
Смотри: я еду ровно за троллейбусом, поворачиваю руль для смены полосы (в обычном режиме, плавно, как на нормальной дороге. моя первая ошибка была в том, что я не отдуплил скользкость поверхности) и нажимаю на газ. меня пропускали и тупить на скорость 30 км/ч было для нормальной ситуации не корректно. выйдя в левую полосу я в обычном режиме выворачиваю руль направо, чтобы выровнять авто и морда поворачивается, однако зад из-за слишком сильного ускорения продолжает ехать по инерции по вектору движения в направлении встречки - так случается занос. когда жопу стало выносить, я вывернул руль в сторону заноса, тут допустил вторую ошибку - слишком долго держал такое направление и не выровнял колёса, - из-за этого жопу маятником повело обратно, случился контакт с троллейбусом. а так как руль был вывернут в сторону заноса (налево) слишком долго, меня стало выводить на встречку.
остальные участники проехали нормально так как ехали ровно и не ускорялись
Например я живу в Калининграде, тут снег не задерживается, в основном постоянная слякоть, а такая штука как на видео, бывает вообще раз в десять лет. По этому на шипах у нас ездить вообще нет смысла. Короче все индивидуально, вот что я имел ввиду.
ну это и понятно что, к примеру, в сочи нет смысла в шипах, но в Мск я езжу, частенько вижу скучающих в кювете "но ведь липучка!".
ДТП и Аварии
8.2K постов12.8K подписчик
Правила сообщества
Действуют общие правила Пикабу