Объекты 825 ГТС, 820 РТБ - часть 1
В данном посте, пока несу дежурство, расскажу про один объект. Извиняюсь за скомканность информации местами, пишу быстро, поймите, обстоятельства))) Инфы про это место в сети много, но я дам и как многочисленный экскурсант и как тот, кто общался с ветеранами сооружений. Авось, кому то до понравится, кто-то да рванет посмотреть :)
Находятся они в Балаклаве, под Севастополем. Раньше Балаклава была полностью закрытым городом, идеально подходящим по всем параметрам для развертывания таких проектов. Имена им - объекты 825 ГТС и 820 РТБ. Интернет в моей местности капризнее любой дамы, да и времени немного, поэтому если поддержите, запилю про РТБ во второй части, а в этой - про 825-ку, она же ГидроТехническое Сооружение. Испоьзовалось с 60г до 91 как тайный объект для ремонта, загрузки и обслуживания подводных лодок до средних размеров. На фото ниже - вход лодок в тоннель. Глубина в данном месте - около 8 метров, заслонял вход Батопорт - специальная дверь, защищающая от ударной волны ядерного взрыва - до 300 КТ. Само же сооружение благодаря расположению в скале должно было выдержать прямое попадание 500 КТ заряда.
К слову сказать, справа от входа в тоннель - вход для обслуживающего персонала. Только по спец пропуску, только через шмон и только в те помещения, коды которых указаны на пропуске. Ах да, забыл сказать, вход в тоннель субмарин маскировался огромной сетью и производился ТОЛЬКО НОЧЬЮ.
На фото выше - схема музея на входе. Если никому не расскажете - на схеме показано лишь 70% от существующего)
При входе в музей, через один поворот и 30 метров - первая пара гермодверей. Округлая форма - для гашения ударной волны ЯВ, полностью герметизирует дальнейшее пространство от газов и воды. Честно говоря, громадины впечатляют. На картинке - одно, а когда это чудовище, казалось бы дышит на тебя - немного стремно :) толщина - от 30 до 50 см, полностью литые двери, опять же, что бы вам не говорили. Закрывались за 2 минуты.
Пройдя двери - коридор, как в страшных фильмах про КГБ-шников, где они пытают в подобных местах предателей родины:
Впереди - те самые двери. Тоесть, фото сделано против хода экскурсии. По центру - транспортировочные рельсы для тележек. Кстати, в музее очень холодно: даже очень жарким летом не поленитесь накинуть кофту-другую. Пол неровный, обязательно надо смотреть под ноги.
Идем дальше и дальше: по бокам сзади стояли экземпляры мин и торпед. Множество из них стары как пердеж мамонта, выкладывать не буду, торпеда и торпеда. На фото ниже - коридор сворачивает. Экскурсовод скажет, что это создано для того, чтобы ударная волна, при попадании и прохождении через этот коридор ослаблялась. Реальные же расчеты специалистов некоторой организации говорят, что это песни и едва ли правда. Кстати, примерно в этом месте - самый большой слой скальных пород на головой... = Примерно 100 метров. 100 метров могучих камней и скал, Карл! Толщина стен - от 2 до 5 метров, стены стоят не то что бодрячком, а очень даже бодрячком, ни одной трещины не видел за всю экскурсию. Кстати, истинный "рецепт" и марка цемента - сведения "икс" и загрифованы. Экскурсовод назовет вам какую-то марку цемента, но лучше пропустите ее мимо ушей :)
Дойдя до конца всех коридоров, что весьма однообразные - попадаем в место, что становится поперек канала - тут расположен сухой док (слева от центральных колонн), стоит пара моделей кораблей и Тритон - сверх малая подводная лодка. Говорят, в мире их осталось всего 7)
Далее - переход к объекту 820 РТБ (Ремонтно-Техническая База). ...К слову говоря, сейчас перейти к одному объекту с другого можно по небольшому мосту, но раньше его не было. Мало того, специалисты 825 не знали, чем занимаются 820-ники. Причем, реально не знали. Умели тогда тайну хранить, болтунов вешали за яйца на ржавые гвозди, и правильно делали! Утрирую конечно, но за ЗГТ драли по полной.
Тут еще раз пожалуюсь на интернет и пообещаю чуть позже выложить вторую часть, куда потружусь залить и рассказать по больше :) Бонусом - вид скалы (на левом берегу), в которой расположены сооружения. Если присмотреться - виден ВЫХОД из тоннеля.
Спасибо за внимание, обещание сдержу, если попрет! Будут вопросы - пишите комментарии :)