ОАО «РЖД» -начало конца наших железных дорог3
На РЖД всё не просто плохо, а очень полохо. Мой свояк работаер в структуре ржд 32 года, в подразделении связи. Общается с путейцами, с контактниками и говорит что всё очень плохо.
Везде лютая нехватка рабочих кадров(зато в руководстве всё отлично, должности передаются от отца к сыну), З/П не соответствуют нагрузкам и квалификации. В раздутых штатах управления, да собственно и в руководстве , сидят молоденькие чьито детки после института, который закончили по направлению(по блату, за бабло). Старые кадры (с СССР которые работают по сей день) закончатся, и пи**ц, новых нет!!!
А З/П у руководства и их замов и замов их замов и т.д.... ну Вы поняли, как у банкиров, и + воруют они как заведено.
ПутевОе хозяйство так же в плачевном состоянии. Рельсовые стыки, на болтах которые, почти без болтов(это я говорю по факту, из 8 в наличии 2!!!)
Стрелочные переводы "новые" в 10 раз хуже старых, и они реставрируют старые и их обратно ствят, после не продолжительной работы "новых " стрелок.
Контактный провод новый, тоже дефективный и служит крайне не долго. Главное - тендер с кем нужно, откат как нужно и всё у них хорошо.
Раньше в руководство переводили с ПОВЫШЕНИЕМ, человек переходил управлять в сферу которую сам знал от и до, сейчас не так.
Но видимо пока гром не грянет, мужик не перекрестится...
Всем ДОБРА и аккуратенй выберайте маршрут.