Ну нет так нет
-Я в тебя деньги и время вкладывал?
-Вкладывал.
-Чинил?
-Чинил.
-Почему не заводишься?
-Because no
раскрыть ветку (40)
раскрыть ветку (38)
раскрыть ветку (16)
В соляписе хоть появилась имитация блокировки дифференциала?
Из бюджетных автомобилей ее кошерно реализовали пока только в аркане да в весте.
раскрыть ветку (12)
раскрыть ветку (5)
XDS не в любом ESP есть. В поло только в премиальной комплектации. В весте в базе. Если есть половоды, поправьте, если не прав.
раскрыть ветку (2)
Ну вот, к примеру, работа на солярисе. https://www.youtube.com/watch?time_continue=100&v=yuzyek...
Вообще XDS чисто ваговское обозночение. На том же форде это штатный функционал есп и отдельной аббревиатуры не имеет.
Так и есть. У меня на шкоде в листе комплектаций отдельно прописан именно как XDS. На форде никакого обозначения нет. Только базовое есп. При том блокировка есть и там и там.
Ещё правка. XDS к антибуксу отношения не имеет:
Она отвечает за работу есп в поворотах на большой скорости. Уменьшая недостаточную поворачиваемость.
Антибукс, это штатная работа современных есп.
раскрыть ветку (1)
Чушь. Имитация вполне реально вывозит!
Но надо помнить, что это не полный привод, и клиренс небольшой
Но надо помнить, что это не полный привод, и клиренс небольшой
раскрыть ветку (3)
Это то, что на «жыпах» и прочих нивах?
Нет. Это когда esp прикусывает прокручивающееся колесо перераспределяя момент на колесо под нагрузкой. На джипах и прочих нивах блокировки подключаются механически и жестко.
Если да, то нахрен это нужно на городской тачке?У нас в СПб снег не чистят обычно, зимой помогает парковаться в сугробах. Ну и при выезде загород очень помогает.
Вы еще спросите зачем на семейном универсале полный привод. Обладатели полноприводных версий Opel insignia и skoda octavia посмотрят на вас с недоумением.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Перепутал с пониженной передачей как на ниве
Нива характеризуемся постоянным полным приводом, наличием пониженной передачи и возможностью заблокировать межколесный дифференциал. Это я вам как бывший нивовод говорю.
Да вы задолбали. Была четырка, десятка и семерка на разных движках, если привести машину в порядок, вложить в неё минимум денег и усилий, то она будет не менее надежной, чем любой условный солярис 18-го года. Гниют, это да, проблема. Но никогда не понимал, зачто их чморят по технике.
раскрыть ветку (19)
А условная Хонда 2002 года подойдёт? До сих пор не могу убить.
P.S. Заднюю ступицу пять лет назад поменял на контрактную.
P.S. Заднюю ступицу пять лет назад поменял на контрактную.
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (5)
Обычно что-то типа "взятая на разборке, отмытая и перепроданная с легендой прошедшей контроль/восстановление на заводе, но документы мы вам не покажем".
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
Да не, там человек был, которому я доверяю, цена была 700 рублей и пересылка столько же, просто ступица ему не нужна была на фиг, как и мне теперь весь барабан, который он прислал в комплекте. А в моем городе с разборки минимум 2500.
тысяч 20-25 уже отъездила (ч мало езжу), полет нормальный.
тысяч 20-25 уже отъездила (ч мало езжу), полет нормальный.
раскрыть ветку (1)
Да, это, кстати, отличный вариант.
Я так по цене доставки LED-блоками головного света тойотовскими разжился, помнится. :)
Ну у моего деда была 2107 три года отъездила без особых проблем. Дальше дед все время под ней ковыряться, что-то настраивал, подкручивал, авто постоянно требовало денег и усилий. По мелочи и не дорого, но сам факт. С дядькиной 12-ой ситуация такая же. Постоянно что-то требовало ковыряния и прикладывания рук.
Я в 2012-ом году купил Солярис. Продал через 7 лет и 140к пробега. За это время в авто только плановое то, на одном из которых, правда, по гарантии поменяли генератор из-за отзывной компании на мою машину. Сам капот открывал только для доливки омывайки. Я понятия не имел где предохранители, Как выглядит днище авто, и т.п. И меня это полностью устраивало. Т работало абсолютно всё без каких-либо мозголомательств.
Так что руководствуясь своим опытом, между солярисом и ладой я всегда выберу Солярис. Из-за этой самой надёжности недоступной АвтоВАЗу. По крайней мере в прошлом точно, но имидж такая штука, который придется восстанавливать очень долго. И идти им на встречу я не собираюсь.
Ну херня. Вы эти вложения будете делать каждые 3 месяца. То свечи, то стойки, то подшипники какие-либо, то ступицы. Всё по круги постоянно в отечественных тачках ломается, а УАЗ вообще гниёт с самого завода... И это полный трэш.
Любая иномарка, даже собранная в России, просто ездит. Конечно, ушатать возможно, и вполне реально, но если нормально ухаживать, проводить ТО... То от Шкоды до Тойоты - будут неубиваемые тарантайки. Не говоря уже о комфорте.
Любая иномарка, даже собранная в России, просто ездит. Конечно, ушатать возможно, и вполне реально, но если нормально ухаживать, проводить ТО... То от Шкоды до Тойоты - будут неубиваемые тарантайки. Не говоря уже о комфорте.
раскрыть ветку (8)
У вас ей богу предвзятое отношения к русским машинам.
Что лада, что условная иномарка ломаются практически одинаково. Разница только в отношении к поломка.
Если нна иномарке отхлебнет например генератор, вы скажете "ну бывает, ща поменяю и усе будет заебись" меняете радуетесь и ездите дальше
Если нна ладе сдохнет генератор вы скажете "да ею твою мать. Ебучее ведро, ебаный генератор. Сожгу блять нахуй. Ебучий российский автопром" . Покупаете генератор, обязательно подешевле, ибо нехуй на это говно ставить дорогие и качественные детали. И ездите дальше без особого удовольствия, ибо так надо делать. Так все говорят. Так все делают.
Что лада, что условная иномарка ломаются практически одинаково. Разница только в отношении к поломка.
Если нна иномарке отхлебнет например генератор, вы скажете "ну бывает, ща поменяю и усе будет заебись" меняете радуетесь и ездите дальше
Если нна ладе сдохнет генератор вы скажете "да ею твою мать. Ебучее ведро, ебаный генератор. Сожгу блять нахуй. Ебучий российский автопром" . Покупаете генератор, обязательно подешевле, ибо нехуй на это говно ставить дорогие и качественные детали. И ездите дальше без особого удовольствия, ибо так надо делать. Так все говорят. Так все делают.
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (5)
Хорошо. Я не берусь говорить за ВЕСЬ рынок!
Но я ещё работал на четвере и ГАЗели, читал десятки смешных постов про то, как Гниют Патриоты, более того, корешь работал в лесах на патриоте - раз в неделю он встревал в сотне км от дома в бенях с какой-нибудь поломкой. Батя работает на Лярвусе - тоже хлам. У брата Жопель из последних, что выпускались у нас. У другого кореша Жопель 2003 года - и с ним действительно есть проблемы - но ему 16 лет! У меня фолькс, у сестры Киа. У третьего кореша был солярик, теперь Мазда.
И, когда мы встречаемся, мы не редко говорим о наших машинках. Какие проблемы, какие радости и так далее. Ну автолюбители говорят о своих машинах как о детях или питомцах. И я, опять же, понимаю, что это ничтожная статистика, но угадайте, у кого машинки чаще болеют?
Но я ещё работал на четвере и ГАЗели, читал десятки смешных постов про то, как Гниют Патриоты, более того, корешь работал в лесах на патриоте - раз в неделю он встревал в сотне км от дома в бенях с какой-нибудь поломкой. Батя работает на Лярвусе - тоже хлам. У брата Жопель из последних, что выпускались у нас. У другого кореша Жопель 2003 года - и с ним действительно есть проблемы - но ему 16 лет! У меня фолькс, у сестры Киа. У третьего кореша был солярик, теперь Мазда.
И, когда мы встречаемся, мы не редко говорим о наших машинках. Какие проблемы, какие радости и так далее. Ну автолюбители говорят о своих машинах как о детях или питомцах. И я, опять же, понимаю, что это ничтожная статистика, но угадайте, у кого машинки чаще болеют?
раскрыть ветку (4)
как Гниют Патриоты, более того, корешь работал в лесах на патриоте - раз в неделю он встревал в сотне км от дома в бенях с какой-нибудь поломкой.
Последние не гниют практически. Да и блять, в лесу, какое авто будет выживать? Тут даже прадик не выдержит.
Последние не гниют практически. Да и блять, в лесу, какое авто будет выживать? Тут даже прадик не выдержит.
раскрыть ветку (1)
Правда не гниют? На пикабу была новость за 2018, где сняли какую-то деталь, а под ней ни грунта, ни краски. Просто сначала скрепили, а потом поверх уже грунтовали и красили.
так это машина, или конструктор "сделай сам"?
обычно, ожидается, что только что купленная машина будет ездить, а не требовать "минимум денег и усилий"
IT-юмор
5.7K постов52.5K подписчиков
Правила сообщества
Не публикуем посты:
1) с большим количеством мата
2) с просьбами о помощи
3) не относящиеся к IT-юмору