"Ну что там можно накосячить?" думал я, "только масло поменять, это же СТО"
Решил я первый раз в жизни доверить замену масла специалистам. И приперся в большую и красивую станцию техобслуживания.
Пока я ходил оформлял заказ-наряд, два бойких хлопца подняли машинку, скинули защиту, слили масло, закрутили пробку, поставили защиту, опустили машинку, и все это минут за 10-15.
При мне открутили фильтр, закрутили новый фильтр, залили масло, достают щуп - масло черное.
- Чё за интересный эффект?
- Так дизель!!
- Так дизелю год и пробег 9 т.км.! Масло новое, даже не заводили на нем еще!
- Не важно, это дизель!
Ну ладно, хрен его знает, не было у меня дизелей, может и так, спецы же сказали..
Вручают мне обратно литровую канистру нераспечатанную, и четверку в которой еще с пол литра, не влезло говорят. Странно думаю, в паспорте вроде 4,9 литра, ну может не туда посмотрел.. Уехал.
Сижу дома, и такое чувство - что-то не так..
Смотрю форумы:
4,9 литра - полная заправочная емкость.
4,6 литра - замена масла с заменой фильтра
3,6 литра - замена масла без замены фильтра
И тут я понял.
В фильтре противодренажный клапан, сам фильтр стоит высоко, донышком вверх, в самом фильтре и масляных каналах литр масла.
т.е. мастера, нарушили порядок работ, и откручивая фильтр слили мне в поддон литр отработки, затем залив туда 3,6 литра чистого масла.
Вот такая вот фигня.
Следите, таких мастеров тьма.
Для тех, кто не понял: Слили по тупости не всё масло, забодяжив с новым, и сказали "так и надо"