Да какая разница из чего собирают, корейский автопром начал своё развитие путем лицензионного выпуска японских автомобилей, в итоге это привело к тому, что тойота была вынужденна покинуть свой сегмент рынка уступив его корейцам. Наш автопром наконец-то понял, что пора бы уже заняться чем-то подобным. Использование иностранных комплектующих это первый шаг, в дальнейшем научимся и своё не хуже, а даже лучше делать, благо советский союз тоже этот путь проходил.