Немного идио**зма.⁠⁠

1. Это относится только к колхозному тюнингу, который я не защищаю. А если ты говоришь про любую машину с низким клиренсом, то ответь мне на вопрос. По твоему спортивные машины специально делают с заведомо плохой управляемостью и торможением?
2. Фары, смещенные на <2дм создают серьезную опасность? Ты видел, чтобы это хотя бы частично послужило причиной ДТП? И от чего ты собрался отличать осветительные приборы?
3. Ты видел, чтобы это хотя бы частично послужило причиной ДТП? Прям сижу и вижу, как пилоты ф1 жалуются на плохой обзор
Ох ебать! Давайте делать все машины одинаковой высоты, чтобы не было опасности срезания голов у водителей при аварии

сразу отвечу на второе твое сообщение
В посте ни слова не говорится ни про тазы, ни про иномарки, единственной выделяемой особенностью является низкий клиренс. Автор называет долбаебами всех владельцев авто с низким клиренсом. это ебать как умно. Джип/легковушка - класть. В городе обе эти машины равны. Или ты часто видел, чтобы в городе джип использовали по назначению? иди тогда объясни всем владельцам джипов, то, что для города есть легковушки, а на джипе ездить нельзя. лол Ну а если тебя волнует это чисто по эстетической части, то извини, братан, но это не твое дело. А пробки создают все кому не лень, если ты не заметил. Я ни разу не видел в живую, чтобы из за колхозно опущенного таза (что собственно и не важно, ибо они меня не волнуют), зависшем на леж. полиц. была пробка, а уж тем более от машины с грамотно опущенной подвеской.