Пожалуйста, будьте вежливы! В новостных и политических постах действует Особый порядок размещения постов и комментариев.

Надо бы виновных показательно выпороть, такую свинью перед выборами подкинуть...

Минтранс прокомментировал данные о неправильном грунте для Крымского моста


В Минтрансе России сообщили об уточнении технических решений проекта железнодорожных подходов к Крымскому мосту из-за проблем с грунтом. Так в ведомстве прокомментировали информацию о том, что на дополнительные работы потребуется еще почти 3 млрд рублей.
По причине проблем с грунтом, который использовали для строительства земляного полотна, проект строительства железной дороги к Крымскому мосту «подготовили некачественно», сообщает «Коммерсант» со ссылкой на собственные источники. В Минтрансе заявили, что необходимость повторных инженерных изысканий вызвана некачественным выполнением работы АО «Ленпромтранспроект».
Сообщается, что на решение проблемы необходимо выделить 2,9 млрд рублей максимум. Точная цифра и источники финансирования станут известны позже.
«Дополнительный объем работ не повлияет на сроки реализации проекта», – цитирует РИА «Новости» представителя Минтранса.
В Минтрансе также сообщили, что концепция проекта строительства ж/д подходов к мосту останется неизменной – необходимо лишь изменить тип основания под железную дорогу.
Сообщается, что необходимость корректировки проекта была вызвана некачественными инженерными изысканиями, проведенными в 2015 году. В Минтрансе сообщили, что в 2017 году, после начала подготовки к строительным работам на Керченском полуострове, строители выявили несоответствие фактической геологии местности той, которую ранее утвердили проектировщики.
Росжелдор, который является госзаказчиком проекта, направил обращение в прокуратуру о проведении проверки по факту некачественно исполненных инженерных изысканий, сообщили в ведомстве.
Также отмечается, что генподрядчик строительства ООО «СГМ» провел повторные инженерные изыскания и приступил к уточнению технических решений на стадии разработки рабочей документации.
Проект железной дороги к Крымскому мосту содержит сооружение двухпутной линии протяженностью 18,2 км, новой станции Керчь Южная и реконструкцию станции Багерово с обустройством объектов ж/д инфраструктуры. Также предстоит построить несколько путепроводов и проложить тоннель. Срок реализации проекта – декабрь 2019 года.
В октябре стало известно, что строительство Крымского моста выполнено более чем на 50%.

https://m.vz.ru/news/2017/12/22/900945.html