69

Минтранс Казахстана опубликовал отчет о крушении самолета AZAL2

Минтранс Казахстана обнародовал предварительный отчет о крушении борта Azerbaijan Airlines (AZAL) у аэропорта Актау.

Доклад состоит из 53 страниц. В нем содержатся предварительные результаты расследования авиакатастрофы, произошедшей утром 25 декабря с самолетом Embraer 190. Борт летел из Баку в Грозный. Из 67 человек на борту погибли 38, в том числе семеро россиян.

Впервые проблемы у экипажа возникли в 5:13:31 по местному времени — произошел удар и сработала звуковая сигнализация отключения автопилота.

Затем моментально упало давление в третьей гидросистеме, уровень жидкости в ней снизился до 0%. Положение рулей управления (ELEVATOR, AILERON, RUDDER) зафиксировалось в нулевом положении и осталось в нем до конца полета.
«Первоначальный осмотр сохранившихся фрагментов выявил множество сквозных и несквозных повреждений разной величины и формы в хвостовой части фюзеляжа, киля и стабилизатора, рулей высоты и направления. Схожие повреждения были обнаружены на левом двигателе и левом крыле воздушного судна, а также на агрегатах и компонентах воздушного судна. В некоторых местах повреждения имеют правильную прямоугольную форму», — говорится в отчете.

Комиссия выявила повреждения гидравлических систем, вероятно, вызванные внешними объектами, проникшими в компоненты самолета. Следствием данных повреждений будет потеря гидравлической жидкости/давления, говорится в отчете. Также были обнаружены повреждения электрической проводки управления привода стабилизатора, вероятно, вызванные внешними объектами. «Следствием данных повреждений будет неработоспособность первого и второго канала триммирования по углу тангажа», — говорится в отчете.

Характер и происхождение сквозных повреждений будут определены специальными исследованиями и экспертизами.

В отчете также приводятся расшифровка разговоров пилотов с диспетчерами, данные об аэропортах и погоде.

Комиссия дала рекомендацию провести оценку рисков выполнения полетов в регионы, где регистрируются потери сигнала GPS.

Посторонние предметы, найденные в самолете

Посторонние предметы, найденные в самолете


Источник: https://www.rbc.ru/society/04/02/2025/67a232ff9a79477d4c0b63...

Лига Политики

33.2K поста17.4K подписчиков

Правила сообщества

1. Обязательно используем тег "Политика".

2. Допускаются любые посты, связанные с политикой, в том числе юмористические: мы же на Пикабу :)

3. Пожалуйста, соблюдайте правила Пикабу.

4. Адмодеры сообщества никого не банят: игнор-лист должен быть пустым!

5. Адмодеры вправе скрывать ветки комментариев в собственных постах, если они считают, что пользователь грубит им или оскорбляет (без занесения в игнор-лист сообщества).

6. Если заметили пост или комментарий, нарушающий правила Пикабу, не стесняйтесь призывать модераторов Пикабу.

7. Сообщество не преследует своей целью продвижение чьих-то интересов или идей: мы открыты для всех, но см. п. 3.

Автор поста оценил этот комментарий

Пилот-идиот, а умные журналюги всё распутали? Не смешите.


Явно было СВУ и азербайджанская сторона явно что-то скрывает.

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Вот что написано в отчете: Сквозные повреждения ВС указывают на проникновения внешних объектов в конструкцию ВС. Если это СВУ, то как оно оказалось возле самолета снаружи?

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

"взрывы двух кресел"

Почему все СМИ об этом молчат? .

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Потому что пилот неверно выразился. Несколько кресел пробило осколками, и в той ситуации стюард назвал это взрывами кресел.

показать ответы
13
Автор поста оценил этот комментарий
Это поражающие элементы "Панциря". Так пишу, во всяком случае.
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
8
Автор поста оценил этот комментарий

Это поражающие элементы Урагана/Смерча/Града

Иллюстрация к комментарию
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

откуда кадры?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Это кадр перед самым падениам в Актау. Поврежденная сторона самолета находится от оператора.

Автор поста оценил этот комментарий

А здесь почему-то никаких признаков взрыва.


СВУ заложено в Баку и Азербайджан в курсе.

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Т.е. СВУ было, а взрыва не было? И почему тогда упал самолет?

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

во время полёта просят вырубить телефон, а когда уже произошёл взрыв. это правило отменяется. (всем уже не до этого).
если бы он снял прям от начала до взрыва. это было бы всем известно.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Просят перевести телефон в режим полета. Камера при этом работает, естественно. Просто никто не знал, что что-то произойдет и нужно снимать.

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
Смотрите 5:16:54.
Бортпроводник так доложил. А уж что реально было с креслами узнаем после финального расследования.
По хорошему кресла могло посечь осколками. Но маленькие дырки в креслах ни как не тянут на "кресла взорвались". Эффект взрыва может быть от большой плотности осколков, но с такой плотностью осколков должна быть просто дырка в борту и доклад касался бы этого в первую очередь.
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Поэтому, это скорее всего неудачный выбор слов в условиях стресса.
Автор поста оценил этот комментарий
ответный пост

Азербайджанский пассажирский самолет, разбившийся в декабре после перелета из России в Казахстан, был сбит российской системой ПВО «Панцирь-С», сообщил Reuters во вторник источник в правительстве Азербайджана. Тридцать восемь человек погибли, когда пассажирский самолет «Азербайджанских авиалиний» потерпел крушение 25 декабря недалеко от города Актау в Казахстане после изменения маршрута через Каспийское море с юга России.

«Азербайджанская сторона располагает фрагментом ракеты «Панцирь-С», который был извлечен из самолета и идентифицирован международной экспертизой», — сказал источник.

Источник: https://www.reuters.com/world/azerbaijani-plane-that-crashed...

комментарии (159)