Ликсутов-гори в аду!⁠⁠

На мой взгляд единственный метод - финансово мотивировать автовладельцев отказываться от личного транспорта.

Это похоже на типичную стратегию запрещать\не пускать\ограничивать.
Я уверен, есть множество различных способов, как можно решать проблему с парковками, не ограничивая автовладельцев.

Представьте ситуацию, решили повышать культуру потребления пищи. Построили красивую столовую, поставили добротные столы, белые скатерти, идеальные тарелочки, стулья с мягкой подушечкой, салфеточки с вышивками и даже ваза с розочкой - весь антураж! Курсы провели, как красиво за столом сидеть, как кусочки мяса в рот класть. Идиллия.
А вилку не дали и не дают! И смотрят так с высока с осуждением, на то как ты в такой красоте мясо с ножа кушаешь. Варвар же, да?
Тут приходит гражданин и вилку из кармана достаёт, ему от деда досталась, раз воспользовался, два, а на десятый у него вилку отняли, безусловно по закону, подходящему, мол на благо страны железо нужно и вообще, мы её вашему деду в аренду выдавали, а он просто не понял. И вот этот гражданин как всё с ножа кушает, на него, как на всех, с осуждением смотрят...
Безусловно, всякие параллельные "рюшечки" играют свою позитивную роль, но во-первых, не стоит рушить то, что уже есть и оно работает, во-вторых, не стоит путать решение проблемы с "зарабатыванием деняк".

В описываемом мною выше случае (со сносом гаражного комплекса), можно было сделать лучше. Снести комплекс, вырыть котлован глубиной на -1, -2, -3 сколько получится и возвести вверх многоуровный  гаражный(!) комплекс высотой на сколько возможно этажей. Тем людям, чьи гаражи снесли, выдать идентичные гаражи в комплексе. Остальные гаражи в каком-то процентном соотношении разделить, где часть была бы продана по цене рынка, а часть ушла бы в муниципальную собственность(считай городские парковки). Это как один из примеров того, как можно решать проблему парковки.  Но кому это нужно?