Личный опыт и рассуждения о кемпинговой (походной) кухне (Chuckbox)⁠⁠

Люди по-разному решают вопрос походной кухни. Разные виды отдыха, разные цели, разные представления о комфорте, разные составы семей или друзей в конце концов. Так что ни в коей мере не претендую на правильность или универсальность моих решений - просто хочу поделиться тем, что у меня получалось. Я делал всё это с оглядкой на опыт других людей - дай Бог, и мой опыт кому-то пригодится.

Мы ездим на природу ненадолго: либо на пикник без ночёвки, либо 3-5 дней с большой палаткой или шатром, со столами-стульями-кроватями и т.д. Иногда выезды связаны с переездами с места на место. Ездим на машинах или машины+лодки потом. В общем, не спортсмены-туристы, и не любители санаторного отдыха. Такой.. отдых ради отдыха либо охота, рыбалка без фанатизма.

Когда-то вся моя посуда и кухонная утварь хранилась в небольшом рюкзачке. Потом возня в этой сумке стала меня слегка доставать и "кухня" перееахала с небольшой чемоданчик на колёсиках.

Вот он, до сих пор хранит остатки того комплекта. Чемоданчик, хоть и занимал больше места в машине, был намного удобнее в использовании, но всё же это была просто сумка, и меня не покидала мысль собрать всё это в некоем ящичке, в котором бы кухонная утварь не только ехала, но и сразу могла бы быть использована, по приезду на место.

Я стал заглядываться на тогда ещё заграничные картинки, которые описывались ёмким словом Chuckbox. Однако наиболее распространённые решения чакбоксов в виде мощных ящиков из фанеры толщиной 8-10 мм, в которых свободно болтаются и дребезжат горы посуды мне не подходили: не было ни места столько в машине, ни потребности в такой "почти домашней" кухне. Я размышлял в сторону более компактных вариантов. При этом, к тому времени я в принципе уже пришёл к пониманию, что на кухне мне нужны:

1. Свет

2. Вода

3. Газовая плитка

Некоторый опыт в "раздельной реализации" этих дел у меня уже был.

Свет был "лагерный", общий, разные были его реализации, и к тому времени самой удачной уже оказалась примерно такая: два мощных LED-блинчика с радиаторами и провод на аккумулятор - автомобильный или от УПСа.

Ярко, долго горит, можно подоткнуть там же на аккумулятор заряжаться телефоны, сушилку для сапог подключить и т.д. Удобно, в общем, намного лучше всяческих фонарей. Минусы тоже есть: нежелательно бросать аккумулятор под дождём на ночь, требуется время чтобы свернуть-развернуть и надо что-то, на что повесить. В общем, на чакбоксе мне нужен был свой, отдельный свет, именно для кухни.

Для мытья рук и посуды тоже были разные реализации: и умывальник складной, и электрические варианты разные. Складной умывальник из полотняного ведра кстати вещь совершенно потрясающая в своей идиотской простоте.

Ничего проще и надёжнее чтобы мыть посуду на природе придумать невозможно, это факт. Но - нужно дерево, чтобы повесить его, и мужская сила, чтобы пополнять. Краники на канистры - по сути тот же умывальник с теми же минусами, только ещё не сподручно туда грязную озёрную воду лить. Поэтому и искались электрические варианты, и желательно с раковиной.

Ценный личный опыт: просто умывальник и умывальник с раковиной на природе - две большие разницы. Совершенно неважно куда сливает раковина: можно лить тут же под ноги, но через шланг, тонкой струйкой. Если раковины нет - под умывальником (хоть ручным, хоть электрическим) через день-два образуется болотце. Если слив идёт в одну точку - грязи и сырости не будет. Копать ямку не нужно, даже выносить слив за пределы шатра нет необходимости.

Газовые плитки у нас у всех в компании большие, обычные, китайские, в чемоданчиках. Тогда мы ещё метались не перейти ли на большой баллон, ведь он такой классный и удобный, но съездив с ним пару раз поняли, что для нас он вовсе даже не удобный, а как раз наоборот :))

Итак, мне хотелось разместить в чакбоксе газовую плитку с защитой от ветра, электрический рукомойник и свет, плюс небольшой набор посуды - условно "на четверых".

Глядя на чужие примеры мне также обязательно хотелось, чтобы чакбокс имел побольше всяких откидных полочек (совершенно безумная затея - никакие полочки на чакбоксе никогда в жизни по площади не сравнятся с тупым и элементарным лишним складным столом, который при этом будет легче и универсальнее... но это я что-то забегаю вперёд)

Итак родилось вот это: чакбокс версии 1.0.

Газовая плитка установлена сверху, вставлена ножками в ответные углубления и легко снимается (ведь в ней нельзя было иначе заменить баллон :)). Рукомойник - это раковина из пластикового ящика, с врезанным сливом (очень глупое решение: пластик тяжело отмывается от жира, особенно такой вот формы, с прямыми углами по периметру), и отдельно - подвод воды: насосик, шланг, провода к выключателю, провода к аккумулятору. Аккумулятор нужно было поставить где-то рядом с кухней, всё это соединить, подключить... ну вы понимаете :))

Кнопка включения воды - отдельная головная боль. Я и до этой кухни пробовал разные решения, и после неё. И педальку пробовал (громоздко, грязно, и в итоге туда попадает влага), и сенсорные выключатели (сбоят от мокрых рук) и вот такую как на фото кнопку прорезиненную (дома такая кнопка у меня работает уже больше пяти лет, а на солнышке с водичкой она не прожила и одного недельного выезда!).

Ценный личный опыт: для включения воды на природе хорошо подходят решения на основе герконов: так, чтобы геркон, магнит и шарнир были подальше от мокрых рук, через длинный рычаг. Ничего лучшего даже близко мне придумать не удалось.

Свет на этой кухне был реализован в виде вертикальной составной штанги, на которую вешался светильник, подключавшийся к тому же аккумулятору, что и водяной насос.

Соответственно - аккумулятор и канистра с водой перевозились и размещались отдельно от кухни. Мне это решение казалось жутко рациональным, универсальным (можно в разные канистры же пихать насос!) и удобным.

Это, конечно же, было полнейшим бредом - для моих условий эксплуатации электричество и вода обязательно должны размещаться сразу внутри кухни, и быть готовыми к использованию сразу после её извлечения из багажника. Это потом можно долить воду или подставить другую канистру, подключить дополнительный аккумулятор - но изначально вода и свет не должны требовать длительной коммутации.

Вся эта красота устанавливалась довольно плотно на ящик на колёсиках из Метро. Решение тоже так себе: доступ к ящику был через открывающееся дно чакбокса, но по факту: либо дно стоит на месте, и тогда в ящик практически невозможно залезть, либо дно постоянно открыто - и ящик доступен, но пропадает самая удобная полка в чакбоксе.

Кстати, сам ящик весьма рекомендую - я не покупал его специально для кухни, а использовал и использую до сих пор чтобы таскать сумки от машины домой и обратно. Чумовая вещь!

Ездил я с этим чакбоксом полтора сезона, был в целом доволен, но недостатки становились всё очевиднее, и в какой-то момент разрозненные идеи материализовались в чакбоксе версии 2.0.

Здесь я уже совершенно осознанно и в полной уверенности плясал от связки "вода-свет-плитка", но с важными коррективами. Плитку не стремился разместить наверху в центре кухни: это бред, внизу гораздо проще защитить её от ветра, и готовить так гораздо удобнее (даже "гражданские" правила эргономики рекомендуют устанавливать варочную поверхность ниже, а никак не выше основной рабочей поверхности) , и жир со сковородки летит только на стенки "экранов", а не по всей кухне. Раковина должна была быть обязательно из нержи с гладкими углами - взял гастроёмкость. Вода и свет должны были быть жёстко и полностью смонтированы на чакбоксе. Аккумулятор и канистра с водой - на борту, внутри. Никаких нахер откидных полочек, максимум - крючки или что-то вроде.

Ещё мне очень захотелось сделать чакбокс "вертикальным": высоким и узким в сложенном состоянии. Дело в том, что до этого мы с товарищем ещё монтировали дизельный отопитель на фанерное шасси - для отопления палатки, и случайно получившаяся "вертикальная" компоновка оказалась чрезвычайно удобной в перевозке. Такой "вертикальный" ящичек гораздо проще разместить в багажнике, чем "кубик", особенно когда в багажнике едет ещё что-то громоздкое, например лодка с мотором.

Родилась вот такая конструкция: раковина стационарно установлена над канистрой и аккумулятором, плитка сделана откидной, без какой-либо дополнительной крышки. Посуда почти вся "едет" в раковине и рядом с ней, а шанцевый инструмент - внутри ящика, в небольших простых сумочках-кармашках. В верхней части жёсткая верхняя полка - с нижней стороны на ней смонтированы две полоски мощной светодиодной ленты с выключателем, а на верхнюю часть можно что-то класть в процессе готовки (и это реально очень удобно - гораздо удобнее всяких боковых откидных полочек).

Ценный личный опыт: бессмысленно шить для вилок-ложек сумки-скрутки с отдельными отделениями, как для гаечных ключей делают, например. Всю эту хрень можно спокойно ссыпать в одну сумку-карман: ложку с вилкой не спутаешь.

Сначала эта кухонка ездила сама по себе: ставил её то на общем столе, то на том же "Метрошном" ящике, а потом как-то на помойке у гаража мне попался детский столик складной. Я выкинул тяжёлую ДСП-шную столешницу, и сделал новую из старого куска фанерки 4мм и дюралевых уголков. Плюс присобачил к нему тканевую "полку" снизу. Кстати, жутко удобный столик получился - уже брали его в этом сезоне на зимние выезды даже без чакбокса - просто термосы поставить, бутерброды положить. Он очень простой, лёгкий и компактный.

Итак, приехали на место, достали чакбокс из багажника, поставили на столик. Отстегнули ремень - достали основную посуду: сковородку, котелок, пару чашек. Сняли металлическую полку, которая одновременно фиксирует плитку и удерживает турку и чашки - можно закрепить её как полочку-крючки за край чакбокса. Откинули плитку, открыли её, включили баллон - готово. Единственная съёмная "дверка" чакбокса - является второй стороной защиты от ветра. Как показал опыт, в наших условиях высокой защиты с двух сторон полностью достаточно.

Внутри чакбокса включаем общий "рубильник" - всё, готово: есть свет и вода. Осталось только надеть трубочку на слив раковины. Тут же рядом с рубильником всякие дополнительные возможности для подключения, которыми я как раз был вынужден воспользоаться для фотосессии: аккумулятор в чакбоксе был посажен и я подключился к внешнему аккумулятору.

Дальше можно разложить посуду и вилки-ложки, или пользоваться ими прямо из сумочек. В одной сумочке: вилки-ложки, в другой - всякая вспомогательная фигня. У каждого тут свои заморочки, у меня например зубные принадлежности в кухне, мне так удобно. Мелочь типа ситечка для кофе и рюмочек ездит в небольшом контейнере внутри турки. А так выглядит НЗ специй, кофе и масла.

Если надолго едем большой компанией - конечно, всё равно в продуктах будет и масла бутылка и соли пачка, и кофе, но если на день-два и народу немного - этого хватает.

Вода включается вот этим рычагом, он специально такой длинный, чтобы хоть краем ладони, хоть локтем можно было его повернуть. На конце рычага внизу, в ящике, - магнит, он включает геркон. Пока только такая конструкция показала нормальную работоспособность в уличных системах!

Раковина узенькая, да. Миска влезает в неё примерно вот так: можно помыть без проблем, но прям всю лагерную посуду перемывать за раз тут, конечно, неудобно. Большой объём посуды или котелок, решётку мангала - лучше мыть в большом тазике. Шланг с водичкой можно "вывесить" наружу чакбокса, он легко вынимается из держателя над раковиной. Но именно такая раковина чрезвычайно удобна на полевой кухне в течение дня: она всегда рядом чтобы сполоснуть руки, нож вымыть или разделочную доску между разными продуктами. Не нужно выходить из шатра, даже отходить от стола не нужно. Вот она - всегда под рукой, и воду можно включить даже очень грязной рукой: запястьем или локтем.

Ценный личный опыт: лучше, чтобы чакбокс был мобильным. В моих условиях постоянно возникает необходимость переставлять его с места на место. Например, приехали на место - сразу нужна вода и плитка, а шатёр будет только через полчаса. Или: к вечеру налетели комары и надо полностью освободить шатёр, чтобы там удобно села большая компания, а на ночь опять нельзя оставлять чакбокс на улице, может быть дождь...

И вся вот эта красота чакбокса версии 1.0 - она как бы не про мобильность. Когда к чакбоксу снизу пристёгнут аккумулятор и канистра, сверху болтается на штанге светильник, на многочисленных небольших полочках стоит разная посуда - даже на колёсиках перетаскивать его с места на место - так себе затея.

Поэтому в версии 2.0 свет и вода - только внутри него, и никаких полочек. Кастрюлю снял с плиты - и переставил его просто одной рукой в любое место: хоть вместе со столиком, хоть вообще куда-то на другой стол, например. Вес в нём составляет в основном вода (макс. 5л) и аккумулятор, который я заменю в следующем сезоне на обычный компактный литий-ионный пауэр-банк. Преобразователь 5-12 вольт уже прошёл испытания, да вот мощность маловата оказалась, жду новый с алишки :)

Пяти литров воды более чем достаточно для однодневного выезда, а если стоим несколько дней - вода доливается сбоку с обратной стороны чакбокса, через вот такую вороночку. Доставать канистру из чакбокса для этого не требуется. Плюс насос постоянно в воде бултыхается - не закисает, пока хранится в гараже!

Ценный личный опыт: неожиданно удобным оказалось ИМЕННО такое размещение света на чакбоксе. Это намного удобнее, чем светильник на штанге над головой! Здесь яркий свет освещает то, что нужно: готовку, мойку, пространство на полу вокруг кухни - видно куда идти, видно продукты в сумках рядом с кухней. Верхний, лагерный свет тоже имеет место быть - но это отдельная история и привязывать его к чакбоксу совершенно точно не нужно. Чакбокс должен быть мобильным. :)

В итоге имеем чакбокс, который практически мгновенно раскладывается в полностью функциональную кухню с водой и светом, и что ещё более важно - так же быстро скалыдывается.

Ценный личный опыт: очень херово, когда для сборки чакбокса нужно прежде всего отключить и разобрать мойку. И, наоборот, чрезвычайно удобно, когда чакбокс можно "предсобрать" - вымыть и сложить всю посуду, а мойку и свет оставить. И закрыть всё это прямо в последний момент.

Потому что вода и свет часто нужны до последнего, когда уже прям в машину всё составляется (тем более, что чакбокс по понятным причинам как правило едет ближе к двери багажника. В чакбоксе версии 2.0 именно так и сделано: можно всё вымыть, собрать, и оставить на полочке столика. В последний момент нужно лишь выдернуть трубку слива, выключить "рубильник" и поставить посуду в раковину, зафиксировав ремнём!

Это тоже очень важный личный опыт: в чакбоксе в сложенном состоянии всё должно быть плотно прижато и зафиксировано. Иначе будет греметь в багажнике и доставать задних пассажиров.

У меня в чакбоксе живёт обычная стандартная посуда, которая переехала туда их сумочно-чемоданного набора. Понятно, что можно сделать всё более компактно, если использовать наборы складных котелков, кружек и т.д. Здесь - просто обычный котелок среднего размера на четверых, обычная сковородка из фикспрайса, обычные кухонные ножи и т.д.

Вообще весь этот чакбокс сделан из всяких обрезков и остатков практически даром. Куплена была только гастроёмкость, всякие разъёмы-выключатели и помпочка для воды. Даже фанеры в такую конструкцию уходит настолько мало и настолько не важна её толщина, что всё было сделано из разных обрезков. Немного использовался 3Д-принтер, но свободно можно обойтись и без него.

Вот такая получилась история. :) Сезон откатал с этим чакбоксом и весьма доволен. Кидаю его в машину на любые выезды, особо не раздумывая что именно пригодится - просто на всякий случай. Места много не занимает - а всегда с собой необходимый минимум для удобной походной кухни.

Надеюсь, мой опыт будет кому-то полезен!