В командировке в провинциальном городе , недалёко от Москвы. Еду в аэропорт .
Разговор с таксистом :
- Включите пожалуйста кондиционер .
- Сейчас за город выедем - включу ...
- 👀 а сейчас в чем проблема ? Странный у вас тариф комфорт ( других выше классом нет в городе )
- А , вы по комфорту едете ?! Чет у вас цена странная ... ну ладно ... «Закрывает окна включает кондиционер»
Я 🙄👀
P.S. разница была в тарифе в 20 рублей с экономом ...
Попробую разжевать, от чего такое происходит:
Яндекс скрывает от водителя не только маршрут, цену и тип оплаты, но ещё и как был сделан заказ, через какой тариф, причём тип заказа он вообще не показывает...
Классы эконом и комфорт завязаны не на сервисе и опциях, а на годе и классе авто. Это в ВИПах и Бизнесах есть регламенты, а в низших тарифах ничего.. в дальних городах даже комфорт не открывают, ибо нет никакой возможности как то контролировать. У водителя нет никаких инструкций и регламентов, вот он так себя и ведёт, тем более, что он не знает, какой тариф был заказан.
Маловероятно, что между тарифами была такая копеечная разница (если не было спроса), однако вы наверное имеете подписку на Яндекс+ и скидку на такси? Скидку яндекс делает вам за счёт водителя, а вот на АЗС никто ему скидку не делает. Ну а если нет регламента, информации и рентабельной платы, кто будет за свой счёт что то делать?
Ну и напоследок..
Кондиционер - вещь прикольная, и при большой кубатуре двигателя не заметная для расхода топлива. Однако, на маленьких движках <3л заметно увеличивает расход, чем меньше кубатура, тем больше влияние кондея. Но, казалось бы, езди весь день с кондеем в комфорте и будь человеком, но.. 1 час работы кондея - минимум лишний литр топлива, это рублей 40-45. За 10 часов работы это уже почти 500р. При нынешних реальных заработках это значительная для водителя сумма, вот он и экономит. Я делал много замеров расхода топлива, на моём 2л движке расход возрастает от 10 до 30%, чем сильнее нагружено авто, тем больше.
Кто виноват? Агрегатор. Что делать? Ничего, агрегаторы уже давно раскрыли свои планы пересадить пассажиров общественного транспорта на такси, а поскольку они заплатить по реальным тарифам не способны (да да, нынешний К+ по цене как рентабельный эконом), никто ставить реальные тарифы не будет.
Хэппи энд, наслаждайтесь дешёвым сервисом.
Маловероятно, что между тарифами была такая копеечная разница
Да сириосли? Я несколько (не один) раз попадал на то, что на конкретном маршруте Комфорт стоил ДЕШЕВЛЕ Эконома. Никаких скидочных карт/купонов/программ лояльности в Яндексухе у меня нет при этом. И я хз, как именно это происходит, скорее всего из-за того все-таки, что машины, которые к Яше подключаются, могут быть от разных контор со своими тарифами. Но чё-то мне кажется, если ты не знаешь про эту схему, то маловероятно как раз то, что ты с агрегаторами таксишными работал когда-нибудь. И скорее всего ты просто пиздеть любишь.
Чё, любишь над собой и своим враньём смеяться? Ну молодца, так держать. Ври дальше, может, кто-нибудь ещё найдет твой пиздеж смешным. Пока что тут только ты веселишься.
странный человек, ничего не знает и не понимает, но зато такой уверенный в своих фантазиях, откуда такие берутся?
так блять - не нравится работа? ищи другую. Не устраивает как платят в я.такси? уйди в другое. Не хочет в другое? создай свое/бомби. Но если можешь только сидеть и ныть как таксистом быть не выгодно, так будь добр выполняй свою работу, за которую ты получаешь деньги,нормально.
и да, я работал в такси, точнее подрабатывал, не в яндекс, но в местном городском.
Подработчик, бензин то отбил, или тачку разбил, и с такси завязал? Ты заканчивай фразочками про "не нравится" влезать, сам на подобное напорешься, никто тебя не поддержит, придётся снова таксистом стать.
бензин отбивал, причем каждый выезд. Ни разу за все время не сработал в минус. На подобное какое? О какой поддержке речь? че ты несешь, таксист из владивостока?
прикинь. а еще у меня и график свободный был, когда захотел, тогда и вышел. мог один заказа сделать и уехать домой, через пару часов опять выйти. Мог вообще неделями не выходить. И при всем этом, я считал всегда, что если работаешь, то работай нормально, если что-то не нравится, то либо ищи другую работу, либо пытайся что-то изменить в этой. Но явно не клиенты виноваты в том, что у таксистов, якобы низкий заработок
Чувак, агрегаторы это зло, причем не только в такси. Возьми любую сферу, сунь туда агрегатор и этой сфере пиздец. По итогу всегда испортятся услуга и товар. А плюсе останется один агрегатор. А человек, впринцапе лишиться в выборе, т.к. все уйдут с качества на количество.
Ну в мск небольшая разница цен очень часто бывает. Однажды было так, что бизнес был дороже эконома на 30р.
Вот личные примеры в разное время.
Второй скрин - дождь и высокий спрос.
Первый - сейчас (4 утра) и низкий спрос.
Цена на бизнес более стабильна.
Но эконом тут страшный. Машины в хлам убитые, водители почти все нерусской национальности ездящие очень плохо.
Комфорт/комфорт+ норм. Бизнес обычно слишком дорого в сравнении с к+, зато дверь открывают.
Потому что алгоритмы отчасти на нейросетевых оценках строятся.
А так вообще все эти агрегаторы странные
Маловероятно , но факт остаётся фактом ... 20 рублей разницы . Все что вы описали конечно хорошо . Но , есть одно большое НО .
Вы работаете в сервисе и это просто обязанность сделать поездку комфортной для пассажира в первую очередь .
Есть вариант, просто добавь тег nsfw, а то за такое могут картинки отключить в сообщениях, если кто то пожалуется)
Вообщем тэг nsfw не одобрили . А картинку просто заблокировали в комментариях . Буду знать теперь 💁♂️ Спасибо
И это же комментарии ?!? Или тоже надо ставить ? Может тогда пост отредактировать , раз комментарий не удаляется ?
