Когда нужно покупать авиабилеты, чтобы они вас не разоряли
Если театр начинается с вешалки, то отдых начинается с авиабилетов. Их стоимость, как правило, тянет за собой все остальное. Если тебе улыбнулась удача, и ты сумел найти дешевый перелет туда и обратно, это уже полдела. Но совершенно необязательно действовать вслепую — можно сделать и так, чтобы поиск и покупка выгодных билетов всякий раз не превращались в лотерейную игру.
Самая большая загвоздка заключается в том, что стоимость самых дешевых билетов по определенному направлению меняется с безумной скоростью, и за этим очень трудно уследить. Однако шансы найти выгодное предложение повышаются, если бронировать заранее — знаю по собственному опыту. Особенно прискорбно наблюдать за тем, как билет лоукостера по европейскому направлению, который еще какое-то время назад стоил в районе 1000 рублей, неумолимо дорожает до 5-и, а то и до 8-и тысяч.
Популярный поисковик Skyscanner, например, не так давно пришел к выводу, что, если речь идет о более коротких перелетах (например, из одной европейской страны в другую), то выгоднее всего приобретать авиабилеты за семь недель до предполагаемой поездки, а если о длительных (например, из Европы в США или Австралию), то приблизительно за 18 недель.
Ресурс CheapAir.com не так давно провел собственное масштабное исследование, проанализировав более 917 млн предложений авиабилетов и почти 3 млн отдельных маршрутов (полеты из пункта А в пункт Б в определенные дни) на 8,000 рынков, чтобы определить, в какие именно периоды времени выгоднее и невыгоднее всего покупать авиабилеты в этом году. И хотя ресурс американский, примерно такая же логика работает и в случае с европейским авиарынком.
Вот, что у него получилось.
Если вы бронируете билеты за 169–319 дней до поездки (около 6–11 месяцев)
Главное преимущество этого “окна” в том, что у вас будет большой выбор вариантов, но, увы, не в том, что касается цены. Как объясняет ресурс CheapAir.com, авиакомпании обычно устанавливают первоначальный тариф за 11 месяцев до даты поездки и лишь потом становятся более гибкими и начинают сбрасывать стоимость. В этот период билеты обойдутся вам в среднем на $50 дороже.
Если вы бронируете билеты за 122–168 дней до поездки (около 4–6 месяцев)
Как отмечает ресурс, это лучшее время для бронирования, если вы готовы в среднем заплатить за билет на $20 больше, чтобы иметь больший выбор вариантов от разных авиакомпаний.
Самое лучшее время: если вы бронируете билеты за 21–121 день до поездки (около 3 недель-4 месяцев)
Именно в это время у вас есть больше всего шансов найти самые выгодные предложения. Несмотря на то, что цены в этот период продолжают колебаться, нужно держать руку на пульсе — ведь другой возможности найти такие дешевые билеты вам может больше не представиться.
Если вы бронируете билеты за 14–20 дней до поездки…
…То испытываете судьбу. Ведь, как отмечает ресурс, в этот период тарифы продолжат расти, и самолеты уже будут полными. Даже если вы не против рискнуть, это худшее время для поиска билетов в “высокий сезон” и по популярным направлениям. Тем не менее вам может повезти, если речь идет о нетуристическом месте или сезоне.
Если вы бронируете билеты за 7–13 дней до поездки
Тогда готовьтесь переплатить — причем в среднем на $35 больше, чем путешественники, бронирующие билеты за 169–319 дней до поездки.
Если вы бронируете билеты за 0–6 дней до поездки
CheapAir.com называет этот временной отрезок “отчаянной попыткой” (англ. “Hail Mary”). В среднем незадачливый путешественник, бронирующий в последний момент, переплатит на $208 больше, чем самые мудрые — те, кто бронирует за 21–121 день до поездки. Как отмечает Skyscanner, раньше незадолго до поездки действительно можно было перехватить хорошее предложение, так как авиакомпании отчаянно пытались заполнить пустые места. Но теперь, когда на рынке предостаточно лоукостеров, некоторые пассажиры готовы переплачивать, и необходимости понижать тарифы просто нет.
CheapAir.com также выяснил, что в этом году путешественникам чаще всего удавалось купить самые дешевые билеты именно на среду, тогда как воскресные рейсы обходились значительно дороже.
Впервые опубликовано на сайте The Business Курьер
