Когда не знаешь что такое цензура, но стараешься⁠⁠

все просто, на самом деле, музыку включают громко, чтоб "внутри все тряслось" когда едешь, такое своеобразное удовольствие (по той же причине люди ходят в клубы и на концерты, где "долбит").  просто проблема в том, что большинство не заморачивается с нормальной шумоизоляцией своего авто, ведь на средненькую шумку уйдет денег не меньше, чем на всю вкоряченную в авто аудио систему. И если на средненьких иномарках кое-какая шумка есть с завода, то в бюджетном сегменте этого увы нет, по этому из них (и в них) все так слышно.

Ну и как ты просил, делюсь личным примером. имею я в пользовании поделие отечественного автопрома. вкатил я туда себе "звук" нормальный, потому что люблю послушать музыку,  причем достаточно громко. Ну вот нравится мне как штанины трепыхаются от звуковых волн. При этом не желая быть "брянчащей повозкой", сделал нормальную шумоизоляцию (потому что и звук лучше, ничего не дребезжит, но главное чтобы не смущать ни кого своими музыкальными вкусами), в результате чего в машине весьма громко, но на улице уровень шума не превышает окружающий фон (сабвуфера у меня нет).  Ну и на самом деле надо еще просто адекватно воспринимать окружающую действительность. Лично я слушаю всегда убавляю звук когда еду по жилым кварталам и тем более в ночное время, потому что самого бесят проезжающие под окнами пердящие телеги из которых на всю улицу слышны завывания про панду и гепарда.  Ну и касательно пост-пика. На фото мы видим ржавую четырку, сидя в которой слышно абсолютно все, что происходит на улице, так и на оборот. Так же мы видим, что за машиной явно не ухаживают, из чего можно сделать вывод, что ее купили "на последнее", вкатили на последние шишы саб "шоб качало". Причем учитывая наклейку на стекле, вкорячена туда акустика от "прайд авто" (весьма сомнительный производитель). Учитывая эти факторы я сомневаюсь, что владелец будет заморачиваться об окружающих и шумоизоляции, вот тебе и развернутый ответ на вопрос.

Ты забыл про байкеров, которые практически без глушителя гоняют по ночному городу.

Вот для этих упырей в аду есть отдельный котёл в виде двигателя внутреннего сгорания, и дежурный глушитель который вставят ему в задницу.

Немного жизненного наблюдения. Был в подобной кампании "заряженный" авто. И по моему мнению понт этого только среди себе подобных. Вы не представляете как они яростно абсуждают чем лучше обтягивать сабвуфер и то что постоянно горящие поворотники это просто шик. - "прям как американка. Да? 🤦♂️

Что меня больше поразило что среди всей этой "тусы" есть девушки которые ведуться на большой саб как на большой член.

особенно доставляют такие индивиды, когда спрашиваешь - а что, только на 50вт бабла хватило?

как начинают кричать, орать, бегать "да у меня! 2-3-4-5-100кВт !!!111"

ещё больше орут, когда спрашиваешь - а где он генератор-то спрятал? тыкают в КОНДЕНСАТОР - и орут - "вот оно!!!!111"

кота с лампой доставайте сами, хотя факты таковы - реально в машинах стоят МАКСИМУМ 25 ватные динамики + 50 на бас. и всё)) - и это в дорогих системах, а не дешманщина за 4к комплект.

китайские 2-3-5-...квт означают - что усилитель, и динамики могут выдать и потребить эту мощщу в течении примерно 10мс (10^-2с) )) а потом - сгореть к хуям, но это уже не важно... главное - выдало же.

Любители вибрирующих вещей...

Байкеры с вибратором между ног весом в полтонны, что слышно на километр или автолюбители что любят чтобы от звука вибрировало все, а не только между ног. Если не музыка то точно нужно чтобы ревела и дребезжала, ведь настоящая машина должна не "мурлыкать", а так чтобы вибрировала.