Как я прошел сверку и заплатил за страховку 17% от стоимости машины
В продолжение истории о покупке машины
http://pikabu.ru/story/istoriya_pokupki_tachki_moey_mechtyi_...
Звонок другу. Нам подарили трос. Едем на буксире в ОблГИБДД. Гаишники встретили нас довольно дружелюбно. Долго ходили вокруг тачки, задавали вопросы: как? что? почему? Проверили работу световых приборов. Пошушукались и полезли под капот – сверять VIN и номер двигателя.
Потыкали ножом в каждую цифру VIN номера, все дружно поплевали и протерли площадку под номер двигателя (двигатель безномерной). Опять пошушукались и выдали три предписания:
• Восстановить работу противотуманных фар
• Установить дворник на заднем стекле и починить подачу воды на него
• Купить антиржавчину и «пожулькать» площадку (не смогли определиться то ли номер сгнил, то ли его срезали, то ли его просто нет)
Делать нечего, опять на трос и едем к нашим знакомым в гараж. На месте в гараже Александр (механик) дает следующие замечания и рекомендации. Восстановить проводку могут за день легко, но проблема в том, что найти задний дворник и механизм к нему в Екатеринбурге задача очень непростая, скорее всего придется заказывать из Питера. А рекомендация: не «любить» мозг ни себе, ни товарищу и ехать в другое отделение ГИБДД и на удачу проходить сверку там.
Этим же вечером после работы и домашних дел, часов в 10-11 ставлю машину у другого отделения ГИБДД. На следующий день заезжаю в ОблГИБДД, беру справку техосмотра, еду в страховую, которую предварительно «нагуглил».
Тут важна сумма – оказалось, что автомобиль за 45000 рублей я могу застраховать минимум! за 7500 рублей, это почти 17% от стоимости машины! Это Эребор, детка! Т.е. за 6 лет владения машиной только на обязательную страховку я отдам всю изначальную стоимость машины. Жесть. А еще страховщики жалуются…
http://pikabu.ru/story/kholopyi_sovsem_oborzeli__4218263
upd. В комментариях верно пишут, что стоимость ОСАГО и стоимость машины напрямую не связаны друг с другом, но просто на примере старой машины стоимость страховки выглядит дикой.
Теперь в рубашке, в брюках, начищенной обуви лечу в ГИБДД на спектакль одного актера. Мне повезло и на досмотр очереди не было, а сотрудники ГИБДД сидели в будке. Я тут же попросил проходящих мимо мужиков, и мы толкнули тачку на линию сверки. Дальше иду к ним в каморку и рассказываю историю о том, что идет рабочий день, вырвался на обед на часок, купил тачку своей мечты, директор – зверь, давайте сделаем «это» по-быстрому. Заполняю документы, идем на сверку. Опять вопросы, что за машина, что собрался делать. Мельком посмотрели номера, обошли вокруг, а за мной уже очередь. Инспектор смотрит вторую машину, смотрит третью и тут я, улучив момент, быстренько сам ее толкаю от зоны досмотра. И вуаля! – сверка номеров пройдена.
Дальше дело техники. Иду и ставлю на учет. По всей стране полетела система. Документы принимают, но дальше дело не двигается. Еще три часа ожиданий и документы у меня на руках. Этим же вечером по старой схеме от ГИБДД на тросе – в автомастерскую. To be continued…
